亚洲精品久久久久久久久久久,亚洲国产精品一区二区制服,亚洲精品午夜精品,国产成人精品综合在线观看,最近2019中文字幕一页二页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

ST推出Always-On 3D加速度計(jì)和3D陀螺儀的系統(tǒng)級(jí)封裝

意法半導(dǎo)體AMG ? 來(lái)源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-11-06 14:43 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

意法半導(dǎo)體的LSM6DSO iNEMO?慣性測(cè)量單元(IMU)是一款整合Always-On(始終處于工作狀態(tài))3D加速度計(jì)和3D陀螺儀的系統(tǒng)級(jí)封裝,不僅本身具有極高的能效和精確度,還能讓整個(gè)嵌入式系統(tǒng)具有更高的能效。

片上大容量FIFO存儲(chǔ)器和速率更快的串行接口傳感器高效工作,延長(zhǎng)系統(tǒng)睡眠時(shí)間

系統(tǒng)級(jí)能效的提高,兩個(gè)重要特性功不可沒(méi)。LSM6DSO集成一個(gè)9KB的FIFO存儲(chǔ)器,能夠比同級(jí)傳感器存儲(chǔ)更多的數(shù)據(jù),讓系統(tǒng)處理器的等待時(shí)間更長(zhǎng),并減少數(shù)據(jù)請(qǐng)求次數(shù)。此外,LSM6DSO還在串行外設(shè)接口(SPI)/I2C中增加了MIPII3C?串行接口。更快的MIPII3C接口傳輸速度,提供了動(dòng)態(tài)地址分配和跟隨節(jié)點(diǎn)發(fā)起的通信功能,通信速度更是I2C的10倍左右。通過(guò)提高數(shù)據(jù)傳輸速度,減少傳輸次數(shù),LSM6DSO可讓處理器睡眠時(shí)間更長(zhǎng),系統(tǒng)功耗更少。

LSM6DSO配合嵌入式編程有限狀態(tài)機(jī)可以減輕處理器的工作負(fù)荷,從簡(jiǎn)單的重復(fù)性任務(wù)中脫身,從而進(jìn)一步節(jié)省系統(tǒng)電能。

LSM6DSO也很重視測(cè)量精確度。加速度計(jì)滿(mǎn)量程為±2至±16g,陀螺儀滿(mǎn)量程為±125至±2000 dps,整體噪聲性能處于同類(lèi)產(chǎn)品最佳水平,加速度噪聲強(qiáng)度為70 mg /√Hz,角速率噪聲強(qiáng)度(RND)為3.8mdps /√Hz,可配置相位延遲適用于數(shù)碼相機(jī)OIS / EIS防抖功能,ZRL典型值為±1dps,這些功能適合各種應(yīng)用,特別是在精確運(yùn)動(dòng)檢測(cè)和提高相機(jī)性能方面。

該傳感器還支持意法半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)的使用浮點(diǎn)數(shù)學(xué)運(yùn)算將計(jì)步誤差率降低60%的增強(qiáng)版計(jì)步器算法,并集成一個(gè)能夠識(shí)別公共汽車(chē)、地鐵等交通工具的移動(dòng)動(dòng)作,避免將其誤算為行走步數(shù)的誤報(bào)抑制模塊。此外,該計(jì)步算法的可配置性很強(qiáng),可根據(jù)身體參數(shù)調(diào)整傳感器,以適應(yīng)特定的用戶(hù)群,從而進(jìn)一步提高測(cè)量精度。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2573

    文章

    54087

    瀏覽量

    783262
  • 意法半導(dǎo)體
    +關(guān)注

    關(guān)注

    31

    文章

    3314

    瀏覽量

    110943

原文標(biāo)題:意法半導(dǎo)體(ST)推出Always-On慣性測(cè)量單元 提高測(cè)量精度,優(yōu)化系統(tǒng)功耗

文章出處:【微信號(hào):St_AMSChina,微信公眾號(hào):意法半導(dǎo)體AMG】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    如何為你的項(xiàng)目選擇合適的加速度計(jì)?

    在智能科技飛速發(fā)展的今天,從翱翔天空的飛行器到我們手中的智能設(shè)備,對(duì)運(yùn)動(dòng)的精準(zhǔn)感知已成為關(guān)鍵。加速度計(jì),作為測(cè)量加速度和振動(dòng)的核心傳感器,其選型直接決定了項(xiàng)目的成敗。面對(duì)不同的技術(shù)類(lèi)型,如何才能做出最明智的選擇?本文將帶您了解主要的加速
    的頭像 發(fā)表于 11-06 15:32 ?54次閱讀
    如何為你的項(xiàng)目選擇合適的<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>?

    LIS2DUXS12:集成AI與Qvar感知的超低功耗加速度計(jì)

    STMicroelectronics LIS2DUXS12超低功耗加速度計(jì)是一款智能、數(shù)字、3軸線性加速度計(jì)。 MEMS和ASIC旨在讓常開(kāi)抗混疊濾波和有限狀態(tài)機(jī) (FSM) 等功能有盡可能低
    的頭像 發(fā)表于 10-29 14:41 ?139次閱讀
    LIS2DUXS12:集成AI與Qvar感知的超低功耗<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>

    MEMS加速度計(jì):小身材里藏著怎樣的&amp;quot;運(yùn)動(dòng)感知&amp;quot;大能量?

    在智能設(shè)備無(wú)處不在的今天,精確測(cè)量運(yùn)動(dòng)與姿態(tài)已成為眾多行業(yè)的核心需求。加速度計(jì)作為慣性傳感器,能精準(zhǔn)捕捉由重力或運(yùn)動(dòng)引起的線性加速度,ER-MA-5 MEMS加速度計(jì)憑借其小巧體積、輕盈重量和低能耗
    的頭像 發(fā)表于 10-21 15:00 ?111次閱讀
    MEMS<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>:小身材里藏著怎樣的&amp;quot;運(yùn)動(dòng)感知&amp;quot;大能量?

    石油鉆井為何離不開(kāi)抗高溫抗沖擊的石英加速度計(jì)

    在地下數(shù)千米的復(fù)雜鉆井環(huán)境中,鉆頭需要穿越堅(jiān)硬的巖層、承受劇烈振動(dòng)和超過(guò)150℃的高溫。此時(shí),石英加速度計(jì)就如同鉆井系統(tǒng)的"感知神經(jīng)",通過(guò)與陀螺儀協(xié)同工作,精確測(cè)量角速度
    的頭像 發(fā)表于 09-30 15:16 ?278次閱讀
    石油鉆井為何離不開(kāi)抗高溫抗沖擊的石英<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>?

    傳統(tǒng)格局將被打破?這款MEMS加速度計(jì)如何實(shí)現(xiàn)石英級(jí)精度

    在慣性測(cè)量領(lǐng)域,高精度加速度計(jì)的市場(chǎng)格局似乎早已固化:石英加速度計(jì)憑借其卓越的穩(wěn)定性長(zhǎng)期占據(jù)著高端應(yīng)用的統(tǒng)治地位。然而,這一格局正在被悄然打破。ER-MA-6 MEMS加速度計(jì)的出現(xiàn),以其驚人的性能指標(biāo)向傳統(tǒng)發(fā)起挑戰(zhàn),讓業(yè)界不禁
    的頭像 發(fā)表于 09-26 14:59 ?472次閱讀
    傳統(tǒng)格局將被打破?這款MEMS<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>如何實(shí)現(xiàn)石英<b class='flag-5'>級(jí)</b>精度

    MEMS加速度計(jì)如何讓無(wú)人機(jī)在狂風(fēng)中穩(wěn)如磐石?

    當(dāng)無(wú)人機(jī)在強(qiáng)風(fēng)中保持懸停,其背后是加速度計(jì)在實(shí)時(shí)感知每一絲氣流擾動(dòng)。ER-MA-5 MEMS加速度計(jì)通過(guò)測(cè)量線性加速度,與陀螺儀、磁力計(jì)協(xié)同
    的頭像 發(fā)表于 09-25 14:54 ?309次閱讀
    MEMS<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>如何讓無(wú)人機(jī)在狂風(fēng)中穩(wěn)如磐石?

    MEMS加速度計(jì)與石英加速度計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀與水平對(duì)比

    在工程測(cè)量與慣性導(dǎo)航領(lǐng)域,加速度計(jì)是感知運(yùn)動(dòng)與振動(dòng)的核心傳感器。其中,微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)和石英加速度計(jì)是兩種技術(shù)路線迥異但應(yīng)用廣泛的重要類(lèi)型。它們各自的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)水平呈
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:55 ?794次閱讀
    MEMS<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>與石英<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>的發(fā)展現(xiàn)狀與水平對(duì)比

    洞察萬(wàn)物運(yùn)動(dòng):詳解加速度計(jì)的分類(lèi)與廣泛應(yīng)用

    在我們?nèi)粘I钪?,從智能手機(jī)屏幕的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)到汽車(chē)的緊急安全氣囊觸發(fā),一種看不見(jiàn)的技術(shù)始終在默默工作,感知著物體的運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)。這種技術(shù)的核心元件就是加速度計(jì)。它是一種能夠測(cè)量加速度(包括靜態(tài)重力加速度
    的頭像 發(fā)表于 09-18 16:06 ?462次閱讀
    洞察萬(wàn)物運(yùn)動(dòng):詳解<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>的分類(lèi)與廣泛應(yīng)用

    為什么在振動(dòng)分析中加速度計(jì)最常用?

    盡管振動(dòng)可以通過(guò)位移、速度、加速度三個(gè)參數(shù)來(lái)完整描述,但在現(xiàn)代預(yù)測(cè)性維護(hù)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,加速度傳感器(加速度計(jì))占據(jù)了絕對(duì)主導(dǎo)地位,原因如下:寬廣的頻率范圍:機(jī)械設(shè)備的早期故障(如軸承
    的頭像 發(fā)表于 09-12 12:02 ?372次閱讀
    為什么在振動(dòng)分析中<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>最常用?

    ADXL345超低功耗3加速度計(jì)中文手冊(cè)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《ADXL345超低功耗3加速度計(jì)中文手冊(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 01-06 16:35 ?5次下載

    十軸姿態(tài)傳感器模塊 | 集成加速度計(jì)陀螺儀、磁力計(jì),自帶BLE5.0藍(lán)牙

    海凌科全新推出HLK-AS2001十軸姿態(tài)傳感器模塊,集成加速度計(jì)陀螺儀和磁力計(jì),自帶BLE5.0藍(lán)牙,開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)單,應(yīng)用廣泛。什么是十軸姿態(tài)傳感器模塊?HLK-AS2001十軸姿態(tài)傳感
    的頭像 發(fā)表于 01-06 12:47 ?1414次閱讀
    十軸姿態(tài)傳感器模塊 | 集成<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>、<b class='flag-5'>陀螺儀</b>、磁力<b class='flag-5'>計(jì)</b>,自帶BLE5.0藍(lán)牙

    嵌入式學(xué)習(xí)-飛凌嵌入式ElfBoard ELF 1板卡-運(yùn)動(dòng)追蹤之六軸傳感器icm20607介紹

    ICM20607是六軸運(yùn)動(dòng)跟蹤設(shè)備,集成了3加速度計(jì)3陀螺儀。Gyroscope:陀螺儀;Accelerometer:
    發(fā)表于 12-03 09:39

    飛凌嵌入式ElfBoard ELF 1板卡-運(yùn)動(dòng)追蹤之六軸傳感器icm20607介紹

    ICM20607是六軸運(yùn)動(dòng)跟蹤設(shè)備,集成了3加速度計(jì)3陀螺儀。Gyroscope:陀螺儀;Accelerometer:
    發(fā)表于 12-02 09:46

    MEMS加速度計(jì)的工作原理是什么

    MEMS加速度計(jì)的工作原理主要基于牛頓第二定律,即力等于質(zhì)量乘以加速度。以下是對(duì)其工作原理的介紹: 一、核心部件與結(jié)構(gòu) MEMS加速度計(jì)的核心部件包括一個(gè)微小的質(zhì)量塊、彈性元件(如彈簧梁)以及檢測(cè)器
    的頭像 發(fā)表于 11-20 10:09 ?3122次閱讀

    PCB Piezotronics推出357A67型三軸電荷輸出加速度計(jì)

    據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,近期,PCB Piezotronics推出了357A67型三軸電荷輸出加速度計(jì),以滿(mǎn)足高溫應(yīng)用需求。這款新型號(hào)是PCB Piezotronics目前最小的三軸電荷輸出加速度計(jì),可
    的頭像 發(fā)表于 11-09 11:03 ?5123次閱讀
    PCB Piezotronics<b class='flag-5'>推出</b>357A67型三軸電荷輸出<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>