--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 服務(wù)區(qū)域 全國
- 服務(wù)周期 2-3個(gè)月,提供全面的認(rèn)證計(jì)劃、測(cè)試等服務(wù)
- 發(fā)票 可提供
- 報(bào)告類型 中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告
--- 產(chǎn)品詳情 ---
AEC-Q200產(chǎn)品測(cè)試
AEC-Q200檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了車內(nèi)各種環(huán)境下被動(dòng)元件的使用溫度范圍,對(duì)各類元器件的測(cè)試項(xiàng)目作了嚴(yán)格的區(qū)分,同時(shí),對(duì)元器件通用系列的檢測(cè)適用性做了完善的規(guī)定。廣電計(jì)量可為客戶提供AEC-Q200 全項(xiàng)目檢測(cè)認(rèn)證服務(wù),出具具有權(quán)威性和公信力的AEC-Q檢測(cè)驗(yàn)證報(bào)告,致力于提升客戶產(chǎn)品競(jìng)爭力,快速進(jìn)入供應(yīng)商。
服務(wù)背景
AEC-200試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了車內(nèi)各組分環(huán)境下被動(dòng)元器件的使用溫度范圍,對(duì)各類元器件的測(cè)試項(xiàng)目作了嚴(yán)格的區(qū)分,同時(shí),對(duì)元器件通用系列的試驗(yàn)適用性做了較為完善的規(guī)定。廣電計(jì)量為您提供更專業(yè)、更可靠的AEC-Q200選型認(rèn)證試驗(yàn)服務(wù),幫助供應(yīng)商根據(jù)器件的類型和用途展開認(rèn)證試驗(yàn)。
阻容感等被動(dòng)元器件在汽車各電子模塊中大量使用,其中包含同系列不能性能的元器件,種類十分繁雜。此類元器件的可靠性試驗(yàn)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)項(xiàng)目重復(fù)性、不適用性等問題。因此,汽車行業(yè)需要一個(gè)精細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn),幫助主機(jī)廠對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)品進(jìn)行歸類選型,以加強(qiáng)質(zhì)量管控、提升試驗(yàn)效率。
測(cè)試周期
2-3個(gè)月,提供全面的認(rèn)證計(jì)劃、測(cè)試等服務(wù)
產(chǎn)品范圍
陶瓷電容、鋁電解電容器、薄膜電容、差模電感、共模電感、濾波器、PF電感、變壓器、無線充電、電阻、熱敏電阻、可調(diào)電容或電阻、壓敏電阻、自恢復(fù)保險(xiǎn)絲、石英晶體管、陶瓷共鳴器、鐵氧體EMI尖峰抑制器等
測(cè)試項(xiàng)目
| 序號(hào) | 測(cè)試項(xiàng)目 | 樣品數(shù)/批 | 批數(shù) | 測(cè)試方法 |
| 1 | Pre- and Post- Stress Electrical Test | 所有提交認(rèn)證的產(chǎn)品 | 用戶規(guī)范 | |
| 3 | High Temperature Exposure (Storage) | 77 Note B | 1 | MIL-STD- 202 Method 108 |
| 4 | Temperature Cycling | 77 Note B | 1 | JESD22 Method JA-104 |
| 5 | Destructive Physical Analysis | 10 Note B | 1 | EIA-469 |
| 6 | Moisture Resistance | 77 Note B | 1 | MIL-STD- 202 Method 106 |
| 7 | Biased Humidity | 77 Note B | 1 | MIL-STD- 202 Method 103 |
| 8 | Operational Life | 77 Note B | 1 | MIL-STD-202 Method 108、MIL-PRF- 27 |
| 9 | External Visual | 所有提交認(rèn)證的產(chǎn)品 | MIL-STD- 883 Method 2009 | |
| 10 | Physical Dimension | 30 | 1 | JESD22 Method JB-100 |
| 11 | Terminal Strength (Leaded) | 30 | 1 | MIL-STD- 202 Method 211 |
| 12 | Resistance to Solvents | 5 | 1 | MIL-STD-202 Method 215 |
| 13 | Mechanical Shock | 30 Note B | 1 | MIL-STD- 202 Method 213 |
| 14 | Vibration | 30 Note B | 1 | MIL-STD-202 Method 204 |
| 15 | Resistance to Soldering Heat | 30 | 1 | MIL-STD-202 Method 210 |
| 16 | Thermal Shock | 30 | 1 | MIL-STD-202 Method 107 |
| 17 | ESD | 15 | 1 | AEC-Q200-002 or ISO/DIS 10605 |
| 18 | Solderability | 15 each condition | 1 | J-STD-002 |
| 19 | Electrical Characterization | 30 Note A | 3 | 用戶規(guī)范 |
| 20 | Flammability | / | / | UL-94 |
| 21 | Board Flex | 30 | 1 | AEC-Q200-005 |
| 22 | Terminal Strength (SMD) | 30 | 1 | AEC-Q200- 006 |
| 23 | Beam Load Test | 30 | 1 | AEC-Q200- 003 |
| 24 | Flame Retardance | 30 | 1 | AEC-Q200-001 |
| 25 | Rotation Life | 30 | 1 | MIL-STD-202 Method 206 |
| 27 | Surge Voltage | 30 | 1 | JIS-C-5101- 1 |
| 29 | Salt Spray | 30 | 1 | MIL-STD-202 Method 101 |
| 30 | Electrical Transient Conduction | 30 | 1 | ISO-7637-1 |
| 31 | Shear Strength | 30 | 1 | AEC-Q200-004 |
| 32 | Short Circuit Fault Current Durability | 30 | 1 | AEC-Q200-004 |
| 33 | Fault Current Durability | 30 | 1 | AEC-Q200-004 |
| 34 | End-of-life Mode verification | 30 | 1 | AEC-Q200-004 |
| 35 | Jump Start Endurance | 30 | 1 | AEC-Q200-004 |
| 36 | Load Dump Endurance | 30 | 1 | AEC-Q200-004 |
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新能源汽車EMC仿真2024-11-18 11:37
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
微波及天線射頻電磁特性仿真2024-11-18 11:34
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
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GB/T 242精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)真實(shí)沖擊環(huán)境,助力產(chǎn)品通過認(rèn)證2025-10-27 11:12
隨著產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境日趨復(fù)雜,GB/T2423.5-2019標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)械沖擊試驗(yàn)中的指導(dǎo)作用愈發(fā)凸顯。該標(biāo)準(zhǔn)通過嚴(yán)格的加速度、脈沖時(shí)間等參數(shù)控制,真實(shí)還原沖擊場(chǎng)景,有效暴露產(chǎn)品結(jié)構(gòu)缺陷。廣電計(jì)量擁有覆蓋全行業(yè)的沖擊測(cè)試能力,可針對(duì)汽車零部件、電子設(shè)備、醫(yī)療器械等不同產(chǎn)品,定制專屬測(cè)試方案。我們配備先進(jìn)的沖擊臺(tái)與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),確保測(cè)試過程精準(zhǔn)可控,幫助客戶優(yōu)化設(shè)計(jì)、96瀏覽量 -
驅(qū)動(dòng)智能升級(jí):ASTM D6055在自動(dòng)化包裝機(jī)械中的前沿應(yīng)用2025-10-23 11:39
在全球物流高速發(fā)展的今天,包裝機(jī)械的裝卸性能直接關(guān)系到產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的安全性與完整性。ASTMD6055作為國際公認(rèn)的包裝機(jī)械測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),通過動(dòng)態(tài)負(fù)載、抗沖擊、循環(huán)耐久等多維度評(píng)估,幫助企業(yè)提前識(shí)別機(jī)械設(shè)計(jì)缺陷,降低貨損風(fēng)險(xiǎn)。廣電計(jì)量憑借先進(jìn)的振動(dòng)臺(tái)、沖擊試驗(yàn)機(jī)及環(huán)境模擬艙,可全面執(zhí)行ASTMD6055系列測(cè)試,并結(jié)合實(shí)際物流數(shù)據(jù),為客戶提供從實(shí)驗(yàn)室到現(xiàn)場(chǎng)的285瀏覽量 -
應(yīng)對(duì)運(yùn)輸振動(dòng)風(fēng)險(xiǎn):ASTM D3580標(biāo)準(zhǔn)下的測(cè)試策略與性能驗(yàn)證2025-10-15 11:29
在物流運(yùn)輸過程中,包裝件可能因振動(dòng)、沖擊等動(dòng)態(tài)載荷導(dǎo)致破損,進(jìn)而影響產(chǎn)品安全。ASTMD3580標(biāo)準(zhǔn)作為國際公認(rèn)的包裝件抗振動(dòng)性能測(cè)試方法,為評(píng)估包裝系統(tǒng)的可靠性提供了科學(xué)依據(jù)。本文將深入解析該標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試項(xiàng)目、適用范圍、測(cè)試周期及其重要性。一、ASTMD3580標(biāo)準(zhǔn)的核心測(cè)試項(xiàng)目ASTMD3580標(biāo)準(zhǔn)通過模擬運(yùn)輸環(huán)境中的振動(dòng)場(chǎng)景,驗(yàn)證包裝件在動(dòng)態(tài)載荷下的防護(hù)302瀏覽量 -
ASTM D4003標(biāo)準(zhǔn)解讀:它為何成為運(yùn)輸包裝安全的核心依據(jù)?2025-10-11 15:36
在全球化貿(mào)易和電子商務(wù)快速發(fā)展的背景下,產(chǎn)品從生產(chǎn)端到消費(fèi)者手中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)面臨復(fù)雜的環(huán)境挑戰(zhàn)。ASTMD4003作為行業(yè)內(nèi)認(rèn)可的包裝運(yùn)輸測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),為評(píng)估包裝系統(tǒng)在運(yùn)輸過程中的可靠性提供了科學(xué)依據(jù),成為企業(yè)降低貨損、提升市場(chǎng)競(jìng)爭力的重要工具。廣電計(jì)量包裝運(yùn)輸測(cè)試服務(wù)已通過CNAS/CMA認(rèn)可,測(cè)試操作嚴(yán)格遵循GB/T4857.11、ISTA1A、IATA2A、135瀏覽量 -
電源芯片一次篩選:復(fù)雜流程下的高要求與高效應(yīng)對(duì)2025-08-15 08:48
一次篩選:芯片可靠性的“第一道防線”在集成電路從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的全流程中,一次篩選是保障產(chǎn)品質(zhì)量的核心環(huán)節(jié)。它位于封裝測(cè)試階段前端,通過多維度的嚴(yán)格測(cè)試,如電性能測(cè)試、環(huán)境應(yīng)力篩選(如高低溫、濕度測(cè)試)以及功能驗(yàn)證等步驟,精準(zhǔn)剔除存在潛在缺陷(如材料瑕疵、工藝誤差導(dǎo)致的性能不達(dá)標(biāo))的芯片,直接影響產(chǎn)品良率、可靠性及終端應(yīng)用安全。隨著芯片向高集成度、先進(jìn)制程發(fā)展, -
電化學(xué)遷移(ECM):電子元件的“隱形殺手” ——失效機(jī)理、環(huán)境誘因與典型案例解析2025-08-14 15:46
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MIL-STD-810F高低氣壓溫濕度試驗(yàn):確保裝備在極端環(huán)境下的可靠性2025-08-14 11:31
MIL-STD-810是美國國防部發(fā)布的一系列環(huán)境工程標(biāo)準(zhǔn),旨在驗(yàn)證軍用裝備在極端環(huán)境下的性能和可靠性。其中,MIL-STD-810F版本發(fā)布于2000年,針對(duì)裝備在高低溫、濕度、氣壓等復(fù)雜環(huán)境下的適應(yīng)性提出了系統(tǒng)的測(cè)試要求。隨著現(xiàn)代軍事裝備部署場(chǎng)景的多樣化(如高原、深海、熱帶雨林等),高低氣壓和溫濕度試驗(yàn)成為評(píng)估裝備環(huán)境耐受性的核心環(huán)節(jié)。測(cè)試項(xiàng)目與技術(shù)要求 -
汽車智能座艙ITU-T測(cè)試認(rèn)證,車載語音通信測(cè)試智慧解決方案2025-06-25 11:04
隨著車聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,駕駛者與車機(jī)互動(dòng)場(chǎng)景越來越多,車機(jī)系統(tǒng)的語音通信質(zhì)量正在變得越來越重要,各個(gè)國家和車輛生產(chǎn)廠越來越重視車載語音通信質(zhì)量的提升。然而,車載語音通信質(zhì)量的提升充滿挑戰(zhàn),麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器的布局,各種背景噪聲的處理,以及由射頻引起的問題,都顯著影響通話中的語音質(zhì)量,且各個(gè)環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)與控制均與實(shí)際車型及內(nèi)飾相關(guān),需要針對(duì)不同的車型進(jìn)行 -
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