亚洲精品久久久久久久久久久,亚洲国产精品一区二区制服,亚洲精品午夜精品,国产成人精品综合在线观看,最近2019中文字幕一页二页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

空客直升機(jī)宣布完成完全無(wú)人駕駛自主飛行

JqWP_youuav ? 來(lái)源:cc ? 2019-01-22 17:25 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

空中客車(chē)直升機(jī)公司宣布,其VSR700演示器已在法國(guó)南部伊斯特爾的軍事空軍基地成功完成完全無(wú)人駕駛自主飛行。此次飛行的目的是確保遵守法國(guó)未來(lái)無(wú)人駕駛飛行所需的嚴(yán)格監(jiān)管和安全系統(tǒng)。在演習(xí)期間,演示者在以自主模式著陸之前執(zhí)行了30分鐘的飛行,成功地執(zhí)行了各種飛行模式。從位于基地的地面站對(duì)無(wú)人駕駛飛行器進(jìn)行了駕駛和監(jiān)視。

自2017年5月起,VSR700演示器一直在自主飛行,安全飛行是其開(kāi)發(fā)計(jì)劃的一部分。為滿足海軍和軍事要求而安裝的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在此期間進(jìn)行了微調(diào),并開(kāi)發(fā)了自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)以滿足新的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。這種新的關(guān)鍵操作能力正在實(shí)施其發(fā)展計(jì)劃,2019年將推出原型。

VSR700是一種輕型軍用戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS),能夠承載多個(gè)有效載荷,以100海里時(shí)的時(shí)速續(xù)航能力約為8小時(shí)。該系統(tǒng)最初將為海軍提供擴(kuò)展的監(jiān)視能力,使他們能夠?yàn)殛P(guān)鍵任務(wù)保留載人直升機(jī)飛行。憑借其經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的民用認(rèn)證Cabri G2平臺(tái)及其低耗柴油發(fā)動(dòng)機(jī),用戶將從該系統(tǒng)的低運(yùn)營(yíng)成本中受益。VSR700設(shè)計(jì)用于補(bǔ)充載人直升機(jī),無(wú)需更換,從小型輕型護(hù)衛(wèi)艦到主要戰(zhàn)艦。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    234

    文章

    11072

    瀏覽量

    192163
  • 無(wú)人駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    99

    文章

    4236

    瀏覽量

    125734

原文標(biāo)題:空客直升機(jī)完成無(wú)人駕駛自主飛行

文章出處:【微信號(hào):youuav,微信公眾號(hào):無(wú)人機(jī)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    無(wú)人駕駛:智能決策與精準(zhǔn)執(zhí)行的融合

    無(wú)人駕駛核心操控技術(shù):智能決策與精準(zhǔn)執(zhí)行的融合 無(wú)人駕駛的核心操控系統(tǒng)是車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自主駕駛的“大腦”與“四肢”,其技術(shù)核心在于通過(guò)感知、決策、執(zhí)行三大模塊的協(xié)同工作,替代人類(lèi)
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:03 ?340次閱讀

    廣汽高域復(fù)合翼飛行汽車(chē)GOVY AirJet正式獲頒特許飛行無(wú)人駕駛航空器特許飛行

    ? 8月21日,廣汽高域自主研發(fā)的首款復(fù)合翼飛行汽車(chē)GOVY AirJet正式獲得中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的民用無(wú)人駕駛航空器特許飛行證。 這是大灣區(qū)首個(gè)全尺寸復(fù)合翼
    的頭像 發(fā)表于 08-22 21:52 ?5465次閱讀
    廣汽高域復(fù)合翼<b class='flag-5'>飛行</b>汽車(chē)GOVY AirJet正式獲頒特許<b class='flag-5'>飛行</b>證 <b class='flag-5'>無(wú)人駕駛</b>航空器特許<b class='flag-5'>飛行</b>證

    主線科技無(wú)人駕駛集卡助力中越智慧口岸建設(shè)

    2025年7月,中越浦寨-新清通道智慧口岸項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)沖刺的關(guān)鍵階段。主線科技作為該項(xiàng)目無(wú)人駕駛集卡測(cè)試的技術(shù)合作伙伴,目前已完成第一階段無(wú)人駕駛驗(yàn)證與調(diào)試,相關(guān)車(chē)輛在浦寨貨物監(jiān)管中心至越南寶源貨場(chǎng)
    的頭像 發(fā)表于 07-18 13:51 ?605次閱讀

    使用 Betaflight 和樹(shù)莓派實(shí)現(xiàn) FPV 無(wú)人機(jī)自主飛行

    開(kāi)始利用Betaflight飛行控制器、簡(jiǎn)單的10個(gè)Python文件和樹(shù)莓派,為你的FPV戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)構(gòu)建自己的自動(dòng)駕駛儀。FPV無(wú)人機(jī)搭載樹(shù)莓派在“KillHouse”機(jī)庫(kù)中
    的頭像 發(fā)表于 06-07 08:32 ?2730次閱讀
    使用 Betaflight 和樹(shù)莓派實(shí)現(xiàn) FPV <b class='flag-5'>無(wú)人</b>機(jī)<b class='flag-5'>自主</b><b class='flag-5'>飛行</b>!

    什么是低速無(wú)人駕駛,讓你一分鐘秒懂 #無(wú)人駕駛 #5g無(wú)人駕駛 #低速無(wú)人駕駛

    無(wú)人駕駛
    星創(chuàng)易聯(lián)
    發(fā)布于 :2025年06月05日 15:27:49

    內(nèi)蒙古首個(gè)超百臺(tái)增程式無(wú)人駕駛礦卡項(xiàng)目落地

    5月10日,國(guó)家電投內(nèi)蒙古公司扎哈淖爾煤業(yè)公司135臺(tái)增程式無(wú)人駕駛礦卡全部完成組裝、正式交付,標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)首個(gè)超百臺(tái)增程式無(wú)人駕駛礦卡項(xiàng)目正式落地。
    的頭像 發(fā)表于 05-15 15:03 ?681次閱讀

    易控智駕發(fā)布礦山無(wú)人駕駛應(yīng)用落地成果

    近日,“易路相伴 智約共贏”無(wú)人駕駛礦用車(chē)規(guī)模化應(yīng)用成果發(fā)布會(huì)在三亞順利召開(kāi)。作為全球領(lǐng)先的礦山無(wú)人駕駛公司,易控智駕發(fā)布了礦山無(wú)人駕駛應(yīng)用落地成果,成為行業(yè)首個(gè)突破落地1000臺(tái)無(wú)人駕駛
    的頭像 發(fā)表于 03-04 11:25 ?844次閱讀

    DeepSeek眼中的礦山無(wú)人駕駛

    “AI百曉生”——DeepSeek的爆火,引發(fā)了一場(chǎng)向AI測(cè)問(wèn)未來(lái)的熱潮。而對(duì)礦山無(wú)人駕駛這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展,DeepSeek會(huì)給出怎樣的答案?
    的頭像 發(fā)表于 02-27 10:24 ?763次閱讀

    激光毀傷系統(tǒng):低空飛行器的 “隱形獵手”

    在現(xiàn)代城市的低空領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)、小型直升機(jī)等各類(lèi)低空飛行器數(shù)量與日俱增。它們?cè)趲?lái)便利的同時(shí),也引發(fā)了諸多安全和管理難題。西安知語(yǔ)云科技出品的激光毀傷系統(tǒng),猶如一位精準(zhǔn)的 “隱形獵手”,讓這些低空
    發(fā)表于 02-26 17:26

    為什么聊自動(dòng)駕駛的越來(lái)越多,聊無(wú)人駕駛的越來(lái)越少?

    無(wú)人駕駛”與“自動(dòng)駕駛”,傻傻分不清楚?就在之前的一篇文章中,引用了王傳福的一句話,其說(shuō)的是無(wú)人駕駛是“扯淡”( 相關(guān)閱讀: 無(wú)人駕駛是“扯淡”?是皇帝的新裝?),隨后也有小伙伴問(wèn),
    的頭像 發(fā)表于 02-23 10:52 ?867次閱讀
    為什么聊自動(dòng)<b class='flag-5'>駕駛</b>的越來(lái)越多,聊<b class='flag-5'>無(wú)人駕駛</b>的越來(lái)越少?

    易控智駕無(wú)人駕駛技術(shù)深度賦能首鋼集團(tuán)水廠鐵礦項(xiàng)目

    ?日前,易控智駕無(wú)人駕駛技術(shù)賦能的首鋼集團(tuán)水廠鐵礦項(xiàng)目順利通過(guò)客戶驗(yàn)收。該項(xiàng)目2024年11月便已滿足客戶要求的效率指標(biāo),并實(shí)現(xiàn)客戶獨(dú)立自主運(yùn)行。
    的頭像 發(fā)表于 02-19 09:31 ?806次閱讀

    小馬智行全無(wú)人Robotaxi亮相香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)

    活動(dòng)。 香港機(jī)場(chǎng)管理局表示,載客無(wú)人車(chē)最快將在明年底前正式運(yùn)行,這將為機(jī)場(chǎng)旅客和工作人員提供更加便捷、高效的出行方式。小馬智行的全無(wú)人Robotaxi作為展示車(chē)型之一,展現(xiàn)了其在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。 據(jù)了解,小馬智行計(jì)劃
    的頭像 發(fā)表于 01-06 10:36 ?1119次閱讀

    小馬智行第六代無(wú)人駕駛Robotaxi亮相香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)

    小馬智行進(jìn)軍又一國(guó)際大都會(huì)。近日,香港機(jī)場(chǎng)管理局宣布,載客無(wú)人車(chē)最快將在明年底前運(yùn)行。期間,香港機(jī)場(chǎng)管理局向媒體展示了多款無(wú)人駕駛車(chē)輛,這些無(wú)人駕駛車(chē)型中的大部分已經(jīng)或即將在機(jī)場(chǎng)投入使
    的頭像 發(fā)表于 01-03 17:07 ?1166次閱讀

    全球首個(gè)海拔5000米高原露天礦無(wú)人駕駛成果發(fā)布

    近日,在接近5000米海拔的西藏昌都市的玉龍銅礦上,西部礦業(yè)、中鐵十九局與華為共同舉辦了以“智繪高原露天礦,開(kāi)啟智駕新征程”為主題的發(fā)布會(huì),宣布由三方共同建設(shè)的全球首個(gè)5000米高原露天礦無(wú)人駕駛
    的頭像 發(fā)表于 12-30 11:44 ?1096次閱讀

    無(wú)人機(jī)飛行控制器的組成部件和工作原理

    多旋翼飛行控制器(Flight Controller, FC),是無(wú)人駕駛航空器(UAV)的核心組件之一。它充當(dāng)無(wú)人機(jī)的“大腦”,負(fù)責(zé)處理來(lái)自各種傳感器的數(shù)據(jù),并據(jù)此作出決策,以實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人
    的頭像 發(fā)表于 12-24 16:30 ?5551次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)人</b>機(jī)<b class='flag-5'>飛行</b>控制器的組成部件和工作原理