8月22日，“共建兆瓦超充生態(tài)，共贏全電物流機遇”華為兆瓦超充高質量發(fā)展峰會在四川省綿陽市北川羌族自治縣(以下簡稱“北川”)成功舉辦。本次峰會吸引了政府、客戶、伙伴、產(chǎn)業(yè)專家的廣泛參與，共商交通行業(yè)發(fā)展趨勢、共享創(chuàng)新解決方案與實踐、共謀未來發(fā)展，助力物流產(chǎn)業(yè)全面邁入電動化新時代!

破解重卡補能難題

加速重卡全面電動化進程

北川礦產(chǎn)資源豐富，物流運輸市場需求旺盛，在推動區(qū)域經(jīng)濟綠色轉型中扮演著重要角色。綿陽市人民政府副市長吳明禹在開場致辭中指出，綿陽依托優(yōu)越的區(qū)位條件，堅實的產(chǎn)業(yè)基礎，正積極打造“川西北最大的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園”和“成德綿綠色運輸干線”，為全電物流發(fā)展提供廣闊前景。此次基于華為兆瓦超充打造的全球首個百兆瓦級重卡超充站落地北川，直擊電動重卡“充電慢、兼容差、擴容難”等行業(yè)痛點，助力北川實現(xiàn)物流大規(guī)模降本減碳增效，為開啟全新商業(yè)模式、加速交通能源體系變革注入強勁動能。

當前，新能源重卡產(chǎn)業(yè)正從“政策驅動”轉向“政策與市場雙輪驅動”，新能源重卡滲透率正在快速攀升。華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍在大會致辭中表示，今天，華為兆瓦超充打造的全球首個百兆瓦級重卡超充站正式商用。該場站采用華為兆瓦超充技術，匹配“3.5C”超充重卡，實現(xiàn)“充電五分鐘，行駛百公里”*，極大提升了補能效率，重卡每公里能耗費用節(jié)省1.5元，一年節(jié)省15萬，大幅降低物流運輸成本。結合智能調度平臺的使用，場站運營效率進一步提升15%以上。通過融合智能光伏和構網(wǎng)型儲能，場站構建“源網(wǎng)荷儲微電網(wǎng)”，微電網(wǎng)與電網(wǎng)可并可離，能降低大功率充電對電網(wǎng)的沖擊，解決電網(wǎng)穩(wěn)定性問題。此外，微電網(wǎng)還可以通過VPP虛擬電廠技術與電網(wǎng)互動，最大化消納新能源，通過峰谷套利降低成本、提升收益，真正實現(xiàn)“車、樁、網(wǎng)”協(xié)同。面對重卡電動化的發(fā)展機遇，華為數(shù)字能源將堅持技術創(chuàng)新，攜手超充聯(lián)盟伙伴，共同打造開放、合作、共贏的超充生態(tài)圈，北川百兆瓦級重卡超充站的建成，是超充聯(lián)盟成員齊心協(xié)作的成果。未來，華為將聯(lián)合伙伴把成熟的技術、運營經(jīng)驗復制到全國，讓高質量充電覆蓋更多運輸線路，構建“兆瓦超充一張網(wǎng)”，助力每一輛電動重卡暢行無憂，開啟全電物流新時代。

在重卡電動化浪潮中，車企是生態(tài)鏈中的關鍵角色。會上，徐工集團副總經(jīng)理、徐工汽車黨委書記、總經(jīng)理夏泳泳表示，站在新能源蓬勃發(fā)展的新起點，新能源商用車產(chǎn)業(yè)中的產(chǎn)品技術迭代空前活躍、應用場景擴展持續(xù)加快，為上下游產(chǎn)業(yè)生態(tài)帶來了前所未有的機遇。此次與華為攜手，徐工汽車以定制化的超充重卡產(chǎn)品響應市場需求，華為提供領先的兆瓦超充設備，共建能源補給網(wǎng)絡。此次合作是徐工汽車與華為推動重卡兆瓦超充躍遷的有力實踐，更是重卡打破補能壁壘、定義“零碳”物流新紀元的里程碑時刻。

科技創(chuàng)新

共繪綠色發(fā)展藍圖

重卡電動化的加速推進，離不開頂層設計的指引與市場需求的拉動。交通運輸部規(guī)劃研究院副院長舒平在主題為《科技賦能新能源重卡 創(chuàng)新打造零排放貨運》的演講中表示，政策和市場雙輪驅動正推動重卡電動化進入“快車道”，相關支持政策不斷完善，穩(wěn)妥有序推動各項工作落地實施，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航。在國家戰(zhàn)略上，推動新能源重卡規(guī)?；瘧?，加快交通運輸與能源融合發(fā)展，有利于推動交通運輸行業(yè)綠色低碳轉型，積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和，支撐交通強國和美麗中國建設。在產(chǎn)業(yè)實踐上，以華為及整車、電池等為代表的頭部企業(yè)正加速布局新能源重卡兆瓦超充產(chǎn)業(yè)賽道，為新能源重卡補能設施的建設提供新的思路和解決方案。

會上，華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡領域總裁王志武指出，中國電動產(chǎn)業(yè)發(fā)展有三波浪潮，其中第三波重卡超充時代已經(jīng)到來，其中最明顯的信號是電動重卡滲透率單月已達到26%。前兩波浪潮是車企的盛宴，而第三波將會是能源革命，因為重卡僅占車輛總數(shù)的3%，卻消耗了54%的燃油，重卡電動化有助于運輸企業(yè)降本增效。

他進一步指出，雖然電動重卡已經(jīng)是發(fā)展趨勢，但當前充電慢的問題，嚴重制約電動重卡進一步發(fā)展，比如每天充三次電，就要消耗3個小時，這將浪費15%的運力。

華為兆瓦超充方案是業(yè)界首個全液冷兆瓦級2400A持續(xù)輸出方案，補能效率是傳統(tǒng)方案的4倍，真正做到“充電五分鐘，行駛百公里”*，15分鐘級極速補能，徹底解決充電效率難題?，F(xiàn)在，超充聯(lián)盟的電池伙伴已推出8款電池，覆蓋300~600度電規(guī)格和礦卡專用電池;重卡車企伙伴計劃年底前推出59款兆瓦超充重卡，其中22款已實現(xiàn)交付，能滿足不同場景需求。

產(chǎn)業(yè)升級

共建兆瓦超充生態(tài)

會上，四川中原宏達集團有限公司董事長孫運紅在建站實踐分享議題中介紹，元啟星光重卡兆瓦超充站項目投資1.5億，設計電力容量達100MW，投入使用18個1.44MW超充車位和108個600kW液冷超充車位，日均可服務700輛電動重卡。超充站的關鍵是技術，華為全液冷超充技術為項目的持續(xù)高質量運營提供了堅實保障。未來三年，中原宏達將與華為共同推進超充網(wǎng)絡布局，從“北川一張網(wǎng)”拓展到“川渝一張網(wǎng)”，最終構建覆蓋全國的百站兆瓦超充網(wǎng)絡，推動重卡物流超充產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

重卡超充網(wǎng)絡建設投資大、周期長，金融支持是推動項目落地的重要保障。浙江浙銀金融租賃股份有限公司黨委書記、董事長汪國平在大會中表示，浙銀金融租賃正充分發(fā)揮融資租賃優(yōu)勢，通過多維租賃產(chǎn)品組合，積極助推新能源重卡補能生態(tài)的構建。公司圍繞“車、樁、電池”等關鍵環(huán)節(jié)，以直租、經(jīng)營性租賃等模式，積極參與超充樁、儲能設備等核心資產(chǎn)的投資，顯著緩解了項目在建設期的資金壓力。同時，依托華為先進的物聯(lián)網(wǎng)技術與智能監(jiān)控系統(tǒng)，浙銀租賃正在搭建“礦-車-充-運”全鏈路數(shù)據(jù)的實時聯(lián)動與智能分析，構建起以“選物-控物-管物”為核心的租賃風控體系。這一合作模式，實現(xiàn)了從金融支持到超充網(wǎng)絡建設與運營的全生命周期服務，系統(tǒng)推動了超充網(wǎng)絡的高質量部署，為新能源物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了有力的保障。

超充站的規(guī)劃、建設與運營是一個系統(tǒng)工程，需要專業(yè)化團隊提供全鏈路服務。四川華體照明科技股份有限公司董事長兼總裁梁熹在演講中分享了其在場站設計、工程服務、數(shù)字孿生運營系統(tǒng)和產(chǎn)品定制化、廠商金融服務等方面的經(jīng)驗實踐。

全產(chǎn)業(yè)合作

共贏全電物流機遇

會議期間，基于華為兆瓦超充打造的全球首個百兆瓦級重卡超充站——四川元啟星光重卡兆瓦超充站于四川省綿陽市北川羌族自治縣正式建成投運，這標志著電動重卡規(guī)?；咝аa能邁入全新階段，為北川乃至全國物流電動化、零碳化發(fā)展樹立了新標桿。

場站采用華為兆瓦超充設備，匹配“3.5C”超充重卡，車主可實現(xiàn)“充電五分鐘，行駛百公里”*，極大提升了補能效率。重卡每公里能耗費用可節(jié)省1.5元，一年可節(jié)省15萬，三年省一輛車*;對于場站主，充電效率的大幅提升使得場站運營效率將提升15%以上。四川元啟星光重卡兆瓦超充站采用的“光儲充”一體化解決方案，日均生產(chǎn)綠電約5,000kWh，重卡電動化之后，每年進一步減少碳排放4.5萬噸，實現(xiàn)低碳運輸，“零碳”運輸。

物流電動化的快速發(fā)展得益于產(chǎn)業(yè)各方的協(xié)同推進。在“雙碳”目標推動下，政府、企業(yè)多方合力正在加速行業(yè)綠色轉型。本次峰會期間，華為與北川羌族自治縣人民政府、興文縣人民政府及四川華體照明科技股份有限公司等一系列重要伙伴達成深度合作。各方將圍繞北川兆瓦級超充站的運營推廣與生態(tài)構建展開合作，共同推進超充技術標準化、網(wǎng)絡規(guī)?；l(fā)展，加速北川綠色物流能源基礎設施的全面升級。

本次峰會的成功舉辦與四川元啟星光重卡兆瓦超充站的正式投運，標志著物流行業(yè)全面電動化邁入了以“兆瓦級超充”為核心的新時代。華為數(shù)字能源將繼續(xù)攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴，堅定不移地推進超充聯(lián)盟2.0高質量發(fā)展，共同定義商用車超充標準，打造高質量全場景解決方案。通過“充電5分鐘，行駛百公里”*的極致體驗和“三年省出一輛車”*的經(jīng)濟價值，加速重卡全面電動化進程，為我國綠色交通發(fā)展與“雙碳”目標達成注入更強動能。