DEKRA德凱圓滿收官2025年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)之行。在成立百年之際，DEKRA德凱借助這一全球平臺(tái)，聚焦關(guān)鍵挑戰(zhàn)，探討可持續(xù)發(fā)展與未來出行的解決方案。

DEKRA德凱代表團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注的關(guān)鍵領(lǐng)域之一就是加速電動(dòng)車的普及。首席執(zhí)行官Stan Zurkiewicz強(qiáng)調(diào)道：“在探討電動(dòng)車普及的挑戰(zhàn)時(shí)，討論往往集中在成本可負(fù)擔(dān)性，包括初識(shí)購置費(fèi)用和各類政府激勵(lì)措施。此外，續(xù)航里程，充電時(shí)間和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度也是核心議題。安全性同樣不容忽視。”

二手電動(dòng)車市場亟需發(fā)展升級(jí)

然而，DEKRA德凱首席執(zhí)行官指出，一個(gè)關(guān)鍵問題常被忽視?！岸蛛妱?dòng)車市場的健康狀況遠(yuǎn)未受到足夠關(guān)注。但市場的高效運(yùn)作對(duì)于加速電動(dòng)車普及至關(guān)重要。電動(dòng)車在前3年的持有期內(nèi)通常貶值60%或以上，即便售價(jià)低至新車價(jià)格的40%以下，二手電動(dòng)車仍然難以出售?！盳urkiewicz說道。

數(shù)據(jù)凸顯出采取行動(dòng)的必要性。據(jù)國際能源署統(tǒng)計(jì)，歐洲主要國家的二手電動(dòng)車銷量僅為 45 萬輛，美國為 40 萬輛，中國為 80 萬輛——相較于全球約 4000 萬輛的電動(dòng)車保有量，這一數(shù)字仍然偏低?！霸斐蛇@一狀況的因素有很多，其中對(duì)二手電動(dòng)車電池健康狀況的信任不足是關(guān)鍵原因之一?！盳urkiewicz解釋道。

DEKRA德凱：推動(dòng)二手電動(dòng)車信任體系建設(shè)的先行者

在電動(dòng)車電池健康狀況評(píng)估方面，DEKRA 德凱是值得信賴的專家。公司已使用先進(jìn)測試技術(shù)，對(duì)超過 130 種車型、累計(jì) 25,000 輛二手電動(dòng)車進(jìn)行檢測。其專利流程可提供快速、獨(dú)立且精準(zhǔn)的評(píng)估。

“我們的測試表明，大多數(shù)驅(qū)動(dòng)電池即使行駛里程較高，實(shí)際狀態(tài)也遠(yuǎn)好于消費(fèi)者的預(yù)期——剩余容量往往超過90%。”

作為檢驗(yàn)檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)，DEKRA德凱希望攜手建立一個(gè)能為經(jīng)銷商和消費(fèi)者提供信任保障的體系?！巴ㄟ^建立信任體系讓所有參與購車過程的群體都能安心。只有這樣，電動(dòng)車的普及才能加速推進(jìn)，并帶來我們共同期望的環(huán)境效益?！?/p>

DEKRA德凱始終致力于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的未來

DEKRA德凱加入了達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇首席執(zhí)行官氣候領(lǐng)導(dǎo)小組，積極支持能源轉(zhuǎn)型。公司承諾遵循《巴黎協(xié)定》1.5℃ 目標(biāo)的科學(xué)碳目標(biāo)（SBTi），并不斷拓展與能源轉(zhuǎn)型及 ESG（環(huán)境、社會(huì)和治理）相關(guān)的創(chuàng)新服務(wù)。

關(guān)于DEKRA德凱

DEKRA德凱成立于1925年，旨在通過車輛檢驗(yàn)確保道路安全。如今DEKRA德凱的服務(wù)范圍更廣泛，是全球最大的獨(dú)立非上市專家機(jī)構(gòu)，涉及檢驗(yàn)、檢測和認(rèn)證領(lǐng)域。作為一家提供全方位服務(wù)和解決方案的全球性服務(wù)商，我們助力企業(yè)提升安全、保障和可持續(xù)性發(fā)展績效。2023 年，DEKRA德凱營業(yè)總額達(dá)到41億歐元，業(yè)務(wù)遍布世界5大洲60多個(gè)國家和地區(qū)，逾49,000名員工致力于提供獨(dú)立的專家服務(wù)。DEKRA德凱連續(xù)榮獲EcoVadis鉑金評(píng)級(jí)，位列前1%的可持續(xù)發(fā)展公司之列。