滴滴的一份財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年虧損達(dá)到40.4億元，半年時(shí)間較去年全年的虧損25億元還要多出61%，作為行業(yè)老大的它為何如今依然難以盈利？

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的變化

在早幾年，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)雖然激烈競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)當(dāng)時(shí)的參與網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的主要是私家車(chē)，網(wǎng)約車(chē)企業(yè)只要做好自己的平臺(tái)并為司機(jī)、乘客提供補(bǔ)貼就能迅速發(fā)展，這時(shí)候網(wǎng)約車(chē)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)相對(duì)要簡(jiǎn)單一些。隨著市場(chǎng)份額逐漸向滴滴等幾家網(wǎng)約車(chē)企業(yè)集中對(duì)司機(jī)和乘客的補(bǔ)貼大幅下降，網(wǎng)約車(chē)企業(yè)逐漸見(jiàn)到了盈利的曙光。

2016年7月多個(gè)部委聯(lián)合通過(guò)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)進(jìn)行規(guī)范管理，要求參與運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛、司機(jī)都要取得相應(yīng)的資質(zhì)。

實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的運(yùn)營(yíng)，大量無(wú)法取得資質(zhì)的司機(jī)、車(chē)輛退出了這個(gè)行業(yè)。當(dāng)然這個(gè)也是必然的趨勢(shì)，畢竟私家車(chē)的車(chē)質(zhì)車(chē)況參差不齊，司機(jī)技術(shù)也有差異，這可能導(dǎo)致事故隱患，對(duì)該行業(yè)進(jìn)行規(guī)范化管理可以消除這些隱患，為乘客的安全提供更有力的保障。

在規(guī)范化管理之下，大量網(wǎng)約車(chē)司機(jī)轉(zhuǎn)而通過(guò)租賃獲得網(wǎng)約車(chē)資質(zhì)的租賃公司的車(chē)輛參與網(wǎng)約車(chē)行業(yè)；另一方面網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要取得資質(zhì)也需要時(shí)間，網(wǎng)約車(chē)企業(yè)為刺激更多司機(jī)取得相應(yīng)的資質(zhì)不得不再次提供補(bǔ)貼，這導(dǎo)致網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的成本迅速上升。

滴滴虧損擴(kuò)大的原因

據(jù)滴滴的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，今年上半年其在乘客補(bǔ)貼和司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)（沖單獎(jiǎng)）方面的投入高達(dá)117.8億元，去年全年該項(xiàng)補(bǔ)貼為181億，半年時(shí)間該項(xiàng)補(bǔ)貼已達(dá)到去年65%，顯示出為了刺激用戶(hù)和司機(jī)它在該方面的投入已有所提升。

隨著滴滴成為行業(yè)的老大，如今的它需要進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，提升用戶(hù)體驗(yàn)，要實(shí)現(xiàn)這一目的它需要投入更多資源進(jìn)行大數(shù)據(jù)研發(fā)，讓拼車(chē)更順利，幫助用戶(hù)縮短拼車(chē)時(shí)間、讓司機(jī)縮短接單時(shí)間等等，這也增加了滴滴的運(yùn)營(yíng)成本，據(jù)其財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示研發(fā)費(fèi)用達(dá)到71億元，顯示出它為此付出了巨大的努力。

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)在逐漸趨于平靜之下，卻在今年迎來(lái)了一個(gè)新巨頭美團(tuán)的加入，去年做外賣(mài)業(yè)務(wù)起家的美團(tuán)在南京推出了網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，今年曾宣布將進(jìn)一步擴(kuò)大該業(yè)務(wù)并在3月份進(jìn)入了上海市場(chǎng)，考慮到美團(tuán)在外賣(mài)行業(yè)所具有的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，其進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑讓滴滴感到緊張，而美團(tuán)在進(jìn)入上海市場(chǎng)之后也以大規(guī)模的補(bǔ)貼刺激乘客和司機(jī)，這也迫使滴滴不得不加大補(bǔ)貼力度。

正是因?yàn)樯鲜龇N種原因，導(dǎo)致滴滴的成本出現(xiàn)了上升，其毛利率也從上年的1.9%下降到了今年上半年的1.6%，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大也就成了必然。

滴滴發(fā)展新業(yè)務(wù)應(yīng)該也是導(dǎo)致虧損擴(kuò)大的原因。在美團(tuán)的刺激下滴滴也宣布進(jìn)入外賣(mài)市場(chǎng)，目前已增加至數(shù)個(gè)城市，外賣(mài)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，滴滴剛進(jìn)入該行業(yè)需要投入大量資源，估計(jì)這也是造成滴滴虧損擴(kuò)大的原因。

當(dāng)然對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，在研發(fā)方面的投入有利于它的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，可以形成它的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這種投入可以在未來(lái)持續(xù)獲得回報(bào)，而其他方面導(dǎo)致的虧損則需要它在經(jīng)營(yíng)中不斷改善，這是任何一個(gè)企業(yè)在發(fā)展中都會(huì)遇到的問(wèn)題。