近期，相關報告顯示，9月份深圳功能型無人車單月送單量首破百萬大關，創(chuàng)造商業(yè)價值環(huán)比增長14.5%，無人配送車已實現規(guī)模化運營，成為自動駕駛技術商業(yè)應用的先鋒。據預測，2025年中國低速無人車銷量將超4.7萬輛，銷售額達185億元，展現出強勁的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

按車型用途劃分，無人駕駛主流車型包括Robotaxi（無人出租車）、Robovan（無人配送車）和Robotruck（無人重卡）三大類。其中，Robovan在城市配送場景中較早實現了商業(yè)化。在當下的自動駕駛領域，無人配送已成為商業(yè)化落地的一大關鍵場景，快遞比人更早“坐”上無人車。

無人配送車率先實現商業(yè)化規(guī)模增長，以產業(yè)優(yōu)勢推動降本增效

無人配送車市場的爆發(fā)得益于其在成本、性能、產業(yè)鏈和政策方面的多重優(yōu)勢。同時基于國內完整的上下游產業(yè)鏈，無人配送車的整車單價已全面降低。同時隨著AI大模型性能提升和模型輕量化的加速，無人車的環(huán)境識別和決策能力大幅增強，車輛運營效率和安全性全面提升。

更重要的是對于企業(yè)客戶降本增效的重要意義。無人配送車能替代人工駕駛員，實現24小時運營，降本幅度顯著。以快遞行業(yè)為例，快遞員需每日多次在網點與驛站間奔波，大促期間在路上耗時達3～4個小時。無人配送車“上崗”后，可將快遞直接運送至驛站，超長續(xù)航能力近乎全天候運行，能讓快遞員專注派件，運營效率全面提升。

與此同時，政策支持是無人配送車發(fā)展的另一大推動力。2025年5月，商務部等八部門聯合印發(fā)《加快數智供應鏈發(fā)展專項行動計劃》，明確推廣無人配送車等設施設備。截至2025年上半年，全國已有103個城市開放無人配送車輛路權，覆蓋超過80%的主要物流節(jié)點城市。

核心技術突破，感知、計算、連接全面升級

無人配送車的商業(yè)化落地依賴于一系列技術的成熟與整合，主要包括感知、決策、車路協同和高精地圖等領域。

感知融合技術方面：無人車需要多種傳感設備，通過傳感器融合技術，實現360°?的環(huán)境感知能力。

決策技術方面：無人車需要快速處理感知數據并做出適當的行駛決策，基于深度學習的算法讓車輛能夠應對更復雜的交通場景。

車路協同方面：通過5G、5G-A等通信技術，可實現車輛與道路基礎設施（V2X）的實時信息交互，能有效提升通行率和安全性。

高精地圖導航方面：云端高精度地圖為車輛提供道路信息，包括車道標記、信號燈、路況等，從而在城市環(huán)境中準確導航，對車輛無線通訊能力提出了較高要求。

美格智能以全域解決方案助力客戶商業(yè)破局

在無人車商業(yè)化加速發(fā)展的進程中，美格智能憑借其技術積累，為無人車產業(yè)提供了關鍵支撐。相關技術和產品已經應用于行業(yè)頭部無人配送車、無人出租車、新能源汽車等企業(yè)相關產品的多個關鍵環(huán)節(jié)：5G/5G-A通信模組為無人車提供了穩(wěn)定可靠的網絡連接；車載智能模組為無人車提供了強大的“眼睛”和“大腦”，保障了其超強的多場景適應性。

多感知融合技術：無人車的“智慧之眼”

高算力AI模組是美格智能賦能無人車“感知”與“思考”的重要載體。在Robotaxi領域，公司基于高通驍龍800處理器芯片為國內頭部出行企業(yè)的自動駕駛業(yè)務線研發(fā)的高算力AI模組產品，已經進入產品內測階段。

此外，美格智能基于高算力AI模組與合作伙伴共同打造的“生成式AIGC多感知融合VSLAM解決方案”，為無人車點亮“智慧之眼”。無人車在搭載該解決方案后，能夠在動態(tài)場景下實時進行環(huán)境檢測，并對周圍環(huán)境進行3D建模，進而生成無人車運行所需導航地圖，幫助無人車更準確地判斷自身在環(huán)境中的位置，完成高精度導航、避讓、交互等復雜任務。

車載智能模組：無人車的“智慧大腦”

面向智慧艙聯場景的智能模組是美格智能的核心產品之一。其發(fā)布的行業(yè)首款采用3nm N3P（3nm Pro）工藝的5G-A智能座艙模組，具備64 TOPS超高AI算力、300K DMIPS CPU算力及4.0T FLOPS GPU算力，支持5G-A通信以及Wi-Fi 7和BT5.4。

該產品是行業(yè)內首批基于高通驍龍800系列平臺開發(fā)的64 TOPS高算力智能座艙模組產品，強大的CPU能力使車輛遠程控制、數據采集、數據上傳等多任務處理更加流暢，Adreno 840 GPU的視頻解碼能力完美適配多感知融合的應用場景。在端側AI方面，模組融合了AIGC端側部署能力，支持大模型上車，搭配7B-14B LLM大模型車載助手，可提供個性化智能交互服務。

5G/5.5G通信網絡：無人車的“神經系統(tǒng)”

為保證車輛運行的安全和高效，無人車采集的高清圖像等數據會實時上傳到車聯網平臺，基于上傳數據，平臺進行實時分析和策略下發(fā)，同時可隨時對車輛進行遠程控制。這要求產品在各種移動場景下需保證數據通信的高可靠、大帶寬和低時延。

美格智能的5G/5.5G通信模組為無人車提供了可靠的連接基礎。早在2022年，美格智能研發(fā)的5G高速率模組便助力國內某無人車領軍企業(yè)亮相上海進博會，同時公司為該客戶定制開發(fā)的新一代5G智能模組解決方案也已全面量產，加速規(guī)?；鲩L。此外，SRM975、SRM965采用的SIP系統(tǒng)級封裝和MA951、MA922以及MA800系列的車規(guī)級表現，能夠保證無人車產品在反復啟停和長時間運行時始終保持穩(wěn)定、高效地運行和連接。

在車路協同系統(tǒng)中，美格智能的車規(guī)級5G R16/R17 + C-V2X模組系列可實現車輛與道路基礎設施的實時信息交互和高精度地圖加載，搭配組合定位技術為車輛提供全面可靠的定位信息。此外，多款模組產品還支持FOTA（云端升級技術），為無人車的持續(xù)進化迭代提供了基礎。

隨著5G-A、端側大模型等技術的不斷發(fā)展，美格智能有望繼續(xù)深化其在無人車領域的技術布局，推動產業(yè)向全域感知、無縫互聯與自主進化方向演進。通過“通信+算力”的雙輪驅動戰(zhàn)略，美格智能正構建支撐無人車產業(yè)發(fā)展的技術生態(tài)。公司正持續(xù)攜手產業(yè)伙伴共同構建面向智能汽車產業(yè)的新質生產力，助力無人車商業(yè)化加速發(fā)展。