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標(biāo)簽 > 冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)是使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,也要防止冬季發(fā)動(dòng)機(jī)過冷。冷卻系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償水桶、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。
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冷卻塔塔體一般由上、中、下組成,其內(nèi)部構(gòu)造由上至下為風(fēng)機(jī)、收(除)水器、配水系統(tǒng)、淋水填料、進(jìn)風(fēng)窗、底盤(或水池)組成。
2019-08-13 標(biāo)簽:冷卻系統(tǒng)冷卻塔 2.3萬 0
閉式冷卻塔實(shí)際上是一種蒸發(fā)式冷卻塔,冷卻器和濕式冷卻塔的組合,它是臥式的蒸發(fā)式冷卻塔,工藝流體在管內(nèi)流過,空氣在管外流過,兩者互不接觸。閉式冷卻塔是傳統(tǒng)...
2019-08-13 標(biāo)簽:冷卻系統(tǒng)冷卻塔 8.7k 0
風(fēng)冷采用空氣作為換熱介質(zhì)。常見的有兩種,一種是被動(dòng)風(fēng)冷,直接采用外部空氣換熱。第二種則為主動(dòng)風(fēng)冷,可預(yù)先對(duì)外部空氣進(jìn)行加熱或冷卻后再進(jìn)入電池系統(tǒng),相比之...
2019-08-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng) 1.4萬 0
復(fù)旦大學(xué)推出了紫外LED光固化系統(tǒng)LED功率密度居全球第一
紫外LED光固化系統(tǒng)最突出的優(yōu)勢(shì)是耗能低。較之于傳統(tǒng)的微波中壓汞燈動(dòng)輒6000多瓦的高耗能,由紫外LED組成的線光源僅需消耗1200瓦,節(jié)省了80%能耗。
2019-07-19 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)電源冷卻系統(tǒng)光固化 2.4k 0
特斯拉申請(qǐng)新專利 疑似一種新型冷卻系統(tǒng)
與大型汽車制造商們?cè)陔妱?dòng)車上使用數(shù)百個(gè)大型電池芯不同,特斯拉使用的是數(shù)千個(gè)小型電池芯。此類電池芯,如大型電池芯一樣,因能量輸入和輸出,需要避免發(fā)燙。特斯...
2018-09-12 標(biāo)簽:特斯拉冷卻系統(tǒng) 1.9k 0
全方面解讀發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑/冷卻系統(tǒng)
在我們?nèi)粘pB(yǎng)車中,定期更換機(jī)油機(jī)濾、檢查水箱水是必不可少的項(xiàng)目,這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能有著重要的影響。機(jī)油、水箱水分別是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的重要載體...
2018-07-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 4.2k 0
汽車?yán)鋮s系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈以及各大企業(yè)盤點(diǎn)
冷卻系統(tǒng)的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,但冷卻系統(tǒng)還有其他重要作用。
2016-02-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子冷卻系統(tǒng) 3.4k 0
MR Solutions開創(chuàng)性無氮3T臺(tái)式MRI掃描儀倍受青睞
開創(chuàng)性無氮 3T 臺(tái)式 MRI(核磁共振成像)掃描儀不僅具有強(qiáng)大的軟組織對(duì)比和分子成像功能,還因?yàn)楸旧淼娜略O(shè)計(jì),能夠輕松地被安裝在現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)室中。因此...
2013-02-20 標(biāo)簽:掃描儀核磁共振冷卻系統(tǒng) 2.9k 0
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖演示動(dòng)感圖
2008-04-12 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 6.3k 0
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