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前言

媽灣跨海通道所在的深圳市南山區(qū)及前海合作區(qū)，是深圳經(jīng)濟最活躍的區(qū)域之一。隨著前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)的快速發(fā)展，區(qū)域內(nèi)的交通需求急劇增加?，F(xiàn)有的交通基礎設施，尤其是月亮灣大道和沿江高速的連接路段，已經(jīng)無法滿足日益增長的交通流量，導致交通擁堵問題日益嚴重。作為深圳市首條海底隧道—媽灣跨海通道連接起了南山港區(qū)的疏港貨運通道，兼顧聯(lián)通媽灣、赤灣與大鏟灣等片區(qū)的客運交通，實現(xiàn)了前海片區(qū)客貨分離和過境交通分流，該項目的建成不僅進一步拓寬城市發(fā)展空間，對促進粵港澳大灣區(qū)的交通互聯(lián)互通也起到積極的作用。

項目背景

媽灣跨海通道（月亮灣大道-沿江高速）工程位于粵港澳大灣區(qū)核心節(jié)點深圳前海灣，是深圳西部通道的重要軸線。本次工程內(nèi)容包括新建媽灣跨海通道地下道路、大鏟灣地面道路、金港大道、綜合管廊、監(jiān)控中心等。其中綜合管廊作為海底隧道工程的重要基礎設施建設項目在媽灣跨海通道中，不僅提升了隧道的功能性和實用性，更提升了媽灣跨海通道的整體運營水平。

然而，這條海底隧道穿越了高強度的復雜巖層，位于水下40多米深處，最大水壓達到5bar，巖石強度最高達193MPa。沿途的地層分布不均勻，有上軟下硬、全斷面硬巖等。復雜的地質(zhì)條件、水壓問題，安全問題和對施工精度的要求都給本次綜合管廊項目建設帶來了極大的技術挑戰(zhàn)。如何確保管廊內(nèi)人員安全、提高管理效率成為該項目實施的關鍵問題。

針對以上項目挑戰(zhàn)，上海兆越通訊技術有限公司無線人員定位系統(tǒng)憑借精準定位、實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析和部署簡單等特點為媽灣跨海大道綜合管廊的項目實施構建了一套全方位的安全保障體系。該技術可以通過實時采集人員位置和軌跡數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對管廊內(nèi)人員的精準定位和管理。這不僅可以提高人員作業(yè)的安全性和效率，還可以為管廊的運維管理提供有力支持。同時，媽灣跨海大道綜合管廊無線人員定位項目的實施也是響應國家智慧城市建設號召的重要舉措。通過引入先進的信息化技術，可以推動管廊管理的智能化、可視化發(fā)展，為構建智慧城市打下堅實基礎。

項目介紹

1.系統(tǒng)功能

實時定位：通過部署在管廊內(nèi)的定位基站和佩戴于工作人員身上的標簽，系統(tǒng)可以實時獲取并顯示每個人員的具體位置。
軌跡追蹤：記錄并回放人員移動路徑，便于事后分析或應急處理時使用。
區(qū)域報警：設置電子圍欄，當有人未經(jīng)授權進入特定區(qū)域時觸發(fā)警報。
緊急呼叫：配備緊急按鈕，遇到危險情況時可一鍵求救，系統(tǒng)立即通知管理人員。
數(shù)據(jù)分析：對收集到的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，為優(yōu)化作業(yè)流程提供依據(jù)。

2.系統(tǒng)組成

定位標簽

佩戴于工作人員身上，持續(xù)發(fā)送信號給定位基站。輕便耐用，具備防水防塵功能，內(nèi)置電池供電。

定位基站

接收來自標簽的信息，并將其轉(zhuǎn)發(fā)至后臺管理系統(tǒng)。覆蓋范圍廣，安裝靈活，支持多種通信協(xié)議（如Wi-Fi、Zigbee等）。

后臺管理系統(tǒng)

負責數(shù)據(jù)處理、存儲及展示，支持多維度查詢與分析；

地圖顯示模塊：直觀展示管廊布局及人員分布。

告警管理模塊：實時監(jiān)控并處理各類告警事件。

數(shù)據(jù)分析模塊：生成統(tǒng)計報告，輔助決策制定。

網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)

采用有線或無線網(wǎng)絡連接方式，保證低延遲和高可靠性，確保定位基站與后臺管理系統(tǒng)之間的穩(wěn)定數(shù)據(jù)傳輸。

3.項目拓撲

4.方案特點

工業(yè)無線AC：AP管理控制器，用于管理/配置定位AP。
室外工業(yè)無線AP：室外的AP定位熱點，用于室外部署，將定位標簽信號數(shù)據(jù)發(fā)送至定位服務器。
WIFI定位標簽：工卡型標簽、支持USB充電、支持一鍵告警，用于定位人員隨身攜帶。
人員定位軟件系統(tǒng)：人員定位軟件系統(tǒng)可對人員進行實時定位，以實時地圖形式顯示，可查看人員的歷史活動軌跡，可設定電子圍欄功能，對非法入侵行為進行告警。

產(chǎn)品介紹

MWP-6771A室外型雙頻無線AP