安徽某汽車安全系統(tǒng)有限公司作為多家大型車企的合作伙伴，主要生產(chǎn)方向盤、安全氣囊等汽車安全系統(tǒng)產(chǎn)品及系統(tǒng)集成，還包括集成后方向盤的異響檢測(cè)。傳統(tǒng)方法依賴工程師在半消音室中“人耳聽音”，不僅效率低下，也很難保證結(jié)果精準(zhǔn)。

痛點(diǎn)直擊：傳統(tǒng)異響檢測(cè)的“煎熬”

安徽某汽車安全系統(tǒng)有限公司是多家知名車企的核心供應(yīng)商，專注于汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)產(chǎn)品，包括方向盤、安全氣囊模塊及系統(tǒng)集成。產(chǎn)品質(zhì)檢的其中一項(xiàng)是檢測(cè)和定位方向盤在汽車行駛振動(dòng)情況下的異響。

這個(gè)檢測(cè)任務(wù)看似簡(jiǎn)單：將安全氣囊安裝在方向盤上后，將方向盤放在半消音室里模擬振動(dòng)的設(shè)備上。設(shè)備振動(dòng)時(shí)通過聽聲定位方向盤異響源(如按鍵、安全氣囊連接件等)，這讓工程師“苦不堪言”：

人耳聽診效率低：工程師需在半消音室中長(zhǎng)時(shí)間聆聽微弱異響，曾為確認(rèn)一個(gè)異響耗費(fèi)1小時(shí)以上，效率低下;

結(jié)果主觀性強(qiáng)：人耳易疲勞，且聽覺因人而異，定位準(zhǔn)確性難以保證;

健康隱患：長(zhǎng)期處于消音環(huán)境下可能導(dǎo)致耳鳴、焦慮，長(zhǎng)期暴露甚至影響聽力。

“過去像‘大海撈針’，現(xiàn)在用ii1020C，不出2分鐘定位異響源，效率提升90%以上!”——該公司研發(fā)中心檢測(cè)工程師

福祿克ii1020C聲學(xué)成像儀：秒級(jí)定位，精準(zhǔn)“破案”

針對(duì)振動(dòng)異響檢測(cè)場(chǎng)景，福祿克ii1020C憑借聲學(xué)成像技術(shù)和可視化定位能力，成為該客戶的“終極解藥”：

高效成像：實(shí)時(shí)顯示聲場(chǎng)分布，異響源直接“顯形”;

精準(zhǔn)頻段分析：過濾環(huán)境噪聲，即使有人聲、設(shè)備運(yùn)行聲音的干擾，也能通過調(diào)整聲波頻段，精準(zhǔn)定位異響，避免誤判;

非接觸檢測(cè)：無(wú)需拆卸方向盤，不干擾振動(dòng)狀態(tài)，結(jié)果更可靠。