隨著全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System, GNSS) 的發(fā)展, 導(dǎo)航定位已經(jīng)成為智能手機(jī)不可或缺的功能,廣泛應(yīng)用于出行、外賣、網(wǎng)購(gòu)、社交等各種生活場(chǎng)景。作為智能終端產(chǎn)品和移動(dòng)互聯(lián)服務(wù)提供商,傳音持續(xù)優(yōu)化導(dǎo)航定位等方面的基礎(chǔ)體驗(yàn),其“基于GNSS的智能手機(jī)定位和導(dǎo)航研究”技術(shù)獲得國(guó)際頂尖學(xué)府墨爾本大學(xué)、皇家墨爾本理工大學(xué)的權(quán)威認(rèn)證。

根據(jù)認(rèn)證報(bào)告,傳音智能手機(jī)在開(kāi)闊地、林蔭路、高樓、城市峽谷等道路場(chǎng)景下的動(dòng)態(tài)單點(diǎn)導(dǎo)航精度均表現(xiàn)出穩(wěn)定的性能,即使在復(fù)雜的場(chǎng)景中也能精準(zhǔn)識(shí)別地理位置。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,各種測(cè)試場(chǎng)景下,前五名設(shè)備動(dòng)態(tài)水平精度在 2.16 至 4.91 米之間,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

墨爾本大學(xué)在理論研究和基礎(chǔ)科學(xué)方面擁有雄厚的基礎(chǔ),在數(shù)學(xué)建模和信號(hào)處理方面做出了重大貢獻(xiàn),推動(dòng)了衛(wèi)星導(dǎo)航算法的發(fā)展,并將衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)分析和環(huán)境科學(xué)相結(jié)合,解決了復(fù)雜的全球定位和導(dǎo)航難題?；始夷珷柋纠砉ご髮W(xué)(RMIT University)是一所全球性的技術(shù)、設(shè)計(jì)和企業(yè)大學(xué),積極探索衛(wèi)星和導(dǎo)航技術(shù)在地球觀測(cè)、災(zāi)害管理和大氣遙感方面的應(yīng)用,致力于開(kāi)發(fā)和優(yōu)化基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的定位技術(shù),以提高導(dǎo)航系統(tǒng)在復(fù)雜的城市和弱信號(hào)環(huán)境中的精度和可靠性。皇家墨爾本理工大學(xué)的大氣、氣候和環(huán)境衛(wèi)星定位(SPACE)研究中心是該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

獲得國(guó)際頂尖學(xué)府的認(rèn)可,得益于傳音研發(fā)團(tuán)隊(duì)在導(dǎo)航定位領(lǐng)域持續(xù)不斷的技術(shù)研究和產(chǎn)品體驗(yàn)的打磨。基于廣泛的海外調(diào)研,傳音研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化軟件算法和硬件布局,憑借慣導(dǎo)融合算法、雙頻優(yōu)化算法、supl自適應(yīng)切換算法、硬件射頻鏈路設(shè)計(jì)、天線上半球布局方案優(yōu)化等軟硬件創(chuàng)新技術(shù)加持,為用戶提供精準(zhǔn)、快速、多場(chǎng)景的導(dǎo)航服務(wù)。

“準(zhǔn)確”和“快速”是影響導(dǎo)航體驗(yàn)的核心要素,也是傳音重點(diǎn)打磨的兩項(xiàng)能力。在定位精度方面,傳音導(dǎo)航定位技術(shù)漂移距離最小可達(dá)1米以內(nèi),在目標(biāo)市場(chǎng)90%的場(chǎng)景中也能保持在5米以內(nèi)的定位精度,確保用戶準(zhǔn)確到達(dá)目的地。在速度上,傳音導(dǎo)航定位技術(shù)通過(guò)極速更新導(dǎo)航信息,保證用戶能夠及時(shí)接收定位數(shù)據(jù),同時(shí)加持Supl自適應(yīng)切換算法,將熱啟動(dòng)速度縮短至0.7秒,讓用戶即刻獲得導(dǎo)航指引。據(jù)國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心權(quán)威認(rèn)證,傳音智能手機(jī)在導(dǎo)航定位速度測(cè)試和精度測(cè)試中均表現(xiàn)優(yōu)異,熱啟動(dòng)速度遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)桿水平。

為了讓用戶在各種本地化場(chǎng)景下都能獲得準(zhǔn)確、流暢的導(dǎo)航體驗(yàn),傳音研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入考察了新興市場(chǎng)的特殊地理位置、環(huán)境氣候,針對(duì)本地高頻痛點(diǎn)場(chǎng)景和需求點(diǎn)進(jìn)行深度優(yōu)化。例如肯尼亞多隧道、高架、山地,傳音導(dǎo)航定位技術(shù)通過(guò)弱信號(hào)防抖去噪和IMU異常自適應(yīng)策略,將高架橋定位精度提升10%;而創(chuàng)新雙頻優(yōu)化算法解決了尼日利亞等強(qiáng)電離干擾地區(qū)的定位精度問(wèn)題。無(wú)論是窄巷、隧道、林蔭路等弱信號(hào)場(chǎng)景,還是赤道電離層干擾等復(fù)雜環(huán)境,傳音導(dǎo)航定位技術(shù)都能精準(zhǔn)識(shí)別。

目前,傳音導(dǎo)航定位技術(shù)已經(jīng)全面應(yīng)用于旗下智能手機(jī)產(chǎn)品之中,為新興市場(chǎng)用戶提供出行便利,廣受消費(fèi)者贊譽(yù),并獲得了出租車司機(jī)和摩托車司機(jī)等用戶群體的高度評(píng)價(jià)。未來(lái),傳音將結(jié)合新興市場(chǎng)本地環(huán)境特點(diǎn),進(jìn)一步細(xì)化痛點(diǎn)場(chǎng)景,從定位精度、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)性能、系統(tǒng)穩(wěn)定性等多方面優(yōu)化整體導(dǎo)航體驗(yàn),滿足用戶多樣化、個(gè)性化的出行和生活需求。