英特爾聚焦AI座艙
英特爾推出首款銳炫車載獨(dú)立顯卡（dGPU）和第一代英特爾軟件定義車載SoC系列，滿足當(dāng)前消費(fèi)者對汽車內(nèi)部配備更多屏幕、獲得更高清晰度等AI座艙體驗(yàn)需求。
英特爾副總裁、汽車事業(yè)部總經(jīng)理Jack Weast表示，30 TOPS、60TOPS可能也有AI語音功能，但模型并非部署在端側(cè)，而是部署在云端，因而存在延遲，“我們看到車主的需求是希望有更快速的AI互動，所以推出了車載獨(dú)立顯卡?！?/p>
強(qiáng)大的算力帶來的應(yīng)用非常豐富，包括引入輕辦公應(yīng)用及豐富的生態(tài)應(yīng)用，支持車內(nèi)智能移動辦公；強(qiáng)大的游戲能力：支持3A級別游戲大作，帶來震撼的視覺和游戲體驗(yàn)；與QQ音樂等合作伙伴深度融合，提升車內(nèi)音質(zhì)和互動體驗(yàn)，以及能夠準(zhǔn)確感知和理解用戶健康需求及周圍環(huán)境，主動為用戶提供健康管理服務(wù)。
英特爾AI座艙是英特爾針對智能汽車領(lǐng)域推出的一項(xiàng)創(chuàng)新解決方案，旨在為用戶帶來更加智能化、個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。值得一提的是，英特爾的解決方案還為車廠提供根據(jù)自身需求進(jìn)行定制化開發(fā)，打造獨(dú)一無二的座艙體驗(yàn)。
審核編輯 黃宇
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
英特爾
+關(guān)注
關(guān)注
61文章
10247瀏覽量
178695 -
AI
+關(guān)注
關(guān)注
89文章
37431瀏覽量
292891
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
英特爾發(fā)布邊緣AI控制器與邊緣智算一體機(jī)，創(chuàng)造“AI新視界”
在2025北京機(jī)器視覺展覽會（VisionChina）以“AI 視界：英特爾推動智能制造革新浪潮”為主題的英特爾論壇中，英特爾與諾達(dá)佳聯(lián)合發(fā)布了 基于
發(fā)表于 06-24 17:50
?1324次閱讀
英特爾銳炫Pro B系列,邊緣AI的“智能引擎”
2025年6月19日，上海—— 在MWC 25上海期間，英特爾展示了一幅由英特爾銳炫? Pro B系列GPU所驅(qū)動的“實(shí)時(shí)響應(yīng)、安全高效、成本可控”的邊緣AI圖景。 英特爾客戶端計(jì)算事
直擊Computex2025：英特爾重磅發(fā)布新一代GPU，圖形和AI性能躍升3.4倍
5月19日，在Computex 2025上，英特爾發(fā)布了最新全新圖形處理器（GPU）和AI加速器產(chǎn)品系列。包括全新英特爾銳炫? Pro B系列GPU——英特爾銳炫Pro B60和
英特爾發(fā)布全新GPU，AI和工作站迎來新選擇
英特爾推出面向準(zhǔn)專業(yè)用戶和AI開發(fā)者的英特爾銳炫Pro GPU系列，發(fā)布英特爾? Gaudi 3 AI加速器機(jī)架級和PCIe部署方案 ? 2
發(fā)表于 05-20 11:03
?1618次閱讀
英特爾與面壁智能宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同研發(fā)端側(cè)原生智能座艙，定義下一代車載AI
今日，英特爾與面壁智能簽署合作備忘錄。雙方宣布達(dá)成戰(zhàn)略級合作伙伴關(guān)系，旨在打造端側(cè)原生智能座艙，定義下一代車載AI。目前，雙方已合作推出“英特爾&面壁智能車載大模型GUI智能體”，將端
英特爾首秀上海車展：以“芯”賦能，攜手合作伙伴推動全車智能化
4月23日，在上海車展上，英特爾發(fā)布第二代英特爾AI增強(qiáng)軟件定義汽車（SDV）SoC，并披露全新合作伙伴關(guān)系。第二代英特爾AI增強(qiáng)SDV S
英特爾首秀上海車展：以“芯”賦能，攜手合作伙伴推動全車智能化
基于芯粒架構(gòu)的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步擴(kuò)展了英特爾在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品組合。同時(shí)，英特爾還宣布與黑芝麻智能、面壁智能、BOS Semiconductors等公司建立合作關(guān)系，共同攻克汽車智能化進(jìn)程中的技術(shù)難題，建設(shè)開放共贏的智能汽車生態(tài)
發(fā)表于 04-23 14:26
?725次閱讀
英特爾借助開放生態(tài)系統(tǒng)，加速邊緣AI創(chuàng)新
英特爾推出全新AI邊緣系統(tǒng)、邊緣AI套件和開放邊緣平臺軟件，賦能合作伙伴將AI無縫融入現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施 ? 英特爾發(fā)布全新
發(fā)表于 03-21 11:31
?287次閱讀
英特爾OpenVINO 2025.0正式發(fā)布
生成式AI（GenAI）在模型質(zhì)量與應(yīng)用范圍上持續(xù)爆發(fā)式增長，DeepSeek 等頂尖模型已引發(fā)行業(yè)熱議，這種勢頭預(yù)計(jì)將在 2025年延續(xù)。本次更新聚焦性能提升、更多生成式AI 模型的支持，并針對
探索座艙“未至之境”：英特爾支持DeepSeek車內(nèi)本地運(yùn)行
車載獨(dú)立顯卡的發(fā)布，更是將能支持的模型參數(shù)推至32B。當(dāng)下經(jīng)典的AI駕艙應(yīng)用，比如，駕駛員與AI助手討論明天的行程，關(guān)于沿途各種地標(biāo)的語音交互，乃至于如語音調(diào)節(jié)溫度、問詢操作指引等經(jīng)典應(yīng)用場景，由于DeepSeek的到來，會變得更具AI
英特爾塑造未來出行：AI增強(qiáng)型軟件定義汽車
近日，英特爾正引領(lǐng)一場汽車行業(yè)的革命，通過其創(chuàng)新技術(shù)為用戶帶來前所未有的車載體驗(yàn)?；?b class='flag-5'>英特爾第一代AI增強(qiáng)型軟件定義車載SoC(系統(tǒng)級芯片)和全新英特爾銳炫?車載獨(dú)立顯卡，
英特爾推出全新英特爾銳炫B系列顯卡
備受玩家青睞的價(jià)格提供卓越的性能與價(jià)值1，很好地滿足現(xiàn)代游戲需求，并為AI工作負(fù)載提供加速。其配備的英特爾Xe矩陣計(jì)算引擎（XMX），為新推出的XeSS 2提供強(qiáng)大支持。XeSS 2的三項(xiàng)核心技術(shù)協(xié)同工作，共同提高性能表現(xiàn)、增強(qiáng)視覺流暢性并加快響應(yīng)速度。 “ ? 全新
英特爾發(fā)布全新企業(yè)AI一體化方案
近日，英特爾正式推出了全新的企業(yè)AI一體化方案。該方案以英特爾至強(qiáng)處理器和英特爾Gaudi 2D AI加速器為核心硬件，結(jié)合OPEA開放軟件
英特爾發(fā)布全新企業(yè)AI一體化解決方案
近日，英特爾正式推出了其全新的企業(yè)AI一體化解決方案，這一方案旨在為企業(yè)提供更加開放、可擴(kuò)展且高效的端到端服務(wù)。 該方案的核心在于其全棧硬件的支撐，包括英特爾至強(qiáng)處理器和英特爾Gaud
英特爾聯(lián)合中科創(chuàng)達(dá)構(gòu)建下一代智能座艙平臺
近日，英特爾 AI 座艙暨車載獨(dú)立顯卡發(fā)布會在深圳盛大舉行。英特爾震撼發(fā)布其首款車載獨(dú)立顯卡 dGPU，旨在為 AI
工商網(wǎng)監(jiān)
評論