LMR514x0-Q1 是一款寬 VIN、易于使用的同步降壓轉(zhuǎn)換器，能夠驅(qū)動高達 4A 或 5A 的負載電流。該器件具有 4V 至 36V 的寬輸入范圍，專為各種工業(yè)應用而設計，用于非穩(wěn)壓電源的電源調(diào)節(jié)。
*附件：lmr51450-q1.pdf

LMR514x0-Q1 具有 200kHz 至 1MHz 的可調(diào)開關頻率，可通過外部電阻器實現(xiàn)優(yōu)化效率或外部元件尺寸的靈活性。該器件具有脈沖頻率調(diào)制（PFM 版本）以實現(xiàn)輕負載下的高效率，以及強制脈寬調(diào)制（FPWM 版本）以實現(xiàn)恒定頻率，并在整個負載范圍內(nèi)實現(xiàn)較小的輸出電壓紋波。軟啟動和補償電路在內(nèi)部實現(xiàn)，這使得該器件可以使用最少的外部元件。

該器件具有內(nèi)置保護功能，例如逐周期電流限制、打嗝模式短路保護和在功率耗散過大的情況下進行熱關斷。LMR514x0-Q1 采用 WSON-12 封裝。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用
  • 器件溫度等級 1：-40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系統(tǒng)設計的文檔
• 支持汽車系統(tǒng)要求：
  • 寬輸入電壓范圍：4V 至 36V
  • 4A 或 5A 連續(xù)輸出電流
  • 室溫下 ±1.0% 容差電壓基準
  • 最小接通時間：75ns（典型值）
  • 低靜態(tài)電流：25μA
  • 可調(diào)頻率：200kHz 至 1MHz
  • 頻率擴頻
  • 保護功能：
    • 精確使能輸入
    • 開漏 PGOOD
    • VIN 欠壓鎖定 （UVLO）
    • 逐周期電流限制
    • 帶打嗝模式的短路保護
    • 熱關斷
• 設計尺寸小，易于使用
  • 集成同步整流
  • 內(nèi)部補償，易于使用
  • WSON-12 軟件包
• 采用引腳對引腳兼容封裝的 PFM 和 FPWM 選項

參數(shù)

方框圖

概述

LMR51450-Q1是一款專為汽車電子應用設計的同步降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器，提供高達5A的輸出電流，支持寬輸入電壓范圍（4V至36V），并具有高效率、低靜態(tài)電流和低電磁干擾（EMI）特性。該轉(zhuǎn)換器適用于需要嚴格可靠性和緊湊設計的各種汽車應用。

主要特性

性能參數(shù)

• ?輸入電壓范圍?：4V至36V
• ?輸出電壓?：可調(diào)
• ?最大輸出電流?：5A
• ?開關頻率?：可調(diào)（200kHz至1MHz）
• ?效率?：高達94.5%（在特定條件下）
• ?靜態(tài)電流?：25μA（非切換狀態(tài)）
• ?工作溫度范圍?：-40°C至+125°C

功能特點

• ?AEC-Q100認證?：適用于汽車電子應用。
• ?功能安全能力?：提供文檔支持功能安全系統(tǒng)設計。
• ?低EMI設計?：采用WSON-12封裝，減少開關噪聲。
• ?PFM和FPWM模式?：PFM模式在輕載時提高效率，F(xiàn)PWM模式提供低輸出電壓紋波和固定頻率操作。
• ?內(nèi)部補償?：簡化外部電路設計。
• ?多重保護?：包括過流保護、短路保護（帶打嗝模式）、熱關斷和輸入欠壓鎖定（UVLO）。
• ?軟啟動?：防止啟動時的過沖電流。

控制與調(diào)節(jié)

• ?EN引腳?：使能控制輸入，高電平開啟，低電平關閉。
• ?FB引腳?：反饋輸入，用于設置輸出電壓。
• ?RT引腳?：頻率設置引腳，通過連接外部電阻調(diào)整開關頻率。
• ?PG引腳?：電源良好輸出，指示輸出電壓狀態(tài)。

應用領域

• 汽車ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和車身電子
• 汽車信息娛樂系統(tǒng)（如頭單元、媒體中心、USB充電、顯示屏）

封裝與訂購信息

• ?封裝類型?：WSON-12，3.00mm × 3.00mm
• ?訂購信息?：提供PFM和FPWM兩種版本，具體型號如LMR51450SQDRRRQ1（PFM）、LMR51450FSQDRRRQ1（FPWM）等。

設計工具與支持

• ?WEBENCH? Power Designer?：用于創(chuàng)建自定義設計，優(yōu)化關鍵參數(shù)如效率、尺寸和成本。
• ?相關文檔?：包括數(shù)據(jù)手冊、應用報告、技術簡報等，提供詳細的設計指南和應用信息。
• ?支持資源?：TI E2E?支持論壇提供設計幫助和解答疑問。

布局與熱設計指南

• ?布局指南?：推薦輸入和輸出電容器的對稱布局，以最小化開關噪聲和EMI。
• ?熱設計?：確保足夠的散熱路徑，避免過熱。

LMR51450-Q1以其高性能、高效率、低靜態(tài)電流和緊湊的封裝設計，成為汽車電子應用中同步降壓轉(zhuǎn)換器的理想選擇。