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安科瑞充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)基于物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確監(jiān)控與調(diào)度,推動(dòng)城市有序充電網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展

戴婷 ? 來源:jf_65600115 ? 作者:jf_65600115 ? 2025-08-21 17:24 ? 次閱讀
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安科瑞戴婷 Acrel-Fanny

當(dāng)“雙碳”目標(biāo)成為全球共識(shí),新能源汽車以燎原之勢(shì)重塑交通格局,充電樁作為綠色出行的核心樞紐,正加速構(gòu)建可持續(xù)的能源生態(tài)。我們的充電樁以前沿科技為引擎,深度契合時(shí)代需求,重新定義充電體驗(yàn)。

充電樁一般會(huì)用在哪些場(chǎng)景呢?

1. 公共出行服務(wù)體系(服務(wù)社會(huì)大眾)

這是普通人接觸比較多、感知比較強(qiáng)的充電網(wǎng)絡(luò),是新能源汽車普及的“毛細(xì)血管”。

城市充電網(wǎng) / 公共充電網(wǎng):覆蓋商場(chǎng)、超市、寫字樓、公園、文體中心等公共停車場(chǎng),滿足車主在購物、辦公、娛樂時(shí)的補(bǔ)電需求。特點(diǎn)是分布廣、快慢結(jié)合。

公路充電網(wǎng):沿高速公路服務(wù)區(qū)、國(guó)道、省道等交通干線布局,主要解決新能源車的長(zhǎng)途續(xù)航焦慮,以大功率超充和快充為主,是重要的“交通能源補(bǔ)給線”。

公交充電網(wǎng):為城市電動(dòng)公交車提供專屬充電服務(wù)。通常在公交首末站、樞紐站建設(shè)大型充電站,利用夜間停運(yùn)時(shí)間進(jìn)行集中大功率充電,保證城市公共交通的穩(wěn)定運(yùn)行。

2. 特定行業(yè)運(yùn)營(yíng)體系(服務(wù)商業(yè)運(yùn)營(yíng))

這類場(chǎng)景針對(duì)的是高頻次、高里程的運(yùn)營(yíng)車輛,充電是其生產(chǎn)成本和運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

物流充電網(wǎng):服務(wù)電動(dòng)貨車、物流配送車、港口/機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)車等。通常建設(shè)在物流園區(qū)、配送中心、貨運(yùn)樞紐內(nèi)部,與車輛的調(diào)度、裝卸貨時(shí)間緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)有效“車電分離”和運(yùn)營(yíng)。

民航軌交充電網(wǎng):這是一個(gè)新興領(lǐng)域,服務(wù)機(jī)場(chǎng)地勤車輛(如擺渡車、行李牽引車)、地鐵/有軌電車的維保工程車等,推動(dòng)交通樞紐內(nèi)部的整體綠色化。

3. 駐地與園區(qū)能源體系(服務(wù)固定群體)

這類場(chǎng)景將充電與本地用電、能源管理深度結(jié)合,是“微電網(wǎng)”概念的典型體現(xiàn)。

居民小區(qū)充電網(wǎng):包括私人車位慢充樁和小區(qū)公共車位共享樁。這是解決“最后一公里”充電難題、提升車主幸福感的關(guān)鍵,也是當(dāng)前政策推動(dòng)的主要點(diǎn)。

企事業(yè)園區(qū)充電網(wǎng):政府機(jī)關(guān)、企業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院等單位的內(nèi)部停車場(chǎng)。為員工車輛和公務(wù)車輛提供充電服務(wù),同時(shí)也是企業(yè)踐行ESG(環(huán)境、社會(huì)和公司治理)、打造綠色形象的重要舉措。

別墅光儲(chǔ)充微電網(wǎng):前沿的能源應(yīng)用典范。將屋頂光伏(發(fā)電)、家庭儲(chǔ)能電池(儲(chǔ)電)、充電樁(用電/回饋電) 集成一體,實(shí)現(xiàn)家庭能源的自發(fā)電、自存儲(chǔ)、自消納,甚至可以在電網(wǎng)需求高時(shí)反向賣電(V2G),是未來智慧家庭的縮影。

4. 綜合能源生態(tài)體系(未來發(fā)展方向)

這是比較潮流的模式,不再將充電樁視為獨(dú)立的設(shè)備,而是將其作為智慧能源網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)互動(dòng)節(jié)點(diǎn)。

光儲(chǔ)充放檢一體化站:這是您提到的“光儲(chǔ)充放檢”的完整形態(tài)。

光:站頂光伏板發(fā)電。

儲(chǔ):配套儲(chǔ)能電池,儲(chǔ)存光伏綠電和夜間低價(jià)谷電。

充:為車輛充電。

放 (V2G):讓電動(dòng)汽車在電網(wǎng)用電高峰時(shí)反向送電,幫助電網(wǎng)削峰填谷,車主賺取收益。

檢:對(duì)電池健康狀況進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估。

這種模式充分詮釋了充電樁作為能源樞紐的角色,是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的細(xì)胞單元。

新能源微電網(wǎng):可以是一個(gè)園區(qū)、一個(gè)島嶼甚至一個(gè)社區(qū)的獨(dú)立能源系統(tǒng)。充電樁與分布式光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能等協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)部能源的供需平衡,提高能源韌性和可靠性。

那如何應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景的充電需求呢?

安科瑞充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的充電設(shè)施管理系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的監(jiān)控、調(diào)度和管理、提高充電樁的利用率和充電效率,提升用戶充電體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量。用戶可通過APP或小程序預(yù)約充電,避免排隊(duì)等待,同時(shí)為充電站提供準(zhǔn)確充電需求數(shù)據(jù),便于后續(xù)的調(diào)度和管理。

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充電樁類型

7kw交流充電樁

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30KW/40KW直流充電樁

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60~160kw直流充電樁

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240~360kw一體式充電樁

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240~800KW分體樁

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AEV200系列充電終端

wKgZPGim5biAfNGAAAGEMA4xOrg516.pngwKgZO2im5bmARpIxAAC4wJOgMwg278.png

實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景

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審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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