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適用比亞迪汽車生產(chǎn)線的RFID高頻讀寫器

廣州健永科技 ? 來源:廣州健永科技 ? 作者:廣州健永科技 ? 2024-11-14 14:51 ? 次閱讀
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隨著人工智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,汽車產(chǎn)線正朝著高度自動化和智能化的方向發(fā)展,許多汽車制造商選擇將RFID技術(shù)應(yīng)用在其生產(chǎn)線上,以提高生產(chǎn)效率、降低勞動強(qiáng)度。例如比亞迪等汽車生產(chǎn)線上已經(jīng)廣泛應(yīng)用RFID技術(shù)。

健永科技利用自身的研發(fā)能力,針對比亞迪等汽車產(chǎn)線研發(fā)生產(chǎn)了RFID高頻讀寫器,將數(shù)字化應(yīng)用下沉到線邊,實時進(jìn)行身份識別與數(shù)據(jù)采集。健永科技通過對汽車生產(chǎn)線的管理生產(chǎn)方式,利用RFID技術(shù)的快速、自動、精準(zhǔn)識別特性,能夠在比亞迪等汽車生產(chǎn)線實現(xiàn)以下智能制造場景:


RFID高頻讀寫器

動力電池管理

鋰電池作為新能源汽車的能源存儲關(guān)鍵組件,在給新能源汽車安裝動力電池管理過程中,RFID高頻讀寫器對每一塊電池進(jìn)行唯一標(biāo)識(將動力電池的信息錄入到RFID標(biāo)簽內(nèi),并將RFID標(biāo)簽附著在該電池上進(jìn)行綁定),確保信息的準(zhǔn)確追溯。為質(zhì)量問題的排查和召回提供了準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。

車體焊接線

將RFID標(biāo)簽固定在車體上,在焊接工位上安裝RFID高頻讀寫器。當(dāng)?shù)踯壱苿榆圀w至下一個工位時,RFID讀寫器自動掃描車體上的RFID標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)對比確認(rèn),以確保車體正確。在完成車體焊接后,會將該車體的工藝信息實時上傳并更新,實現(xiàn)車體焊接流程的追蹤。

汽車涂裝線

在每個裝有汽車車身的滑橇上都安裝RFID標(biāo)簽,在整個生產(chǎn)流程中,每個重要工藝過程(如噴漆室、烘干室、存儲區(qū)等)處的工位節(jié)點上的RFID高頻讀寫器都會采集滑橇、車身信息和噴涂顏色及次數(shù),實時監(jiān)控滑橇運行狀態(tài),確保車身按既定工藝流程精準(zhǔn)作業(yè),有效避免了生產(chǎn)過程中的錯漏裝現(xiàn)象,大幅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時,通過對各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的實時追蹤,為企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程、降低成本提供了有力支持。

車身組裝線

車身組裝線上會涉及大量的零部件,這些零部件可以由內(nèi)部生產(chǎn)制造,也可以從第三方提供商處采購。為了能夠在組裝時能夠更加準(zhǔn)確高效地識別這些零部件,目前業(yè)界比較先進(jìn)的做法是以工業(yè)RFID識別產(chǎn)品為信息載體,幫助企業(yè)了解并跟蹤和追蹤生產(chǎn)線中的零部件何時到達(dá)哪個階段。在這種模式下,零部件的信息與車身組裝進(jìn)度得以實時同步,不僅減少了人力核對的工作量,也提高了組裝的準(zhǔn)確率。

零部件庫存管理

精準(zhǔn)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場的每個倉庫中的庫存對于整個汽車行業(yè)至關(guān)重要。通過RFID技術(shù),制造商和供應(yīng)商可以確保原材料和備件的平穩(wěn)供應(yīng),避免生產(chǎn)過多和庫存過多(反之亦然)從而實現(xiàn)庫存的動態(tài)平衡,降低資金占用,提升資金使用效率。同時,RFID技術(shù)在零部件庫存管理中的應(yīng)用,還能實時監(jiān)控零部件的流向,為生產(chǎn)計劃的調(diào)整和優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐,進(jìn)一步壓縮生產(chǎn)周期,增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合大數(shù)據(jù)分析,可為企業(yè)制定更為科學(xué)合理的采購和庫存策略,實現(xiàn)供應(yīng)鏈的高效運作。

RFID技術(shù)具有數(shù)據(jù)存儲量大、可讀寫、非接觸、識別距離遠(yuǎn)、識別速度快、保密性好、穿透性強(qiáng)、壽命長、環(huán)境適應(yīng)性好以及能同時識別多標(biāo)簽等優(yōu)點,在汽車生產(chǎn)線上對車輛進(jìn)行標(biāo)識和跟蹤,整個過程無人工干預(yù),可以在極大程度上降低工人的勞動強(qiáng)度和出錯率。

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審核編輯 黃宇

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