雷達(dá)技術(shù)中的傳感器如何為OEM提供更好的解決方案
了解ADI雷達(dá)技術(shù)平臺中的傳感器如何通過更早、更遠(yuǎn)、更可靠的檢測對象，從性能、尺寸、成本及功耗方面為OEM提供更好的解決方案。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2573文章
54038瀏覽量
782882 -
ADI
+關(guān)注
關(guān)注
149文章
46078瀏覽量
269521 -
雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
51文章
3228瀏覽量
122458
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
Arbe榮獲2025年汽車技術(shù)突破獎“年度傳感器技術(shù)解決方案”獎項
評選中，榮獲“年度傳感器技術(shù)解決方案”獎項。作為一家領(lǐng)先的市場情報機(jī)構(gòu)，AutoTech Breakthrough致力于表彰當(dāng)今全球汽車與交通運(yùn)輸技術(shù)市場中表現(xiàn)出色的企業(yè)、
TE推出的拉繩位移傳感器是什么?-赫聯(lián)電子
和合約制造商提供支持，供應(yīng)來自業(yè)界頂尖制造商的產(chǎn)品，涵蓋25個不同元器件類別，并特別專注于互連與機(jī)電產(chǎn)品。其主要分銷產(chǎn)品包括互連器件、繼電器、風(fēng)扇、開關(guān)、散熱解決方案、套管和線束產(chǎn)品、晶體與振蕩器、緊固件與五金件，
發(fā)表于 09-11 10:26
雷達(dá)傳感器和紅外傳感器的區(qū)別
雷達(dá)傳感器和紅外傳感器都可以進(jìn)行測距，能夠輔助設(shè)備進(jìn)行“感知世界”的行為，雖然說功能看起來是一樣的，但是實現(xiàn)的方式卻是大有不同，紅外測距是通過發(fā)射紅外線，雷達(dá)測距是通過發(fā)射電磁波，從本
【應(yīng)用】SMI壓力傳感器汽車應(yīng)用解決方案
SMI是一家領(lǐng)先的研發(fā)和生產(chǎn)基于MEMS技術(shù)壓力傳感器的公司,為汽車應(yīng)用,醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用和工業(yè)應(yīng)用提供壓力傳感方案。我們研發(fā)獨(dú)特的產(chǎn)品，為要求
瑞士IST氣體流量傳感器FS7.0—為工業(yè)應(yīng)用提供精準(zhǔn)可靠的流量測量解決方案
氣體流量傳感器，為各類工業(yè)應(yīng)用提供了更加精確可靠的流量測量解決方案。瑞士IST公司概況瑞士IST公司成立多年，一直致力于傳感器和測量儀器的研發(fā)和生產(chǎn)。該公司憑借其
車載充氣泵方案中的氣壓傳感器
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，車載充氣泵已成為現(xiàn)代車輛不可或缺的便攜設(shè)備。本文圍繞車載充氣泵方案設(shè)計，重點(diǎn)探討氣壓傳感器DSH700B的核心技術(shù)優(yōu)勢及其在智能充氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用，為行業(yè)
浮思特 | 新興傳感器技術(shù)：TMR與分流解決方案的對比分析
有一段時間，分流解決方案被視為傳感器技術(shù)中的安全選擇，但世界已經(jīng)改變。拼湊廉價的分流架構(gòu)的時代已經(jīng)結(jié)束。隨著精度要求的不斷提高，傳統(tǒng)的分流解決方案
建筑監(jiān)測中的傾角傳感器解決方案
內(nèi)蒙古德明電子科技有限公司產(chǎn)品解決方案聯(lián)系電話：15384841043張工建筑監(jiān)測中的傾角傳感器解決方案是一種高效、精準(zhǔn)的技術(shù)手段，旨在實時
ADAS和防撞系統(tǒng)中的毫米波雷達(dá)方案
汽車雷達(dá)是極可靠的傳感器技術(shù)，有不同類型的雷達(dá)用于汽車應(yīng)用。毫米波（mmWave）雷達(dá)因其無論大氣條件多么惡劣都能穩(wěn)定地探測目標(biāo)而廣受歡迎。
德州儀器低功耗雷達(dá)傳感器的應(yīng)用場景
基于雷達(dá)的傳感器集成電路 (IC)得益于其遠(yuǎn)距離功能、高運(yùn)動靈敏度和隱私特性，成為位置和接近傳感設(shè)計的常用技術(shù)。憑借其高精度，雷達(dá)
如何在惡劣環(huán)境下選擇和應(yīng)用雷達(dá)傳感器
作者：Kenton Williston 投稿人：DigiKey 北美編輯 在戶外和工業(yè)應(yīng)用以及其他惡劣環(huán)境中，超聲波傳感器等遙感技術(shù)可能會受到干擾。惡劣天氣、灰塵、碎屑和復(fù)雜的感測環(huán)境，都是可能
京瓷發(fā)布全球首款“攝像頭-激光雷達(dá)”融合傳感器
傳感單元中，實現(xiàn)了前所未有的技術(shù)融合。 該融合傳感器的獨(dú)特之處在于其能夠?qū)崟r采集無視差疊加的數(shù)據(jù)。通過精確的光軸對準(zhǔn)和集成設(shè)計，傳感器能夠同
激光雷達(dá)VS高分辨率感知雷達(dá)：為更安全、更智能的汽車選擇合適的傳感器
在探索完全自動駕駛的征途中,關(guān)于哪種傳感器技術(shù)更能應(yīng)對復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境,引發(fā)了業(yè)界的廣泛討論。激光雷達(dá)與高分辨率感知雷達(dá)脫穎而出,成為該領(lǐng)域的兩大核心
工商網(wǎng)監(jiān)
評論