背景

高速公路隧道具有狹長(zhǎng)密閉的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，是高速公路中最為特殊的路段，也是道路管理和安全運(yùn)營(yíng)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，特別是處于交通流量大路段的長(zhǎng)隧道和隧道群，安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

由于隧道內(nèi)是廣播信號(hào)盲區(qū)，當(dāng)車(chē)輛行經(jīng)隧道時(shí)，車(chē)載收音機(jī)傳出的沙沙聲不僅會(huì)讓人感覺(jué)不適，也容易讓駕駛員分心，影響行車(chē)安全。當(dāng)隧道內(nèi)出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況時(shí)，由于隧道內(nèi)各種聲音嘈雜再加上車(chē)輛本身良好的隔音效果，車(chē)內(nèi)人員無(wú)法聽(tīng)到和聽(tīng)清隧道內(nèi)有線廣播發(fā)出的疏散通知和指令，這樣就無(wú)法實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)人員的迅速疏散逃生，給安全帶來(lái)很大隱患。

解決方案

從高速公路管理部門(mén)的安全運(yùn)營(yíng)出發(fā)，非常有必要解決隧道內(nèi)車(chē)載廣播的收聽(tīng)問(wèn)題和在緊急情況下及時(shí)通知車(chē)內(nèi)人員疏散。

建設(shè)一套調(diào)頻廣播及應(yīng)急插播系統(tǒng)，通過(guò)將隧道外的調(diào)頻廣播信號(hào)引入并覆蓋至隧道內(nèi)來(lái)解決車(chē)載廣播的收聽(tīng)問(wèn)題，同時(shí)，該系統(tǒng)具備強(qiáng)制插播功能，可在緊急情況下通過(guò)人工手動(dòng)或由消防聯(lián)動(dòng)自動(dòng)切換為強(qiáng)制插播，播放預(yù)錄音頻或人工廣播。

由于高速公路里程長(zhǎng)，隧道多，為方便管理，可將調(diào)頻廣播系統(tǒng)網(wǎng)管中心和應(yīng)急切換中心設(shè)置在每段高速的管理中心，實(shí)現(xiàn)多條隧道的集中統(tǒng)一管理。

正常狀態(tài)：整套系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)由廣播電臺(tái)發(fā)出的調(diào)頻廣播信號(hào)。架設(shè)在隧道口的調(diào)頻廣播施主天線接收空中的信號(hào)，由調(diào)頻廣播無(wú)線直放站濾除各種雜波并選出想要轉(zhuǎn)發(fā)覆蓋的廣播頻道后送入FM光纖直放站近端機(jī)，由近端機(jī)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)并由光纜拉遠(yuǎn)至隧道內(nèi)，經(jīng)光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)重新轉(zhuǎn)換為FM信號(hào)并通過(guò)布置在隧道內(nèi)的多副重發(fā)天線或泄漏電纜進(jìn)行覆蓋。

應(yīng)急狀態(tài)：當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，系統(tǒng)可在高速管理中心遠(yuǎn)程切換或由消防聯(lián)動(dòng)自動(dòng)切換至應(yīng)急廣播強(qiáng)制插播，通過(guò)車(chē)載廣播及時(shí)通知車(chē)內(nèi)的司機(jī)和乘客，實(shí)現(xiàn)人員快速撤離和疏散，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

1. 同步廣播，不會(huì)在重疊覆蓋區(qū)發(fā)生同頻干擾

傳統(tǒng)的隧道覆蓋，是將FM信號(hào)解調(diào)為音頻信號(hào)再重新調(diào)制然后再重發(fā)到隧道進(jìn)行覆蓋。隧道的補(bǔ)點(diǎn)覆蓋都不可避免的會(huì)在隧道入口和出口位置存在轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào)和廣播電臺(tái)直發(fā)信號(hào)的重疊覆蓋。眾所周知，同步廣播的三要素是“三同”，即同頻、同相、同調(diào)制度，而傳統(tǒng)的解調(diào)再重新調(diào)制的方式由于是再生信號(hào)因此無(wú)法滿足“三同”，所以在信號(hào)重疊覆蓋區(qū)會(huì)產(chǎn)生同頻干擾，車(chē)輛經(jīng)過(guò)干擾區(qū)時(shí)是無(wú)法正常收聽(tīng)的。而用直放站進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)覆蓋時(shí)，由于信源來(lái)自于空中接收，直放站僅進(jìn)行透明傳輸和放大，沒(méi)有對(duì)信號(hào)進(jìn)行再生，因此經(jīng)直放站轉(zhuǎn)發(fā)的信號(hào)和廣播電臺(tái)直發(fā)信號(hào)完全同步，不會(huì)產(chǎn)生同頻干擾，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)收聽(tīng)不會(huì)中斷。

1. 強(qiáng)制插播功能，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)災(zāi)害，保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

在緊急狀態(tài)下，可隨時(shí)由人工或與消防聯(lián)動(dòng)自動(dòng)切換為應(yīng)急廣播，播放預(yù)錄音頻或人工廣播，及時(shí)疏散隧道內(nèi)的車(chē)輛和人員，在突發(fā)自然災(zāi)害和發(fā)生社會(huì)公共安全事件時(shí)，有效保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

1. 強(qiáng)制插播遠(yuǎn)程控制，操作方便快捷。

設(shè)置在隧道管理中心的插播軟件可遠(yuǎn)程對(duì)該路段的所有隧道或部分隧道、或單條隧道、或隧道的一側(cè)進(jìn)行強(qiáng)制插播， 反應(yīng)速度快，效率高，可第一時(shí)間應(yīng)對(duì)緊急情況。

1. 網(wǎng)管功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)多條隧道的集中管理和維護(hù)。

為方便維護(hù)，系統(tǒng)具備網(wǎng)管功能，可對(duì)所有隧道內(nèi)設(shè)備進(jìn)行集中管理，設(shè)備故障時(shí)也會(huì)及時(shí)向隧道管理中心發(fā)出告警，從而減少維護(hù)工作量、降低維護(hù)人員風(fēng)險(xiǎn)、提高運(yùn)營(yíng)效率。