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上汽通用資訊

“東風(fēng)生萬(wàn)物”思必馳DFM-2大模型及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用成果發(fā)布會(huì)于7月12日在蘇州成功舉行。思必馳董事長(zhǎng)、CEO高始興，聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家俞凱，分別分享...

2023-07-18 標(biāo)簽：AI 五菱思必馳 1.3k 0

格芯與通用汽車達(dá)成長(zhǎng)期直供協(xié)議，影響的不僅是中間商

? ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）美國(guó)時(shí)間本周四，通用汽車與格芯聯(lián)合宣布，兩家公司已達(dá)成一項(xiàng)長(zhǎng)期協(xié)議，格芯將為通用直接供應(yīng)芯片，來(lái)避免后者可能出現(xiàn)芯...

2023-02-12 標(biāo)簽：芯片格芯上汽通用 4.1k 0

上汽通用五菱與大疆合作的“靈犀智駕系統(tǒng)”正式發(fā)布

上汽通用五菱認(rèn)為，面對(duì)ACC、LKA這些專業(yè)的智能駕駛功能，普通消費(fèi)者的使用頻率其實(shí)很低，經(jīng)常會(huì)陷入“不會(huì)用、不敢用、不能用”的尷尬境地。

2022-08-15 標(biāo)簽：智能駕駛大疆上汽通用 1.3k 0

上汽通用汽車宣布對(duì)旗下17個(gè)車載互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行OTA升級(jí)

11月19日消息，上汽通用汽車今日宣布，從12月起至2021年2月，將對(duì)別克、雪佛蘭和凱迪拉克旗下17個(gè)車系的車載互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，通過(guò)交互界...

2020-11-20 標(biāo)簽：語(yǔ)音交互車載互聯(lián)上汽通用 5.4k 0

宏光mini EV處在一個(gè)快速爬升期，產(chǎn)量已經(jīng)拉到了2萬(wàn)

接下來(lái)排名靠前的是江蘇、浙江河北等地，一二線地區(qū)占比都很低（一二線占比16%，其實(shí)也是有城市的年輕人在買(mǎi)），絕大部分銷售在三四線城市（分別為30%和2...

2020-10-21 標(biāo)簽：電動(dòng)車純電動(dòng)車上汽通用 2.5k 0

東風(fēng)日產(chǎn)超越上汽通用或許也就成為了大概率事件

據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月中實(shí)現(xiàn)4個(gè)月同比正增長(zhǎng)，累計(jì)銷量約為55萬(wàn)輛，而據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，1～7月上汽通用的累計(jì)銷量為67...

2020-09-02 標(biāo)簽：豐田 MPV 上汽通用 8.5k 0

來(lái)看看其他車企“十四五”的“小目標(biāo)”

其中，2025年銷量達(dá)80萬(wàn)輛的目標(biāo)比今年1月8日舉辦的“2020年中國(guó)一汽紅旗品牌盛典”上定下的60萬(wàn)輛還要再多出20萬(wàn)輛。如此大的銷量跨度讓業(yè)內(nèi)人士...

2020-09-01 標(biāo)簽：零部件華晨寶馬上汽通用 2.1k 0

國(guó)軒與上汽通用五菱的業(yè)務(wù)交往已進(jìn)入了戰(zhàn)略合作的新階段

座談會(huì)上，上汽集團(tuán)副總裁兼上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)強(qiáng)調(diào)，隨著國(guó)軒高科在上汽通用五菱業(yè)務(wù)的逐步拓展，國(guó)軒與上汽通用五菱的業(yè)務(wù)交往已進(jìn)入了戰(zhàn)略合作的新階段。

2020-08-20 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電芯上汽通用 3k 0

7月上汽通用五菱以破萬(wàn)產(chǎn)量緊隨特斯拉之后，位居第二

GGII數(shù)據(jù)顯示，在7月新能源乘用車動(dòng)力電池排名中，受上汽通用五菱產(chǎn)量飆升帶動(dòng)，國(guó)軒高科回升至第4位；瑞浦能源裝機(jī)量躋身TOP10，排名第6位，星恒電源...

2020-08-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池供應(yīng)鏈上汽通用 2.1k 0

安吉星發(fā)布了2019年上汽通用汽車車聯(lián)數(shù)據(jù)報(bào)告

安吉星作為進(jìn)入國(guó)內(nèi)最早的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，深厚的車聯(lián)底蘊(yùn)自然不用多說(shuō)，再加之背靠上汽通用品牌的巨大體量，使得這份車聯(lián)數(shù)據(jù)報(bào)告受到業(yè)界的廣泛認(rèn)可?？梢哉f(shuō)，基于...

2020-01-03 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)安吉星上汽通用 5.7k 0

上汽通用五年投資計(jì)劃的800億元有300億元將投向新能源車型

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞消息，在2020年～2024期間，上汽通用將花費(fèi)近800億元用以投資傳統(tǒng)技術(shù)和新能源技術(shù)的研發(fā)工作。上汽通用總經(jīng)理王永清表示，公司將在20...

2019-12-06 標(biāo)簽：新能源車上汽通用 1k 0

品牌向上才是硬道理上汽通用前瞻布局致勝未來(lái)

2018年，汽車工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，市場(chǎng)規(guī)模仍連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一，但受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期，乘用車產(chǎn)銷分別完成2352．9萬(wàn)輛和...

2019-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車 SUV 上汽通用 1.1k 0

上汽通用聯(lián)手與華為戰(zhàn)略布局車聯(lián)網(wǎng)

近日，上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱上汽通用五菱）與華為技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱華為）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

2018-11-20 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)上汽通用 5.3k 0

上汽通用五菱與華為簽署協(xié)議共同推動(dòng)柳州在汽車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型

近日，上汽通用五菱與華為簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)柳州在汽車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型。

2018-11-20 標(biāo)簽：華為智能網(wǎng)聯(lián)上汽通用 3.9k 0

上汽通用交付具備自動(dòng)泊車系統(tǒng)的量產(chǎn)車

11月12日，上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱上汽通用五菱）與馭勢(shì)科技（北京）有限公司（以下簡(jiǎn)稱馭勢(shì)科技）共同向用戶交付具備AVP自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)...

2018-11-14 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛上汽通用 5k 0

上汽通用與寧德時(shí)代在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

這是寧德時(shí)代繼寶馬、大眾、戴姆勒、雷諾－日產(chǎn)、本田、捷豹路虎之后，實(shí)施戰(zhàn)略合作的又一家國(guó)際知名車企。

2018-09-05 標(biāo)簽：上汽通用寧德時(shí)代 3.7k 0

天鵬電源拿下寶駿E200供貨權(quán)

澳洋順昌旗下鋰電池子公司天鵬電源拿下配套上汽通用五菱寶駿E200車型的供貨權(quán)，并將為其配套NCA21700電池。

2018-07-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車上汽通用 9.7k 0

別克全新一代君威于今日上市-全新的設(shè)計(jì)理念,搭載了3.6L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)！

2017年7月21日，上汽通用別克全新一代君威車型將于今日正式上市。新車在外觀的設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)理念，具有更強(qiáng)的視覺(jué)效果，新車還搭載了3.6L的V...

2017-07-21 標(biāo)簽：別克上汽通用全新一代君威 1.5k 0

上汽通用雪佛蘭-科沃茲三廂A級(jí)家轎,僅售價(jià)8萬(wàn)左右

作為一款緊湊級(jí)入門(mén)家轎，科沃茲的車長(zhǎng)達(dá)到4544mm，車寬1779mm，高1467mm，軸距為2600mm，在綜合尺寸上不輸同級(jí)任何對(duì)手?？莆制澢皯摇⒍?..

2017-07-17 標(biāo)簽：雪佛蘭上汽通用科沃茲 9.4k 0

上汽通用別克品牌推出首款增程式混合動(dòng)力車

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：新能源車已經(jīng)成為汽車發(fā)展的主流課題。上海車展前夕，上汽通用正式發(fā)布了別克品牌旗下首款增程式混合動(dòng)力車——VELITE 5。接下來(lái)的5...

2017-05-11 標(biāo)簽：別克增程式上汽通用 3.2k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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