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全球唯一?IBM更新量子計(jì)算路線圖:2029年交付!

Hobby觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友 ? 作者:梁浩斌 ? 2025-06-15 00:01 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)近年來(lái),量子計(jì)算似乎正在取得越來(lái)越多突破,國(guó)內(nèi)外都涌現(xiàn)出不少的技術(shù)以及產(chǎn)品突破。作為量子計(jì)算領(lǐng)域的先驅(qū)之一,IBM近日公布了其量子計(jì)算路線圖,宣布將在2029年交付全球首個(gè)大規(guī)模容錯(cuò)量子計(jì)算機(jī)——IBM Quantum Starling。

同時(shí)IBM也推出了兩篇技術(shù)論文,詳細(xì)介紹他們是如何解決搭建大規(guī)模容錯(cuò)架構(gòu)的問(wèn)題。

IBM量子計(jì)算路線圖

其實(shí)從2020年開(kāi)始,IBM一直按著此前制定的路線圖穩(wěn)步推進(jìn)量子計(jì)算。最近公布的是最新的修訂版路線圖,IBM規(guī)劃了從2025年到2033年及以后的道路。

IBM表示,到目前為止他們已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了此前的每一個(gè)里程碑,基于過(guò)去的成功,IBM對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿信心?!皬奈覀兡壳翱吹降那闆r來(lái)看,IBM是世界上唯一一個(gè)能夠在2030年內(nèi)運(yùn)行數(shù)百個(gè)邏輯量子比特規(guī)模、數(shù)百萬(wàn)量子門級(jí)別量子計(jì)算程序運(yùn)行的量子計(jì)算機(jī)構(gòu)?!?br />

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2025 IBM量子路線圖 來(lái)源:IBM


在最新的路線圖中,IBM計(jì)劃在2025年推出一款量子芯片——IBM Quantum Loon。這款芯片具有更強(qiáng)連接能力和相應(yīng)架構(gòu)的量子芯片,目的是為高碼率qLDPC碼(低密度奇偶校驗(yàn)碼)開(kāi)展概念驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),以及包括用于實(shí)現(xiàn)量子比特之間的長(zhǎng)距離耦合的c-couplers耦合器)。

2026年,IBM將推出第一個(gè)量子處理器模塊化Kookaburra,這將是第一個(gè)能夠在qLDPC存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)信息并通過(guò)附加的LPU處理信息的量子處理器模塊,將容錯(cuò)系統(tǒng)擴(kuò)展到單個(gè)芯片之外。

2027年,Cockatoo將使用L-couplers,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)Kookaburra模塊間的纏繞,從而像連接大型系統(tǒng)中的節(jié)點(diǎn)一樣將量子芯片連接在一起,避免構(gòu)建不切實(shí)際的大型芯片。

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Starling系統(tǒng)渲染圖 來(lái)源:IBM


到2028年,Starling系統(tǒng)將驗(yàn)證多模塊魔法態(tài)注入。2029年,Starling最終擴(kuò)展至支持1億量子門和200邏輯量子位的系統(tǒng)。

在2033年后,Starling將作為搭建Blue Jay的基礎(chǔ),未來(lái)Blue Jay將實(shí)現(xiàn)超過(guò)2000個(gè)邏輯量子位和10億量子門。

如何實(shí)現(xiàn)大規(guī)模容錯(cuò)?

在量子計(jì)算中,大規(guī)模運(yùn)算跟目前現(xiàn)有的經(jīng)典計(jì)算器一樣,都面臨著糾錯(cuò)的問(wèn)題。但相比經(jīng)典計(jì)算機(jī),量子計(jì)算機(jī)的特性導(dǎo)致了其難以解決糾錯(cuò)問(wèn)題,尤其是大規(guī)模運(yùn)算中。

比如經(jīng)典計(jì)算機(jī)中糾錯(cuò)可以通過(guò)復(fù)制冗余,比如三個(gè)bit存儲(chǔ)1個(gè)信息,有效提高信息傳遞的正確率。

而量子態(tài)不可克隆的定理導(dǎo)致無(wú)法復(fù)制量子信息,因此需要糾纏編碼將信息分布到多個(gè)物理量子比特中,形成邏輯量子比特。

另外,像經(jīng)典計(jì)算機(jī)的錯(cuò)誤只有比特翻轉(zhuǎn)一種,也就是0變成1,或者1變成0。但量子錯(cuò)誤就有多種類型,包括比特翻轉(zhuǎn)、相位翻轉(zhuǎn)、混合錯(cuò)誤等,同時(shí)錯(cuò)誤還是連續(xù)的,并非離散,這直接導(dǎo)致了大規(guī)模量子糾錯(cuò)的難度極高。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是,如果要讓一臺(tái)量子計(jì)算機(jī)進(jìn)行復(fù)雜算法的大規(guī)模運(yùn)算,為了進(jìn)行糾錯(cuò),每個(gè)邏輯量子位需要數(shù)千個(gè)物理量子位支持,資源消耗和工程難度都極大。

用盡可能少的物理量子位,創(chuàng)造更多邏輯量子位,是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模容錯(cuò),讓量子計(jì)算機(jī)商業(yè)化的關(guān)鍵。

IBM提到,要實(shí)現(xiàn)高效容錯(cuò)架構(gòu),取決于糾錯(cuò)碼的選擇,以及系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)是否能夠支持該編碼方案的擴(kuò)展。在最新公布的論文中,IBM提出實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展可靠量子計(jì)算架構(gòu)的六大標(biāo)準(zhǔn):

容錯(cuò)性:邏輯錯(cuò)誤被充分抑制,以確保有意義的算法成功執(zhí)行。
可尋址性:計(jì)算過(guò)程中可單獨(dú)準(zhǔn)備或測(cè)量邏輯量子比特。
通用性:支持對(duì)邏輯量子比特應(yīng)用通用量子指令集。
自適應(yīng)性:測(cè)量結(jié)果可實(shí)時(shí)解碼并調(diào)整后續(xù)量子指令。
模塊化:硬件分布于可替換模塊中,通過(guò)量子連接集成。
高效性:有意義的算法可用合理的物理資源執(zhí)行。

為了解決這些問(wèn)題,IBM的兩篇論文分別聚焦于大規(guī)模容錯(cuò)量子計(jì)算的硬件架構(gòu)設(shè)計(jì),以及降低容錯(cuò)量子計(jì)算的資源消耗。

其中,大規(guī)模容錯(cuò)量子計(jì)算硬件架構(gòu)設(shè)計(jì)中,核心是雙變量自行車碼(bivariate bicycle codes)。這是一類基于雙變量多項(xiàng)式 (bivariate polynomials)構(gòu)造的qLDPC碼,核心特點(diǎn)是長(zhǎng)距離連接能力、模塊化設(shè)計(jì)和高閾值特性。

其中,Gross碼和Two-Gross碼是雙變量自行車碼的子類,但它們的設(shè)計(jì)目標(biāo)、參數(shù)和應(yīng)用場(chǎng)景有所不同。比如Gross碼是表示用144個(gè)物理量子位編碼12個(gè)邏輯量子位,碼距為12,通過(guò)長(zhǎng)距離連接實(shí)現(xiàn)高效的綜合征測(cè)量電路,特點(diǎn)是資源消耗較低,適合中等規(guī)模量子計(jì)算系統(tǒng)。

而Two-Gross碼用288個(gè)物理量子位編碼12個(gè)邏輯量子位,碼距提升至18,通過(guò)增加物理量子位數(shù)量實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的錯(cuò)誤抑制能力,適合大規(guī)模容錯(cuò)量子計(jì)算等高可靠性場(chǎng)景。

通過(guò)前面的內(nèi)容我們也了解到,降低量子計(jì)算的資源消耗,也是實(shí)現(xiàn)量子計(jì)算商業(yè)化的關(guān)鍵。IBM提出的方案是,通過(guò)改進(jìn)量子糾錯(cuò)碼設(shè)計(jì)、解碼算法和拓?fù)浔Wo(hù)策略,降低大規(guī)模容錯(cuò)系統(tǒng)的資源消耗。

首先是提出了一種基于調(diào)節(jié)邏輯算符(Gauging Logical Operators)和分層存儲(chǔ)器架構(gòu) (Hierarchical Memories)的低開(kāi)銷容錯(cuò)框架。前者通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整邏輯門操作的生成元,減少冗余物理資源需求;后者利用局部測(cè)試降低大規(guī)模qLDPC碼的解碼復(fù)雜度,將全局糾錯(cuò)分解為多個(gè)子問(wèn)題,顯著減少計(jì)算時(shí)間。

其次是優(yōu)化量子糾錯(cuò)碼的解碼算法效率,以及分析拓?fù)浯a在非均勻噪聲環(huán)境下的穩(wěn)定性,優(yōu)化存儲(chǔ)器的容錯(cuò)。

另外,IBM還對(duì)qLDPC碼實(shí)用化提出解決方案,比如通過(guò)并行化邏輯測(cè)量和橋接碼(Bridging Codes),降低多模塊系統(tǒng)中的糾纏開(kāi)銷;提出基于魔法態(tài)噴泉(Magic State Fountain)的策略,優(yōu)化同源積碼中的T門生成,減少M(fèi)agic State制備的資源消耗。

總體來(lái)看,這兩篇論文分別從硬件實(shí)現(xiàn)和理論優(yōu)化角度推動(dòng)容錯(cuò)量子計(jì)算的工程化進(jìn)展,共同支撐了IBM提出的“Starling”路線圖。

量子計(jì)算商業(yè)落地進(jìn)展

今年以來(lái),國(guó)內(nèi)外商業(yè)量子計(jì)算領(lǐng)域也出現(xiàn)了不少進(jìn)展。5月6日,本源量子宣布正式推出支持500+量子比特的中國(guó)第四代自主量子計(jì)算測(cè)控系統(tǒng)本源天機(jī)4.0,標(biāo)志著我國(guó)量子計(jì)算產(chǎn)業(yè)已具備可復(fù)制、可迭代的工程化生產(chǎn)能力,為百比特級(jí)量子計(jì)算機(jī)量產(chǎn)奠定了產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。量子計(jì)算測(cè)控系統(tǒng)是量子計(jì)算機(jī)的神經(jīng)中樞,承擔(dān)著量子芯片精密信號(hào)生成、采集與控制的核心職能。

安徽省量子計(jì)算工程研究中心副主任、本源天機(jī)研制團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人孔偉成博士介紹,團(tuán)隊(duì)通過(guò)完全自主研發(fā)的系列底層軟硬件架構(gòu),進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)量子芯片的高效控制與精準(zhǔn)讀取,可大幅縮短量子計(jì)算機(jī)的研發(fā)與交付時(shí)間。除此之外,本源天機(jī)4.0還額外搭載四大核心軟件——量子計(jì)算測(cè)控系統(tǒng)服務(wù)端管理軟件Naga&Venus、超導(dǎo)量子比特底層操控服務(wù)軟件Monster、全界面量子芯片調(diào)控分析應(yīng)用軟件Visage以及量子計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)連接軟件Storm。

5月20日,美國(guó)量子計(jì)算公司D-Wave Quantum 在官網(wǎng)宣布,其最先進(jìn)、性能最強(qiáng)的Advantage2量子計(jì)算系統(tǒng)正式上市。這是一款強(qiáng)大且節(jié)能的退火型量子計(jì)算機(jī),具備解決傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)難以應(yīng)對(duì)的復(fù)雜計(jì)算問(wèn)題的能力。該系統(tǒng)搭載了D-Wave迄今為止最先進(jìn)的量子處理器,具備商業(yè)級(jí)品質(zhì),專為優(yōu)化、材料模擬以及人工智能等現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景而設(shè)計(jì)。

據(jù)D-Wave介紹,Advantage2量子處理器性能較上一代顯著提升,處理器采用Zephy拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),具有20路量子位間連接能力,可嵌入更復(fù)雜的問(wèn)題模型。系統(tǒng)能量尺度提升40%,噪聲降低75%,為復(fù)雜計(jì)算提供更高質(zhì)量的解決方案??焖偻嘶饳C(jī)制支持大規(guī)模相干退火計(jì)算,大幅降低熱波動(dòng)等外界干擾對(duì)計(jì)算的影響。

量旋科技在5月底的深圳國(guó)際人工智能展上,也展出了一系列量子計(jì)算產(chǎn)品,包括超導(dǎo)量子芯片——少微、全球首臺(tái)便攜式量子計(jì)算機(jī)“雙子座mini”、全棧式量子計(jì)算實(shí)驗(yàn)平臺(tái)量旋雙子座Lab等。

寫在最后

量子計(jì)算領(lǐng)域還有眾多國(guó)內(nèi)外商業(yè)公司、研究機(jī)構(gòu)、高校等在持續(xù)投入開(kāi)發(fā),從發(fā)展路徑來(lái)看,量子計(jì)算要實(shí)現(xiàn)真正的商業(yè)化應(yīng)用,還需要一個(gè)漫長(zhǎng)的漸進(jìn)過(guò)程。但從IBM的路線圖,以及全球范圍的進(jìn)展來(lái)看,量子計(jì)算的商業(yè)落地奇點(diǎn)似乎正在加速向我們走來(lái)。



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    此前,美國(guó)半導(dǎo)體工業(yè)協(xié)會(huì)(下文簡(jiǎn)稱“SIA”)和美國(guó)半導(dǎo)體研究聯(lián)盟(下文簡(jiǎn)稱“SRC”),聯(lián)合發(fā)布了未來(lái)10(2023-2035)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展路線圖——微電子和先進(jìn)封裝技術(shù)路線圖
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    未來(lái)10<b class='flag-5'>年</b>智能傳感器怎么發(fā)展?美國(guó)發(fā)布最新MEMS<b class='flag-5'>路線圖</b>