6月4日，在工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部（以下統(tǒng)稱“四部委”）的統(tǒng)一領導下和有序組織中，中國L3級智能網聯汽車準入和上路通行試點工作取得階段性成果。在初審和擇優(yōu)答辯后，確定長安汽車成為全國首批L3級智能網聯汽車試點的單位。該項成就表明長安汽車在智能網聯汽車領域達成又一重要里程碑，也彰顯長安汽車“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略的又一標志性成果。

智能網聯新能源汽車作為新興產業(yè)和未來產業(yè)的代表，不僅是國家汽車產業(yè)轉型升級、由大變強的關鍵突破口，更是加快新質生產力發(fā)展的關鍵領域。2023年11月17日，四部委聯合發(fā)布了《智能網聯汽車準入和上路通行試點通知》，彰顯了國家對這一新興產業(yè)的深度重視。

深耕智能化領域

堅持長期主義鑄就品質基礎

縱觀中國汽車產業(yè)發(fā)展趨勢，電動化是上半場、智能化是下半場。想要引領中國汽車行業(yè)的“智能化”的下半場，擁有豐富的整車造車技術是基石。長安汽車目前全球擁有14個生產基地，33個整車、發(fā)動機及變速器工廠，可以說是從車身結構的設計、零部件的選用、生產工藝的把控，都積累了豐富的整車造車經驗。超2500萬用戶的認可與信賴，也成為了其整車高品質的見證。2010年起，長安汽車深耕智能化領域14年，實現“兩國四地“全球化智能研發(fā)布局，并孵化出5大創(chuàng)新復合型主體，形成體驗設計、系統(tǒng)設計、軟件集成、算法、數據閉環(huán)等9大核心能力，具備智能駕駛全?？煽啬芰?，已在智能化領域取得“十六個”里程碑式成果。

目前，長安汽車已掌握駕駛、座艙、智駕三大領域200余項核心技術，其中30項技術實現國內首發(fā)，長安汽車全面推進智能化，助推“電智化”轉型，引領中國品牌汽車走向高端，打造世界一流汽車品牌。

同時，長安車聯科技深耕出行領域9年，涵蓋分時租賃、網約出行、智能駕駛三大出行業(yè)務領域，自主開發(fā)“長安智行”智能駕駛運營管理平臺，可為用戶提供出行服務、監(jiān)管車輛上路安全、提升服務質量。長安車聯科技目前已在重慶江北國際機場等場景實現智能網聯汽車示范應用，累計安全運行超百萬公里，建立了安全保障及應急管理體系，保障智能駕駛上路安全。

解決用戶痛點

從“輔助人”到“解放人”的價值躍遷

此次長安汽車申報車型SL03i配備的L3級交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)（TJP），就是在智能駕駛技術方面的一項重大突破。該系統(tǒng)具備了動態(tài)駕駛任務執(zhí)行、動態(tài)駕駛任務后援、人機交互等功能，同時針對高速和城市快速路段的交通擁堵場景，還能夠有條件啟用L3級自動駕駛模式，在減輕駕駛疲勞的同時，有效提升了駕駛體驗。

通過七重冗余架構和五重感知技術的運用，TJP系統(tǒng)能夠精準感知周圍環(huán)境，在特定場景下不僅實現了為用戶解放雙手雙眼，在應對特定情況或即將退出自動駕駛模式時，系統(tǒng)還將提前向用戶發(fā)出介入請求，確保用戶在必要時能夠迅速接管車輛控制權，讓智能駕駛的過程更為安全、更為可控。

不難看出，長安汽車在智能研發(fā)層面，不僅注重技術創(chuàng)新，更注重落地應用為用戶帶來的價值感知。長安汽車將繼續(xù)致力于為用戶打造安全、舒適、高效的智能駕駛體驗，持續(xù)關注用戶需求痛點，聚焦A-B全場景可信賴的連續(xù)體驗，逐場景、分階段，從功能“可用”到“好用”，再到“等級提升”，實現從“輔助人”到“解放人”的價值躍遷。在產品開發(fā)和規(guī)劃上，長安汽車已實現基礎泊車和高速領航好用，正在提升等級到電梯口無人代客泊車和高快速L3級自動駕駛，同時將城區(qū)領航打磨到更為好用的水平，竭盡全力實現永不碰撞的零傷亡事故愿景。

在試點通行階段，長安車聯科技作為使用主體，通過高級別自動駕駛經驗積累，收集用戶體驗，迭代出既結合自動駕駛產品特性，又滿足智慧出行業(yè)態(tài)創(chuàng)新需求的運營管理及服務體系，打造了集平臺、服務和推廣為一體的整體解決方案，構建智能網聯出行服務產業(yè)生態(tài)，不斷探索智能網聯汽車運營服務商業(yè)化落地的機會。

“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略指引

引領中國汽車品牌向上

作為中國汽車產業(yè)的佼佼者，長安汽車自2010年起便按下了智能網聯汽車的研發(fā)鍵，以先驅者的姿態(tài)，走在了時代和一眾車企前列，并憑借前瞻的戰(zhàn)略布局、深厚的研發(fā)實力在智能網聯汽車領域取得了令人矚目的成就。TJP的準入試點，體現了長安汽車對于當下用戶需求的深刻洞察，更展現出長安汽車在自動駕駛技術領域的深厚積累與實力。2018年，在智能網聯汽車蓄勢爆發(fā)的前夜，長安汽車乘勢東風發(fā)布全新智能化戰(zhàn)略——“北斗天樞”計劃。歷經5年不斷進取，在智能駕駛領域再度取得令人矚目的成績。

從ADS1.0到ADS2.0，再到SDA-S三大自研平臺的推出，長安汽車的每一次升級都代表了行業(yè)技術的進步與革新。同時，NID3.0、APA7.0等八大自研產品的成功實踐落地，不僅豐富了長安汽車自動駕駛技術的產品線，更為用戶帶來了更加智能、安全的駕駛體驗。值得一提的是，長安汽車已將自動駕駛技術應用于五個系列車型的量產搭載，實現了先進技術向實際生產力的轉化，為市場帶來更為智能科技的產品，為用戶帶來更為優(yōu)質的出行選擇。

而憑借豐富的整車制造經驗和完善的體系能力，目前長安汽車也已在功能安全與預期功能、網絡安全與數據安全、軟件升級、測試驗證能力、質量體系能力、上路應急管理體系等諸多方面構建了強大的技術、體系壁壘。在測試驗證能力方面，依托CA-TVS（整車驗證體系）建立的全球智能化測試保障體系，確保了每一款產品在推向市場前都經過嚴格的測試與驗證。

可以說，長安汽車作為國內汽車產業(yè)的領軍企業(yè)，在智能網聯汽車產業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。長安汽車積極響應政府號召，全力推進智能化技術的研發(fā)和應用，也將為我國汽車產業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展貢獻不可磨滅的力量。在如今國家大力發(fā)展智能網聯汽車和新質生產力的大環(huán)境下，長安汽車將持續(xù)以行業(yè)排頭兵的身份，為市場帶來更多創(chuàng)新變革，也為用戶帶來更為智能安全、便捷高效的全新出行體驗。

審核編輯：彭菁