近日，第三屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“鏈博會(huì)”）在北京開幕。中國(guó)中車以“連接世界 與你同行”為主題，全方位展示了其在?先進(jìn)制造鏈?、?協(xié)同鏈?、?數(shù)智鏈?及?文化科技產(chǎn)業(yè)鏈?四大領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，向世界遞上了產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展的中國(guó)名片。中國(guó)中車黨委常委、副總裁林存增出席鏈博會(huì)開幕式，并在中國(guó)中車展臺(tái)與香港總商會(huì)等省市參觀團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)外嘉賓洽談交流。

雙賽道并進(jìn)，引領(lǐng)先進(jìn)制造綠色轉(zhuǎn)型

此次展會(huì)，中國(guó)中車不僅展示了時(shí)速350公里高速貨運(yùn)動(dòng)車組、內(nèi)電集成雙源機(jī)車、多制式新能源電氣化公路及礦山運(yùn)輸系統(tǒng)等，更重點(diǎn)展示了氫能源全自動(dòng)市域動(dòng)車組、深海漂浮式風(fēng)電平臺(tái)、全新一代BH10型單節(jié)機(jī)械冷藏車等，展現(xiàn)其聚焦軌道交通裝備、清潔能源裝備的自主研發(fā)能力與全球領(lǐng)先技術(shù)突破。

在先進(jìn)制造鏈展區(qū)，中國(guó)中車展示的氫能源全自動(dòng)市域動(dòng)車組通過(guò)氫燃料電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)替代了傳統(tǒng)的供電方式為車輛提供能量。采用全自動(dòng)運(yùn)行模式，最高續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上，最高時(shí)速可達(dá)160公里，實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)、全場(chǎng)景、多層級(jí)的性能驗(yàn)證，為軌道交通新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力。

時(shí)速350公里高速貨運(yùn)動(dòng)車組突破了承載系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、智能化裝卸設(shè)備、快速裝卸等多項(xiàng)軌道交通貨運(yùn)快速化關(guān)鍵技術(shù)，首創(chuàng)高速貨運(yùn)列車大開度裝載門、標(biāo)準(zhǔn)集裝器譜系化產(chǎn)品及模塊化貨運(yùn)專用地板等全系列裝卸設(shè)備，顯著提升裝卸作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)了大載重、大容積、快速裝卸及貨物在途管理。

深海漂浮式風(fēng)電平臺(tái)是中車首臺(tái)基于結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)的三立柱漂浮式半潛平臺(tái)。該平臺(tái)搭載中車首款20MW級(jí)的海上漂浮式風(fēng)電機(jī)組，同時(shí)平臺(tái)結(jié)構(gòu)具有良好的拓展性，易于后續(xù)設(shè)計(jì)適配更大機(jī)型的產(chǎn)品。

全新一代鐵路冷鏈運(yùn)輸裝備BH10型單節(jié)機(jī)械冷藏車具有長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、全天候、智能化、安全高效、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，主要用于鮮活貨物的運(yùn)輸，車輛單節(jié)獨(dú)立運(yùn)輸，運(yùn)量自由調(diào)節(jié)。創(chuàng)新搭載鐵路冷藏車控制系統(tǒng)及軟件平臺(tái)，云端互聯(lián)實(shí)現(xiàn)-24℃至+14℃的遠(yuǎn)程精準(zhǔn)控溫，為貨物提供穩(wěn)定可靠的溫度環(huán)境。

電驅(qū)機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)是具有代際特征的全電驅(qū)、智能化、高性能新型制動(dòng)系統(tǒng)，以電能直驅(qū)取代了傳統(tǒng)的壓縮空氣驅(qū)動(dòng)模式，徹底解決了制動(dòng)系統(tǒng)介質(zhì)泄漏、維護(hù)復(fù)雜等運(yùn)用痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了全電氣化，具有響應(yīng)靈敏、控制性能優(yōu)、冗余度高、智能化水平高、重量輕等特點(diǎn)，代表軌道交通裝備“數(shù)字化、智能化、綠色化”未來(lái)發(fā)展方向。

雙集群聯(lián)動(dòng)，共筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展新高地

在協(xié)同鏈展區(qū)，參觀者仿佛置身于中國(guó)中車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)協(xié)同的生動(dòng)場(chǎng)景中，切身感受到了中國(guó)中車從關(guān)鍵部件到核心器件再到整機(jī)的全產(chǎn)業(yè)鏈展示。

?展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，系列化新能源機(jī)車是中國(guó)中車針對(duì)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略和引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的全新產(chǎn)品平臺(tái)。該系列機(jī)車具有內(nèi)電混動(dòng)、電池動(dòng)力、氫燃料混動(dòng)三種動(dòng)力源，涵蓋1000kW到2000kW多種功率，全面滿足國(guó)內(nèi)外鋼鐵冶金、礦山、電力等鐵路運(yùn)輸場(chǎng)景需求。2024年，中國(guó)中車研制的20臺(tái)1000kW內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車在鞍鋼集團(tuán)內(nèi)全面上線運(yùn)行，這一合作成果標(biāo)志著我國(guó)在綠色軌道交通裝備領(lǐng)域邁上新臺(tái)階，更是央國(guó)企協(xié)同創(chuàng)新的典范。

中國(guó)中車此次展出的數(shù)軌列車可選用綠色環(huán)保的大容量車載儲(chǔ)能技術(shù)，又可以采用氫能源混合動(dòng)力技術(shù)。加氫10分鐘，車輛總續(xù)航可達(dá)150公里，極大提高了運(yùn)營(yíng)組織的便捷性和靈活性。在今年的4月27日墨西哥現(xiàn)任總統(tǒng)克勞迪婭·辛鮑姆在坎佩切乘車體驗(yàn)時(shí)表示：該項(xiàng)目將瑪雅鐵路和坎佩切市區(qū)連接了起來(lái)，采用虛擬導(dǎo)向技術(shù)，不僅在墨西哥國(guó)有開創(chuàng)性意義，在全世界范圍也是一項(xiàng)卓越而前瞻性的工程。

現(xiàn)場(chǎng)還重點(diǎn)展示了“中低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)解決方案”。通過(guò)沙盤模擬，讓參觀者直觀體驗(yàn)不同制式軌道交通系統(tǒng)的獨(dú)特魅力與應(yīng)用效果，用數(shù)字化、智能化、綠色化技術(shù)提供更經(jīng)濟(jì)、更適用的定制方案，為城市交通“最后一公里”帶來(lái)最優(yōu)選擇。

6.XMWh儲(chǔ)能系統(tǒng)具備高能量密度、安全智能、強(qiáng)適應(yīng)性、響應(yīng)快速、運(yùn)維便利等特點(diǎn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)。針對(duì)行業(yè)高能量密度趨勢(shì)與極端工況，以“一簇一管理”實(shí)現(xiàn)精細(xì)化能量控制，借智能組串式架構(gòu)、高效液冷技術(shù)，集成多重消防及智能化安全防護(hù)體系，具備快速散熱與主動(dòng)預(yù)警能力，靈活適配風(fēng)光儲(chǔ)場(chǎng)景，助力能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及可持續(xù)發(fā)展。

數(shù)字技術(shù)驅(qū)動(dòng)，加速行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型

中國(guó)中車大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品智能化已成為“國(guó)家名片”的新特征，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化已成為軌道交通裝備行業(yè)的新標(biāo)識(shí)，出行智慧化已成為人民出行的新體驗(yàn)。中國(guó)中車通過(guò)自身的數(shù)智轉(zhuǎn)型，不斷賦能產(chǎn)業(yè)體系生態(tài)化，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈邁入“數(shù)字時(shí)代”。

在數(shù)智鏈展區(qū)，中國(guó)中車自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)應(yīng)用于機(jī)車電器系統(tǒng)的智能清潔機(jī)器人亮相，徹底解決傳統(tǒng)清潔作業(yè)的難題；針對(duì)智能工廠自主研發(fā)的智能產(chǎn)線解決方案，集成“標(biāo)準(zhǔn)化+數(shù)字化”作業(yè)單元，生產(chǎn)效率行業(yè)領(lǐng)先；中車“安網(wǎng)”數(shù)智管控平臺(tái)運(yùn)用AI、5G、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，圍繞安全生產(chǎn)、安防、消防等構(gòu)建快速感知、實(shí)施監(jiān)測(cè)、超前預(yù)警、聯(lián)動(dòng)處置的處理能力，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)超前防范、治理關(guān)口前移。推動(dòng)安全治理從“事后處置”向“事前預(yù)防”的根本性轉(zhuǎn)變，讓安全防線始終跑在風(fēng)險(xiǎn)前面。

基于車—車通信的列車自主運(yùn)行系統(tǒng)（TACS），實(shí)現(xiàn)了列車從“自動(dòng)運(yùn)行”到“自主運(yùn)行”的跨越，讓列車運(yùn)行更加可靠、更有效率，讓線路建設(shè)運(yùn)營(yíng)更有效益、更易互聯(lián)互通，列車可用性由99.99%提升至99.9996%，大幅提高折返效率，減少車載和軌旁設(shè)備及其維護(hù)成本，降低全壽命周期建設(shè)運(yùn)維成本，還可以實(shí)現(xiàn)不同線路和廠商之間的互聯(lián)互通。

工業(yè)機(jī)器人智能焊接分揀工作站以智能集成、高精度、柔性化為核心優(yōu)勢(shì)，集成了3D視覺(jué)系統(tǒng)、六軸工業(yè)機(jī)器人、智能焊接系統(tǒng)、高速分揀執(zhí)行機(jī)構(gòu)及控制平臺(tái)，通過(guò)全流程智能協(xié)同控制，解決了傳統(tǒng)焊接作業(yè)中“焊縫質(zhì)量波動(dòng)大、人工分揀效率低、產(chǎn)線柔性不足、安全風(fēng)險(xiǎn)高”四大痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜工件從精準(zhǔn)定位到智能分揀、智能焊接的全自動(dòng)化閉環(huán)生產(chǎn)。

雙鏈共建，激發(fā)文化產(chǎn)業(yè)新活力

中國(guó)中車圍繞軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，培育和發(fā)展文化領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力。

在文化科技產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)，一股濃郁的文化氣息撲面而來(lái)。中國(guó)中車設(shè)計(jì)的各類文化衍生品，如動(dòng)態(tài)仿真車模沙盤、筆記本、隨行杯等文創(chuàng)產(chǎn)品吸引了領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓的駐足觀看。中國(guó)中車充分發(fā)揮文創(chuàng)產(chǎn)品的滲透和增值效應(yīng)，提升傳統(tǒng)制造業(yè)價(jià)值鏈、拓展產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)文化產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)制造行業(yè)的融合，釋放產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力。

創(chuàng)新引領(lǐng)，共筑全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展

中國(guó)中車展臺(tái)吸引了眾多國(guó)內(nèi)外嘉賓和媒體探訪。作為全球高端裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國(guó)中車通過(guò)鏈博會(huì)展示了其在全球供應(yīng)鏈建設(shè)方面的創(chuàng)新成果，彰顯了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的產(chǎn)業(yè)升級(jí)歷程。

未來(lái)，中國(guó)中車將繼續(xù)以創(chuàng)新為引擎，以合作為紐帶，推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的高質(zhì)量發(fā)展，書寫“連接世界，與你同行”的新篇章。