電動汽車上的高壓線束數量很多，連接控制器和電機的是電機高壓線，連接控制器和電池的是電池高壓線，而充電高壓線連接充電機和電池。

為了屏蔽電磁干擾，高壓線束采用屏蔽設計，減少EMI, RFI對整車系統(tǒng)的影響。整條高壓線束回路均實現屏蔽連接，尤其是電機、控制器和電池等接口更是通過插件等壓結構連接到電池電機控制器殼體，再和車身搭鐵連接。

新能源汽車內部高電壓、大電流，對于高壓線束的線徑設計有幾點是需要重點考慮的：

1、負載回路的額定電流值

2、線束導體的可容許溫度

3、線束工作時周圍環(huán)境的溫度

4、線束導線自身通電時溫度上升引起的通電率降低等因素

5、成捆線束容許電流的這間系數

高壓連接器是高壓線束的重要組成部分，連接器需要滿足高壓系統(tǒng)的屏蔽、防水等要求，并且適用于直流電輸入和輸出，例如高壓電池包上、控制器端、充電機直流電輸出端等。

派歌銳公司高壓線束耐溫-40℃~+125/150/200℃，阻燃等級UL94V-0/VW-1，對插防護等級IP67，環(huán)保屬性RoHS/REACH，線徑6平方到240平方不等，我們有專業(yè)的工程師為您選型。

審核編輯 黃宇 ?