本文主要研究渦輪增壓柴油機在瞬態(tài)工況下的排氣煙度和燃燒特性。
本文的主要內(nèi)容包括：模擬瞬態(tài)工況的試驗方案和測試系統(tǒng)、瞬態(tài)工況
的試驗結果及其討論、瞬態(tài)工況和穩(wěn)態(tài)工況下發(fā)動機運行參數(shù)和燃燒參數(shù)的
對比等。本文重點討論了渦輪增壓柴油機的運行參數(shù)和燃燒參數(shù)在瞬態(tài)工況
下的變化趨勢以及它們與穩(wěn)態(tài)工況下的情況相比有何不同。
文中的討論是建立在通過發(fā)動機臺架試驗取得的大量試驗數(shù)據(jù)基礎上
的。作者通過試驗研究得到了一些關于影響發(fā)動機在瞬態(tài)工況下排氣煙度的
規(guī)律性的東西。同時本文還對試驗中的不足和以后需要完善的地方提出了自
己的見解。

第一章 緒 論——————————————————————————————2
1.1 國內(nèi)外研究狀況—————————————————————————————2
1.2 研究的主要目的—————————————————————————————4
1.3 主要工作內(nèi)容——————————————————————————————5
第二章 測試系統(tǒng)和試驗方案———————————————————————7
2.1 試驗對象和試驗設備——————————————————————————7
2.2 測試系統(tǒng)的控制部分——————————————————————————9
2.3 測試系統(tǒng)的標定————————————————————————————10
2.4 試驗數(shù)據(jù)的處理————————————————————————————11
2.5 試驗方案———————————————————————————————14
2.5.1 恒轉(zhuǎn)速增轉(zhuǎn)矩的瞬態(tài)工況—————————————————————14
2.5.2 恒轉(zhuǎn)矩增轉(zhuǎn)速的瞬態(tài)工況—————————————————————15
2.5.3 穩(wěn)態(tài)工況點———————————————————————————15
第三章 試驗結果及討論————————————————————————17
3.1 恒轉(zhuǎn)速增轉(zhuǎn)矩試驗結果及討論——————————————————————17
3.1.1 不同轉(zhuǎn)速增轉(zhuǎn)矩工況下的運行參數(shù)和燃燒參數(shù)——————————————17
3.1.2 不同轉(zhuǎn)矩升高率下的排氣煙度、擴散燃燒期和預混合燃燒期—————————19
3.1.3 燃燒參數(shù)和運行參數(shù)在瞬態(tài)工況和穩(wěn)態(tài)工況下的對比———————————23
3.2 恒轉(zhuǎn)矩增轉(zhuǎn)速瞬態(tài)工況試驗結果及討論—————————————————30
3.2.1 不同轉(zhuǎn)矩增轉(zhuǎn)速工況下的運行參數(shù)和燃燒參數(shù)——————————————30
3.2.2 不同轉(zhuǎn)速升高率下的排氣煙度—————————————————————33
3.2.3 不同轉(zhuǎn)速升高率下的擴散燃燒期和預混合燃燒期—————————————35
3.2.4 不同轉(zhuǎn)速升高率下的空燃比——————————————————————36