“北斗”并不只是導(dǎo)航，實際上，“高精度”的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)早已出現(xiàn)在我們身邊的各個角落，悄悄的改變著我們的生活。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由我國自主建設(shè)運行的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施，也是我國迄今為止，規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、服務(wù)性能要求最高的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)。

說起北斗，不少人的第一反應(yīng)就是“導(dǎo)航定位”。實時導(dǎo)航和快速定位是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最基本的功能，除此之外，北斗還具有精確授時、位置報告和短報文通信三大特色功能。“北斗衛(wèi)星本身是我們國家的一個授時系統(tǒng)。北斗三號衛(wèi)星上的星載銣原子鐘的精度處于國際領(lǐng)先水平，可以達到每天100億分之5秒。目前，這一功能已廣泛應(yīng)用于通信、電力、金融等系統(tǒng)。從衣、食、住、行到水、電、氣、熱，從農(nóng)林漁業(yè)到救災(zāi)減災(zāi)……北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與社會生活深度融入，滲透到經(jīng)濟社會發(fā)展的方方面面。“在哪里”和“什么時間”構(gòu)成了我們?nèi)粘９ぷ魃畹暮饬孔鴺?biāo)?？床灰娒恢臅r空信息，既是人們生活中不可或缺的重要保證，也是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

在武漢花山港，一排排橋吊、船吊、軌道吊依次排開，一輛輛約15米長、最高載重75噸的“平板車”自主行駛，停車、裝箱、駛離、停車、卸箱等一系列操作完全自主完成。這是利用北斗定位的5G智能無人集裝箱轉(zhuǎn)運卡車。相比于傳統(tǒng)集裝箱無人集卡依靠地上的“磁釘”定位移動，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以提供更高精度的時空信息，通過5G網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，使車能夠感知200米以內(nèi)的各類物體，停車定位精度控制在5厘米內(nèi)。精度控制在5厘米內(nèi)——這還不是北斗的“極限”。高精度服務(wù)是北斗的一大特色，傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)的服務(wù)精度都是“米級”甚至“10米級”，更高精度的服務(wù)很少開放給民用市場。而北斗“全國一張網(wǎng)”，借助超過2000個地基增強站，北斗系統(tǒng)具備為用戶提供分米級、厘米級甚至是毫米級定位精度的能力。

當(dāng)農(nóng)業(yè)遇見北斗，播種更省力，出苗更省心，勞動生產(chǎn)效率大幅提升。在內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市烏拉特前旗大佘太鎮(zhèn)的農(nóng)田里，無人駕駛播種機正在從“稀罕物”變得日益“尋?！薄；诒倍范ㄎ还δ埽シN機沿預(yù)設(shè)路線自行作業(yè)。有了這種精準(zhǔn)科學(xué)的方法，每千米播種偏差不超過2厘米，每畝地出苗率能提高10%。據(jù)統(tǒng)計，基于北斗系統(tǒng)的農(nóng)機自動駕駛系統(tǒng)已有超過2萬臺套，節(jié)約50%的用工成本；基于北斗系統(tǒng)的農(nóng)機作業(yè)監(jiān)管平臺和物聯(lián)網(wǎng)平臺為10萬余臺套農(nóng)機設(shè)備提供服務(wù)，極大提高了作業(yè)管理效率。

當(dāng)災(zāi)害預(yù)警遇見北斗，人身更安全，財產(chǎn)有保障。前不久，在湖南省石門縣雷家山，多虧了“北斗衛(wèi)星高精度地災(zāi)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”及時發(fā)出預(yù)警，位于滑坡危險區(qū)的村民及時轉(zhuǎn)移，無一傷亡。通過對山體、水庫、河流的形變、位移等進行24小時實時監(jiān)測，北斗對可能發(fā)生的滑坡、沉降、裂縫、水庫遇險、河流水位暴漲等險情進行預(yù)警，守護生命、減小損失。

未來，北斗擁有無限可能,北斗的應(yīng)用只受人類想象力的限制。

審核編輯 黃宇