如果問你，世界上最遠的距離是從哪到哪。很多人一時給不出答案。

但如果你問一位十七世紀的法國人，他多半會咬牙切齒地說，“世界上最遠的距離，是從地中海到大西洋”。

翻開地圖，我們可以看到。法國有著得天獨厚的地理位置，南臨地中海，西臨大西洋。在海上商貿(mào)繁榮無比的十七世紀，這看似是一種優(yōu)勢?？蓮V袤的地中海，只有一條窄窄的直布羅陀海峽，而且被英國占據(jù)。商船從中通過，一邊繳納重稅，一邊還要防著海盜。

于是，路易十四做了一個大膽的決定——在法國南部修建一條240公里的運河，將自己所在的陸地一分為二。從此商船就可以通過運河直通地中海和大西洋，運河網(wǎng)絡(luò)也促進了法國內(nèi)部的貿(mào)易流通。

這項名為“米迪運河”的龐大工程，是人類歷史上的偉大壯舉之一。

打破隔閡、建立連接、加速流通……這套方法，不僅僅在海洋適用。

在華為全聯(lián)接大會2025期間，以“鯤鵬，為更先進的數(shù)智世界而計算”為主題的鯤鵬計算產(chǎn)業(yè)峰會同步舉行。

鯤鵬所處的通用計算領(lǐng)域，在智能化時代是不可或缺的基石。它適用廣泛，與智算形成協(xié)同互補。

可隨著我們逐漸建立起自己的計算生態(tài)，我們便清楚地看到，在通用計算領(lǐng)域一道道狹隘的海峽延緩了航行的效率。

比如老生常談的“技術(shù)海峽”。因為存算分離架構(gòu)，常常造成CPU空轉(zhuǎn)等數(shù)據(jù)。尤其在通用計算利用較為廣泛的金融、科研領(lǐng)域，數(shù)據(jù)規(guī)模相對更大，傳輸上就更加緩慢，最終導致計算效率低下。即使未來芯片的計算能力不斷提升，數(shù)據(jù)傳輸?shù)钠款i仍會制約整體性能的釋放。

又比如開發(fā)者面對的“工具海峽”。通用計算領(lǐng)域從軟件生態(tài)建設(shè)到于智算協(xié)作，開發(fā)者面臨著種種難題，技術(shù)棧分散多樣，開發(fā)成本高；技術(shù)迭代迅速，難以跟進。這一切極大地阻礙了開發(fā)效率，讓創(chuàng)新困難重重，進而也影響了整個行業(yè)對于通算新趨勢的跟進。

最后是部署層面的“成本海峽”。以往行業(yè)常常通過大型機、小型機這樣的方式部署通算，但面對智能化趨勢帶來的數(shù)據(jù)量暴漲、計算需求猛增。這種部署方式的靈活性顯得太差——部署周期本身就長，跟不上業(yè)務發(fā)展的步伐，過度提前投資，又會使算力的擁有總成本過高。

面對通算領(lǐng)域的直布羅陀海峽，鯤鵬決定轉(zhuǎn)過頭去，造一條河。

在華為全聯(lián)接大會上，華為宣布發(fā)布全球首款通用計算超節(jié)點TaiShan 950 SuperPoD。

這款超節(jié)點采用新一代鯤鵬服務器，依托華為自研靈衢互聯(lián)協(xié)議。

而這便是鯤鵬面對“通算海峽”的關(guān)鍵之舉——打破隔閡、建立連接、加速流通。

我們先來看看超節(jié)點中最關(guān)鍵的技術(shù)靈衢。

靈衢帶來了強大的互聯(lián)能力，能讓整個超節(jié)點像一臺計算機那樣運作。因此TaiShan 950 SuperPoD具備超低時延和超大帶寬，加速數(shù)據(jù)的流通，也提升了計算效率，再結(jié)合上內(nèi)存池技術(shù)，通算超節(jié)點可以改善通算領(lǐng)域的算力利用率困境。如同開鑿河道，聯(lián)通水域，讓數(shù)據(jù)不再壅塞。

超節(jié)點還可以靈活分合與拓展，不改變服務器形態(tài)、不改變機房部署，也能實現(xiàn)內(nèi)存、存儲和網(wǎng)絡(luò)資源的跨節(jié)點池化共享與高效通信。

這種模式，讓通算算力部署更加靈活彈性，可以隨著業(yè)務需求快速擴展，不再讓業(yè)務“等算力”，也避免了過度提前部署帶來的成本壓力，而且還符合現(xiàn)有機房規(guī)范，讓產(chǎn)業(yè)客戶不需要為了部署算力而“大興土木”，平滑升級現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施。

這些能力，在大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)庫、虛擬化等場景里格外凸顯。比如在大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域，超節(jié)點可以讓Spark性能提升30%；在金融領(lǐng)域，讓極速交易傳輸時延縮短一半。

可以說超節(jié)點的全新架構(gòu)，徹底改變了通算領(lǐng)域的解題思路。打破計算單元間壁壘，實現(xiàn)高效協(xié)同與資源全局調(diào)度。就如同用一條運河來打破地理上的水系隔閡，讓航行路程變得更短。

米迪運河被稱作十七世紀最宏大的土木工程，它的誕生不光依賴設(shè)計師的奇思妙想，更依賴于工程層面的龐大隊伍。米迪運河一共有一萬兩千名工人參與建設(shè)，時長跨越十五年。

而鯤鵬也一直知道，不論是想打造計算領(lǐng)域的新選擇，還是想讓計算創(chuàng)新更快惠及產(chǎn)業(yè)，都是一項龐大的工程，需要更多人的參與。

因此，鯤鵬一直秉承硬件開放、軟件開源的戰(zhàn)略，讓更多人能夠參與到運河工程中。這一次峰會上，鯤鵬幾乎把這條戰(zhàn)略做到了“極致”。

我們可以把硬件開放理解成修建船閘，有了船閘的調(diào)節(jié)，才能讓船只在不同河道之間順利通過，組成一張航路網(wǎng)。

峰會上，華為鯤鵬計算業(yè)務總裁李義提到，鯤鵬堅持硬件開放，通過主板、部件與模組等形式，助力伙伴推出多樣化產(chǎn)品。目前伙伴基于鯤鵬開發(fā)的產(chǎn)品，已經(jīng)實現(xiàn)從數(shù)據(jù)中心到邊緣的全場景覆蓋。

為了讓伙伴打造出更有競爭力的產(chǎn)品，鯤鵬920也在不斷提升能力。這一次，鯤鵬920在性能、安全性、可靠性上都有更新。

從開放的策略到不斷提升的產(chǎn)品性能，鯤鵬以此來打破封閉，快速形成產(chǎn)業(yè)合力?；锇榭梢员憷卮蛟旄鞣N有差異化優(yōu)勢的服務器產(chǎn)品，把鯤鵬的算力送入各種場景，就如同船閘讓船只行駛到更多水域。

而軟件開源，則是讓更多開發(fā)者可以參與其中，深挖河道。

鯤鵬已經(jīng)陸續(xù)開源了openEuler操作系統(tǒng)、openGauss數(shù)據(jù)庫、openFuyao算力集群軟件以及畢昇編譯器。本次峰會宣布，如今這些軟件已經(jīng)第一時間完成了對靈衢的全面支持，更因為靈衢而刷新能力。

比如openGauss的業(yè)界首個開源多寫架構(gòu)數(shù)據(jù)庫，可以借助靈衢節(jié)省50%的處理時間。openFuyao代碼倉此次全面開源，支持靈衢互聯(lián)設(shè)備極簡接入K8s容器生態(tài)，讓離線業(yè)務混部資源利用率提升20%。靈衢帶來的效率提升，正在通過軟件開源釋放給更多開發(fā)者。

李義還宣布，今年鯤鵬將開源更多的解決方案優(yōu)化實踐。比如應用使能套件鯤鵬BoostKit、AI使能套件鯤鵬DevKit、統(tǒng)一并行編程框架KUPL等。這一切將持續(xù)提升開發(fā)者的開發(fā)效率和遷移效率。

基礎(chǔ)軟件，是計算生態(tài)的根與魂。它關(guān)系著開發(fā)者的開發(fā)習慣，也關(guān)系著技術(shù)的未來演進方向。軟件開源，讓更多開發(fā)者踏入鯤鵬的河流，一同成為運河的建設(shè)者。

有了高效而密布的運河航路，不論是軟件開發(fā)者還是硬件伙伴，他們的創(chuàng)新也能借此加速流動起來。

那么隨著鯤鵬的“運河網(wǎng)絡(luò)”不斷擴大，我們能夠飛越狹窄的海峽，加速航行時，很多人都有一個同樣的問題——這條代表著計算創(chuàng)新的河流，最終會把我們帶到哪里？

鯤鵬的答案，是到場景中、到產(chǎn)業(yè)去。

峰會現(xiàn)場，鯤鵬公布了一組驚人的數(shù)據(jù)：目前，鯤鵬已與7000多家伙伴合作孵化超過20000個解決方案，覆蓋政務、運營商、金融、互聯(lián)網(wǎng)、氣象、制造多個領(lǐng)域。這意味著，鯤鵬生態(tài)已經(jīng)有足夠的規(guī)模與深度，將算力真正融入千行百業(yè)的核心場景。

峰會上，鯤鵬聯(lián)合38家伙伴發(fā)布2025年鯤鵬場景化解決方案，實現(xiàn)“出廠即用、開箱即優(yōu)”，讓產(chǎn)業(yè)客戶無需復雜的部署調(diào)試，第一時間讓算力供能智能化業(yè)務。

這就意味著，鯤鵬的運河網(wǎng)絡(luò)已從技術(shù)協(xié)同的初級航道拓展至產(chǎn)業(yè)賦能的深水區(qū)，真正實現(xiàn)算力與場景的無縫對接。

接下來，鯤鵬還會進一步深化同轅開發(fā)計劃，基于全新鯤鵬DevKit和鯤鵬BoostKi，通過一套代碼、一條流水線構(gòu)建多平臺版本，實現(xiàn)平均開發(fā)效率提升30%，應用性能提升30%以上。各行各業(yè)的開發(fā)者可以基于更高效的工具鏈加速生態(tài)遷移，并且響應業(yè)務場景的需求。

不難發(fā)現(xiàn)，如今鯤鵬的目標，已經(jīng)不再是打造通用算力的全新選擇，而是推動通用算力從“可用”到“好用”再到“易用”的質(zhì)變。企業(yè)拿到手的，不再是成本高昂、需要反復適配的硬件堆砌，而是一臺能夠直接投入生產(chǎn)環(huán)境的智能算力引擎。

十七世紀，法國人開鑿出了連接海洋的米迪運河，開啟貿(mào)易流通的黃金時代。

如今，鯤鵬穿越計算大陸的“米迪運河”也已經(jīng)全線貫通。

它重塑了計算的流速與方向，讓數(shù)據(jù)像商船般飛速網(wǎng)絡(luò)，讓算力如潮水般按需奔涌。曾經(jīng)被海峽阻礙的產(chǎn)業(yè)土壤，如今因密布的運河網(wǎng)絡(luò)得到滋養(yǎng)，煥發(fā)出智能的生機。每一條支流都通向工廠、城市與實驗室的深處，將算力輸送到生產(chǎn)最前線。

航路已通，河流寬廣。相信我們所開啟的會是一個更高效、更協(xié)同、更先進的智能時代。

審核編輯 黃宇