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世界模型:多模態(tài)融合+因果推理,解鎖AI認(rèn)知邊界

Carol Li ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:李彎彎 ? 2025-06-23 04:49 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在人工智能的蓬勃發(fā)展進(jìn)程中,世界模型正嶄露頭角,成為推動(dòng)其邁向更高智能水平的關(guān)鍵力量。世界模型作為 AI 系統(tǒng)對(duì)外部世界的內(nèi)部表示和預(yù)測(cè)機(jī)制,致力于模仿人類(lèi)和動(dòng)物通過(guò)觀察與交互,自然地學(xué)習(xí)世界運(yùn)作方式的知識(shí)。深度學(xué)習(xí)之父 Yann LeCun 認(rèn)為,世界模型是通往通用人工智能(AGI)的重要路徑之一。

世界模型關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用場(chǎng)景

世界模型是智能體對(duì)環(huán)境的內(nèi)部表征,其核心在于通過(guò)多模態(tài)數(shù)據(jù)構(gòu)建動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的抽象模型,支持預(yù)測(cè)、推理與決策。與傳統(tǒng)大模型依賴(lài)統(tǒng)計(jì)關(guān)聯(lián)不同,世界模型更強(qiáng)調(diào)對(duì)物理規(guī)律和因果關(guān)系的理解。例如,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需通過(guò)世界模型預(yù)判行人行為,而非僅依賴(lài)歷史數(shù)據(jù);機(jī)器人需通過(guò)模型推理“用力過(guò)猛會(huì)導(dǎo)致物體滑落”,而非盲目執(zhí)行動(dòng)作。

世界模型關(guān)鍵技術(shù)在于多模態(tài)融合與因果推理的突破,包含多模態(tài)感知與表征學(xué)習(xí)、動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)與強(qiáng)化學(xué)習(xí)、因果推理與物理約束。

多模態(tài)感知與表征學(xué)習(xí):世界模型需整合視覺(jué)、語(yǔ)言、觸覺(jué)等多模態(tài)數(shù)據(jù)。例如,Meta的V-JEPA 2通過(guò)自監(jiān)督學(xué)習(xí)訓(xùn)練超過(guò)100萬(wàn)小時(shí)視頻,實(shí)現(xiàn)跨模態(tài)語(yǔ)義對(duì)齊;李飛飛團(tuán)隊(duì)的3D場(chǎng)景生成模型結(jié)合視覺(jué)與物理引擎,生成符合建筑力學(xué)的虛擬環(huán)境。Transformer架構(gòu)與CLIP模型在此過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用,前者處理時(shí)序依賴(lài),后者實(shí)現(xiàn)模態(tài)對(duì)齊。

動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)與強(qiáng)化學(xué)習(xí):世界模型需預(yù)測(cè)環(huán)境狀態(tài)變化。例如,特斯拉的General World Model通過(guò)視頻預(yù)測(cè)生成仿真數(shù)據(jù),訓(xùn)練自動(dòng)駕駛模型;OpenAI的Sora模型生成符合牛頓力學(xué)的物體運(yùn)動(dòng)視頻。強(qiáng)化學(xué)習(xí)(RL)框架(如DeepMind的PlaNet)則通過(guò)試錯(cuò)優(yōu)化策略,提升模型在復(fù)雜場(chǎng)景中的適應(yīng)性。

因果推理與物理約束:世界模型需區(qū)分相關(guān)性與因果關(guān)系。例如,醫(yī)療AI需避免“吃冰淇淋導(dǎo)致中暑”的虛假關(guān)聯(lián),轉(zhuǎn)而結(jié)合溫度、濕度等環(huán)境因素推理真正原因。微軟在開(kāi)發(fā)世界模型時(shí),可能通過(guò)損失函數(shù)懲罰違反物理規(guī)律的預(yù)測(cè),確保生成內(nèi)容的真實(shí)性。

世界模型可以應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人控制、科學(xué)模擬等。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,世界模型通過(guò)預(yù)測(cè)周?chē)矬w行為、生成仿真數(shù)據(jù),提升安全性與決策效率。例如,蔚來(lái)發(fā)布的NWM(NIO World Model)具備空間理解與時(shí)間理解能力,可模擬罕見(jiàn)事故場(chǎng)景;Wayve的GAIA-1模型通過(guò)視頻預(yù)測(cè)生成逼真駕駛環(huán)境,解決長(zhǎng)尾數(shù)據(jù)稀缺問(wèn)題。

在機(jī)器人控制場(chǎng)景中,世界模型幫助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)物理交互與自適應(yīng)決策。例如,波士頓動(dòng)力的機(jī)器人通過(guò)跌倒學(xué)習(xí)平衡;MORL框架通過(guò)多目標(biāo)強(qiáng)化學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)機(jī)械臂操作路徑,提升工業(yè)場(chǎng)景中的操作精度。

在科學(xué)模擬中,世界模型可模擬復(fù)雜物理或生物系統(tǒng)。例如,AI4S(AI for Science)驅(qū)動(dòng)下的材料發(fā)現(xiàn)、氣象預(yù)測(cè)等領(lǐng)域,世界模型通過(guò)多模態(tài)數(shù)據(jù)挖掘復(fù)雜結(jié)構(gòu),輔助科研問(wèn)題的綜合理解。

世界模型的技術(shù)挑戰(zhàn)及未來(lái)趨勢(shì)

當(dāng)前,世界模型還面臨著多重考驗(yàn)。其一,高維狀態(tài)空間與計(jì)算成本,城市交通的實(shí)時(shí)建模需處理海量數(shù)據(jù),導(dǎo)致計(jì)算資源爆炸。例如,特斯拉的端到端方案需超大規(guī)模算力支持,而國(guó)內(nèi)企業(yè)算力規(guī)模僅為美國(guó)的62.5%,制約了技術(shù)落地。

其二,開(kāi)放世界與未知實(shí)體應(yīng)對(duì),世界模型需應(yīng)對(duì)突發(fā)交通事故等未知事件。例如,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需在信息不完整時(shí)做出合理預(yù)測(cè),這對(duì)模型的泛化能力提出極高要求。

其三,黑箱問(wèn)題與倫理風(fēng)險(xiǎn),深度學(xué)習(xí)模型的決策過(guò)程難以解釋?zhuān)绕湓卺t(yī)療、金融等高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域。例如,醫(yī)療診斷模型可能因數(shù)據(jù)偏差放大偏見(jiàn),導(dǎo)致誤診風(fēng)險(xiǎn)。

未來(lái),世界模型呈現(xiàn)原生多模態(tài)大模型、神經(jīng)符號(hào)AI與物理交互學(xué)習(xí)、量子計(jì)算與復(fù)雜系統(tǒng)模擬的趨勢(shì)。原生多模態(tài)大模型方面,從訓(xùn)練之初即打通視覺(jué)、音頻、3D等模態(tài)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)端到端輸入輸出。例如,微軟若開(kāi)發(fā)世界模型,可能采用Transformer與混合架構(gòu)(如Perceiver IO)統(tǒng)一處理多模態(tài)輸入。

神經(jīng)符號(hào)AI與物理交互學(xué)習(xí)方面,結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(感知)與符號(hào)邏輯(推理),提升模型的可解釋性。例如,DeepMind的“可微分邏輯層”將物理規(guī)律注入模型,增強(qiáng)生成內(nèi)容的真實(shí)性。

量子計(jì)算與復(fù)雜系統(tǒng)模擬方面,利用量子并行性加速化學(xué)反應(yīng)、氣候模型等復(fù)雜系統(tǒng)的模擬。例如,量子計(jì)算可優(yōu)化分子動(dòng)力學(xué)模擬,推動(dòng)藥物研發(fā)與材料科學(xué)進(jìn)步。

寫(xiě)在最后

世界模型作為人工智能的“認(rèn)知引擎”,正通過(guò)多模態(tài)融合、因果推理與物理約束,重塑AI的技術(shù)邊界。從特斯拉的自動(dòng)駕駛仿真到李飛飛的3D場(chǎng)景生成,從波士頓動(dòng)力的機(jī)器人控制到AI4S的科學(xué)突破,世界模型的技術(shù)演進(jìn)已深刻影響產(chǎn)業(yè)格局。未來(lái),隨著神經(jīng)符號(hào)AI、量子計(jì)算等技術(shù)的融合,世界模型有望成為通用智能的基石,推動(dòng)人類(lèi)社會(huì)邁向更高維度的智能時(shí)代。
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