今年國(guó)慶中秋假期，新能源汽車高速公路充電需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，

10月1日至8日全國(guó)高速公路新能源汽車充電量達(dá)到1.23億千瓦時(shí)

，日均充電量1535.91萬(wàn)千瓦時(shí)，是今年平日的2.59倍，比今年“五一”假期增長(zhǎng)23.61%，比去年國(guó)慶假期增長(zhǎng)45.73%，創(chuàng)歷史新高。

這一數(shù)據(jù)表明，隨著新能源汽車保有量的持續(xù)攀升，充電基礎(chǔ)設(shè)施面臨前所未有的考驗(yàn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年前8個(gè)月，新能源汽車銷量已達(dá)962萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.7%，占汽車新車總銷量的45.5%。

PART.01 高速公路充電設(shè)施承載能力面臨考驗(yàn)

節(jié)假日期間，高速公路充電“潮汐”現(xiàn)象尤為明顯。國(guó)家電網(wǎng)監(jiān)測(cè)顯示，假期超三分之一高速充電樁處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，京滬、廣深周邊服務(wù)區(qū)早早開啟“叫號(hào)充電”模式。

面對(duì)新能源汽車“暴增”的趨勢(shì)，充電樁建設(shè)仍面臨著持續(xù)加快的需求。截至2025年8月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）總量達(dá)1734.8萬(wàn)個(gè)，其中高速公路充電樁累計(jì)建成6.2萬(wàn)個(gè)充電停車位，四年翻了兩番多。

但對(duì)比新能源車充電激增的需求，這些供給仍顯不足。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院專家陸旭東指出：“全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施雖覆蓋率接近100%，但僅占全國(guó)充電樁總量的不足1%，十一等節(jié)假日在高速公路確實(shí)還會(huì)面臨充電難的痛點(diǎn)問(wèn)題?！?/p>

PART.02 直流電能表：充電計(jì)量的“心臟”

在直流快充樁內(nèi)部，直流電能表是充電計(jì)量的核心部件，承擔(dān)著精確測(cè)量充電過(guò)程中電能量傳輸?shù)娜蝿?wù)。作為充電服務(wù)計(jì)費(fèi)結(jié)算、運(yùn)營(yíng)管理的核心部件，其精確度和可靠性直接關(guān)系到車主、運(yùn)營(yíng)商等各方利益。

浙江瑞銀電子有限公司研發(fā)生產(chǎn)的DJZ1226型一體式直流智能電能表是專為充電樁等直流計(jì)量場(chǎng)景開發(fā)的新一代產(chǎn)品。

該表采用分流器和電能表一體式設(shè)計(jì)，具有計(jì)量準(zhǔn)確度高、體積小巧、接線方便等特點(diǎn)，最大支持電流1000A。

與傳統(tǒng)分體式電表相比，DJZ1226一體化直流電能表在保證計(jì)量精度同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了分流器和電能表整體封印，有效防止了篡改，保證了計(jì)量的可靠性和準(zhǔn)確性。

該產(chǎn)品符合GB/T33708-2017《靜止式直流電能表》標(biāo)準(zhǔn)，已廣泛應(yīng)用于特來(lái)電、小桔充電、星星充電等知名樁企。

PART.03 直流電能表技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)，充電樁直流表將向更高集成度、更強(qiáng)安全性和更智能的數(shù)據(jù)服務(wù)能力發(fā)展。隨著充電功率不斷提升，電表需適應(yīng)更高電壓等級(jí)和更大電流范圍，推動(dòng)傳感器技術(shù)、信號(hào)處理算法的持續(xù)優(yōu)化。

瑞銀電子DJZ1226系列已推出多種規(guī)格產(chǎn)品，滿足不同功率充電樁需求，從基礎(chǔ)型號(hào)J5003-AQI到最大支持1000A電流的J50159-FD，為普通快充樁到超充樁提供了全面解決方案。

PART.04 充電樁直流表應(yīng)用前景廣闊

中國(guó)充電聯(lián)盟預(yù)測(cè)，2025年公共充電樁將新增103.8萬(wàn)臺(tái)，保有量總計(jì)將達(dá)461.7萬(wàn)臺(tái)。能鏈研究院測(cè)算顯示，2025年跑在高速公路上的電動(dòng)汽車數(shù)量約900萬(wàn)輛，2030年這一數(shù)字將接近2000萬(wàn)輛。

面對(duì)重大節(jié)假日高速公路充電“潮汐”難題，業(yè)內(nèi)人士建議從短期和長(zhǎng)期兩大維度進(jìn)行紓解。短期可采用移動(dòng)充電艙、充電機(jī)器人等靈活手段；長(zhǎng)遠(yuǎn)則需要加快推進(jìn)服務(wù)區(qū)充電樁的建設(shè)，不僅提升數(shù)量，還需要提升質(zhì)量。

對(duì)于直流電能表企業(yè)來(lái)說(shuō)，這意味著巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和充電樁行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)直流電表的需求也將持續(xù)增長(zhǎng)。

未來(lái)，一體化智能直流電表將不斷向高精度、智能化、多功能方向發(fā)展，為充電樁行業(yè)提供更加可靠、高效的計(jì)量支持。

隨著充電站建設(shè)加速，我國(guó)新能源汽車與充電樁保有量的配比正逐步趨于合理。瑞銀電子直流電能表這類高性能計(jì)量設(shè)備的需求將持續(xù)增長(zhǎng)，為充電運(yùn)營(yíng)商提供準(zhǔn)確、可靠的計(jì)量解決方案。

直流電能表行業(yè)的技術(shù)革新將進(jìn)一步提升充電樁的運(yùn)營(yíng)效率和用戶體驗(yàn)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

審核編輯 黃宇