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LM5152EVM-BST升壓控制器評估模塊技術(shù)解析與應(yīng)用指南

科技觀察員 ? 2025-09-17 14:26 ? 次閱讀
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Texas Instruments LM5152EVM-BST控制器評估模塊 (EVM) 演示LM5152-Q1寬輸入電壓同步升壓控制器的特性。這些特性包括:低IQ 運行、內(nèi)部反饋電阻器、當VIN 大于VOUT 調(diào)節(jié)目標時的旁路模式運行,以及動態(tài)輸出電壓跟蹤。還包括STATUS指示燈、可編程頻率、時鐘抖動和可編程UVLO。該評估模塊設(shè)計用于在汽車啟動升壓輸入降至2.5V時,維持440kHz、8.5V的最小輸出。Texas Instruments LM5152EVM-BST設(shè)計用于簡化配置,幫助用戶評估該器件的汽車應(yīng)用。

數(shù)據(jù)手冊:*附件:Texas Instruments LM5152EVM-BST控制器評估模塊數(shù)據(jù)手冊.pdf

特性

  • 輸入電壓范圍:2.5 V至42 V
  • 輸出電壓:8.5V(34W時)
  • 開關(guān)頻率:440kHz

測試設(shè)置

1.png

LM5152EVM-BST升壓控制器評估模塊技術(shù)解析與應(yīng)用指南

一、產(chǎn)品概述

Texas Instruments的LM5152EVM-BST是一款基于LM5152-Q1同步升壓控制器的評估模塊,專為汽車啟停系統(tǒng)設(shè)計。該模塊采用寬輸入電壓范圍設(shè)計,集成了多種先進功能,滿足嚴苛的汽車電子應(yīng)用需求。

?核心特性?:

  • ?輸入電壓范圍?:2.5V至36V(啟動需7V以上)
  • ?輸出電壓?:8.5V(可編程)
  • ?輸出電流?:4A(2.5V輸入時)或6A(4.5V輸入時)
  • ?開關(guān)頻率?:440kHz(可外部同步±20%)
  • ?工作模式?:強制PWM(FPWM)、跳頻模式、二極管仿真模式
  • ?效率特性?:寬輸入范圍內(nèi)保持高效率
  • ?保護功能?:逐周期峰值電流限制、STATUS狀態(tài)指示
  • ?汽車級認證?:符合AEC-Q100標準

二、硬件架構(gòu)與關(guān)鍵電路

2.1 電源架構(gòu)設(shè)計

評估板采用四層PCB設(shè)計,包含以下關(guān)鍵電路:

  • ?輸入濾波電路?:C2(120μF)主濾波電容,多顆陶瓷電容并聯(lián)
  • ?功率轉(zhuǎn)換電路?:U1(LM5152QRGRRQ1)為核心控制器,搭配Q1/Q4 MOSFET和L2(1μH)功率電感
  • ?輸出濾波電路?:多顆低ESR陶瓷電容并聯(lián)
  • ?偏置電源電路?:可通過J11/J12選擇VIN或VOUT作為BIAS電源

2.2 關(guān)鍵配置選項

評估板提供靈活的跳線配置:

  1. ? 工作模式選擇(JP14) ?:
    • 引腳1-2短接:強制PWM模式
    • 引腳2-3短接:二極管仿真模式
    • 開路:跳頻模式(默認)
  2. ? 同步/抖動控制(JP7/JP10) ?:
    • JP7引腳1-2:禁用內(nèi)部電荷泵
    • JP10:啟用時鐘抖動功能(需移除C37)
  3. ?TRK引腳配置?:
    • 通過J9可接入動態(tài)輸出電壓跟蹤信號
    • R17必須焊接以啟用跟蹤功能

三、性能測試數(shù)據(jù)

3.1 效率特性

輸入電壓(V)負載電流(A)效率(%)
7.54>90
6.54~88
5.54~85

3.2 動態(tài)響應(yīng)

  • ?環(huán)路帶寬?:優(yōu)化設(shè)計的補償網(wǎng)絡(luò)
  • ?負載瞬態(tài)響應(yīng)?:2A→4A→2A階躍時輸出電壓波動<5%
  • ?啟動時間?:可編程軟啟動時間

3.3 汽車啟動測試

評估板通過了嚴苛的汽車啟動測試:

  • DaimlerChrysler發(fā)動機啟動測試脈沖(DC-10615)
  • Volkswagen冷啟動測試脈沖(VW80000)
  • Volkswagen熱啟動測試脈沖(VW80000)

四、典型應(yīng)用與設(shè)計指南

4.1 汽車電子應(yīng)用

  • ?啟停系統(tǒng)?:在發(fā)動機重啟時維持穩(wěn)定電壓
  • ?備用電源?:為關(guān)鍵電子系統(tǒng)提供備份電源
  • ?信息娛樂系統(tǒng)?:電壓轉(zhuǎn)換與穩(wěn)壓

4.2 PCB設(shè)計建議

  1. ?功率回路布局?:
    • 保持SW節(jié)點走線短而寬
    • 輸入/輸出電容盡量靠近IC放置
  2. ?熱管理?:
    • Q1、Q4和L2是主要熱源
    • 滿負載時表面溫度可達70°C以上
  3. ?接地策略?:
    • 區(qū)分功率地(PGND)和模擬地(AGND)
    • 采用星型接地方式

4.3 元件選型建議

  1. ?電感選擇?:
    • 推薦值:1μH
    • 飽和電流需大于最大負載電流
    • 低DCR以提升效率
  2. ?MOSFET選擇?:
    • 高邊MOSFET(VDS=60V):NVMFS5C645NL
    • 低邊MOSFET(VDS=60V):NVMFS5C670NL

五、安全注意事項

  1. ?熱警告?:
    • 長時間低輸入電壓滿功率運行會導致Q1、Q4、L2和R3發(fā)熱
    • 表面溫度可能造成燙傷,操作時需謹慎
  2. ?電氣安全?:
    • 輸入電壓不得超過36V
    • 輸出功率不得超過100W
  3. ?ESD防護?:
    • 所有操作需采取防靜電措施
    • 不使用時存放在防靜電袋中
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