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商用車(chē) FMS 標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)

2515146 2022-11-24 | pdf | 228.66KB | 次下載 | 免費(fèi)

資料介紹

（圖片來(lái)源：（圖片來(lái)源：iWave SystemsiWave Systems））隨著供應(yīng)鏈和電子商務(wù)波動(dòng)的增加，商用機(jī)動(dòng)車(chē) (CMV) 駕駛員面臨著巨大的挑戰(zhàn)。商用車(chē)通常由制造商出租，并在極端工作條件下長(zhǎng)時(shí)間使用，車(chē)主監(jiān)控其位置和其他相關(guān)參數(shù)以有效控制使用情況非常重要。需要持續(xù)監(jiān)測(cè)位置、工作持續(xù)時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)性能和發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等參數(shù)，以防止此類(lèi)車(chē)輛出現(xiàn)故障并延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。隨著供應(yīng)鏈和電子商務(wù)波動(dòng)的增加，商用機(jī)動(dòng)車(chē) (CMV) 駕駛員面臨著巨大的挑戰(zhàn)。商用車(chē)通常由制造商出租，并在極端工作條件下長(zhǎng)時(shí)間使用，車(chē)主監(jiān)控其位置和其他相關(guān)參數(shù)以有效控制使用情況非常重要。需要持續(xù)監(jiān)測(cè)位置、工作持續(xù)時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)性能和發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等參數(shù)，以防止此類(lèi)車(chē)輛出現(xiàn)故障并延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。什么是 FMS 標(biāo)準(zhǔn)？什么是 FMS 標(biāo)準(zhǔn)？車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)接口 (FMS) 是商用車(chē)輛車(chē)輛數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)接口 (FMS) 是商用車(chē)輛車(chē)輛數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)接口。接口。FMS 是不同商用車(chē)制造商的車(chē)輛數(shù)據(jù)的可選接口，被視為全球標(biāo)準(zhǔn)。支持信息取決于車(chē)輛電子控制單元 (ECU)。FMS 是不同商用車(chē)制造商的車(chē)輛數(shù)據(jù)的可選接口，被視為全球標(biāo)準(zhǔn)。支持信息取決于車(chē)輛電子控制單元 (ECU)。FMS 接口被設(shè)計(jì)為安全數(shù)據(jù)連接到內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的唯一接口，因?yàn)橹苯舆B接到車(chē)輛的內(nèi)部總線(xiàn)系統(tǒng)可能會(huì)影響車(chē)輛的可靠性。六家歐洲制造商 - Daimler AG、MAN AG、Scania、Volvo、DAF Trucks 和 IVECO - 于 2002 年開(kāi)發(fā)了 FMS-Standard，以使與制造商無(wú)關(guān)的遠(yuǎn)程信息處理數(shù)據(jù)應(yīng)用和評(píng)估成為可能。車(chē)隊(duì)管理可幫助企業(yè)從中央平臺(tái)保持對(duì)工作車(chē)輛的最佳使用。FMS 接口被設(shè)計(jì)為安全數(shù)據(jù)連接到內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的唯一接口，因?yàn)橹苯舆B接到車(chē)輛的內(nèi)部總線(xiàn)系統(tǒng)可能會(huì)影響車(chē)輛的可靠性。六家歐洲制造商 - Daimler AG、MAN AG、Scania、Volvo、DAF Trucks 和 IVECO - 于 2002 年開(kāi)發(fā)了 FMS-Standard，以使與制造商無(wú)關(guān)的遠(yuǎn)程信息處理數(shù)據(jù)應(yīng)用和評(píng)估成為可能。車(chē)隊(duì)管理可幫助企業(yè)從中央平臺(tái)保持對(duì)工作車(chē)輛的最佳使用。（圖片來(lái)源：iWave Systems）（圖片來(lái)源：iWave Systems）