亚洲精品久久久久久久久久久,亚洲国产精品一区二区制服,亚洲精品午夜精品,国产成人精品综合在线观看,最近2019中文字幕一页二页

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

才茂高速公路沿線安全監(jiān)測系統(tǒng),為民眾出行保駕護(hù)航

才茂通信 ? 2024-05-09 14:17 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日, 國家防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)委員會辦公室印發(fā)緊急通知,部署汛期基礎(chǔ)設(shè)施隱患排查。通知強(qiáng)調(diào)各地區(qū)、各有關(guān)部門要完善監(jiān)測預(yù)警機(jī)制,運用科技手段對公路、鐵路沿線的砂土路基、填方路基、高邊坡、橋梁、隧道、護(hù)坡工程等高風(fēng)險點位進(jìn)行有效監(jiān)測,及時準(zhǔn)確有效捕捉異常信號、發(fā)布預(yù)警信息,全力以赴確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

高速公路通常建在山區(qū)、丘陵等地形復(fù)雜的區(qū)域,存在工程條件復(fù)雜、影響因素多、管養(yǎng)難度大等問題,一旦發(fā)生邊坡滑坡、崩塌落石等,輕則阻斷交通,重則造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

為有效加強(qiáng)監(jiān)測工作,近年來,國家發(fā)布一系列政策來推動公路安全綜合治理的實施,對于公路沿線安全建設(shè)給予了高度重視。

2021年12月

《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,提出推動既有設(shè)施數(shù)字化改造升級,加強(qiáng)新建設(shè)施與感知網(wǎng)絡(luò)同步規(guī)劃建設(shè)。構(gòu)建設(shè)施運行狀態(tài)感知系統(tǒng),加強(qiáng)重要通道和樞紐數(shù)字化感知監(jiān)測覆蓋,增強(qiáng)關(guān)鍵路段和重要節(jié)點全天候、全周期運行狀態(tài)監(jiān)測和主動預(yù)警能力。

2022年7月

《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》,提出建立風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警、風(fēng)險影響評估、快速指揮聯(lián)動、路面區(qū)域管控、應(yīng)急現(xiàn)場處置、傷亡人員救援、信息傳遞發(fā)布等環(huán)節(jié)的全鏈條全周期長效聯(lián)動。

2023年9月

交通運輸部印發(fā)《全國高速公路視頻監(jiān)測優(yōu)化提升實施方案》,提出到2024年年底,基本實現(xiàn)高速公路全路段監(jiān)測視頻全面覆蓋,加密完善高速公路視頻,增強(qiáng)視頻聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能,實現(xiàn)指揮調(diào)度全網(wǎng)覆蓋。

公路沿線安全監(jiān)測預(yù)警方案

為全面提升公路沿線安全水平,才茂自主研發(fā)了一套高速公路沿線安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)分析技術(shù)和通信技術(shù)手段,全面反應(yīng)公路沿線地質(zhì)災(zāi)害安全態(tài)勢,形成主動發(fā)現(xiàn)、智能分析、自動預(yù)警、響應(yīng)及時的工作閉環(huán),為高速公路的安全運營提供有力保障。

get?code=MmI1NDlkNTM1OTc3ZmJmZmRjYzAxZDZiMzJhZDM3NDIsMTcxNTIzMzc1ODc4Mw==

前端感知系統(tǒng):

1. 路基沉降監(jiān)測系統(tǒng)

通過布設(shè)監(jiān)測設(shè)備,對高速公路地面進(jìn)行路面沉降監(jiān)測。測量路面表面高程的變化,并與基準(zhǔn)高程進(jìn)行比較,確定路面的變形狀況、變形趨勢和變形程度,及時發(fā)現(xiàn)異常變化和問題。

2. 巖體崩塌監(jiān)測系統(tǒng)

對高速公路沿線山體進(jìn)行監(jiān)測,以監(jiān)測裂縫和降雨為主,具體包括裂縫、傾角、加速度、位移和雨量等測項,預(yù)警預(yù)報危巖體崩塌的發(fā)生。

3. 滑坡監(jiān)測系統(tǒng)

在每個滑坡的關(guān)鍵點布設(shè)監(jiān)測傳感器,對降雨量、表面位移、土壤含水率、深部位移、地下水等要素進(jìn)行實時監(jiān)測,并設(shè)置閾值,通過無線預(yù)警廣播、短信、平臺給予預(yù)警播報。

4. 泥石流監(jiān)測系統(tǒng)

對公路沿線的降雨量、地聲、次聲、土壤含水率、視頻、流速、泥水位、泥石流斷線等要素進(jìn)行實時監(jiān)測,精準(zhǔn)采集,有異?;蛲话l(fā)狀況設(shè)備自動向管理人員發(fā)送報警信息。

方案價值

預(yù)防災(zāi)害事故:通過建設(shè)全方位的感知網(wǎng)絡(luò),實時監(jiān)測公路沿線的各類安全隱患,確保及時發(fā)現(xiàn)并預(yù)警,有效避免安全事故的發(fā)生。

提升應(yīng)急處置效率:借助智能化技術(shù)和數(shù)據(jù)分析,可以及時發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害的前兆信息,為相關(guān)部門和人員提供充足的應(yīng)對時間,提高應(yīng)急處置效率。

數(shù)據(jù)驅(qū)動決策:系統(tǒng)通過收集的大量數(shù)據(jù)能夠為科學(xué)決策提供有力支持,從而進(jìn)一步提升治理效能。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    Acrel-1000DP分布式光伏電力監(jiān)控系統(tǒng)如何實現(xiàn)廣西高速光伏電站“可調(diào)可控”?

    項目。 本項目位于欽州市大塘至浦北高速公路浦北縣大片坡村段,利用高速公路沿線邊坡建設(shè)分布式光伏發(fā)電站,項目采用“全額上網(wǎng)”模式,利用高速公路沿線斜坡建設(shè)分布式光伏發(fā)電項目,總建設(shè)規(guī)模約為2.43MWp。通過原有10KV沙井線鳳凰
    的頭像 發(fā)表于 07-10 15:16 ?334次閱讀
    Acrel-1000DP分布式光伏電力監(jiān)控<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>如何實現(xiàn)廣西<b class='flag-5'>高速</b>光伏電站“可調(diào)可控”?

    安科瑞 Acrel-1000DP 分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)護(hù)航廣西大唐至浦北高速高速(大茅垌)項目

    浦北縣大茅垌路段,利用高速公路沿線邊坡建設(shè)分布式光伏發(fā)電站,項目采用“全額上網(wǎng)”模式,利用高速公路沿線斜坡建設(shè)分布式光伏發(fā)電項目,總建設(shè)規(guī)模約為4.08MWp。通過原有10KV更山支52+1號桿接入電網(wǎng)的接入系統(tǒng),屬于欽州市供電
    的頭像 發(fā)表于 06-26 14:02 ?221次閱讀
    安科瑞 Acrel-1000DP 分布式光伏監(jiān)控<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b><b class='flag-5'>護(hù)航</b>廣西大唐至浦北<b class='flag-5'>高速</b><b class='flag-5'>高速</b>(大茅垌)項目

    無人機(jī)高速公路巡檢系統(tǒng):守護(hù)道路安全的空中管家

    ? ? ? ?無人機(jī)高速公路巡檢系統(tǒng):守護(hù)道路安全的空中管家 ? ? ? ?高速公路是交通大動脈,但日常維護(hù)和應(yīng)急響應(yīng)面臨諸多挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)人工巡檢效率低、覆蓋不全,尤其在惡劣天氣或復(fù)雜地
    的頭像 發(fā)表于 04-07 17:31 ?779次閱讀

    充電樁安全用電消防系統(tǒng):為電動自行車保駕護(hù)航

    。今天,我們就來聊聊充電樁安全用電消防系統(tǒng),看看它是如何為電動自行車保駕護(hù)航的。 電動自行車充電樁,作為電動自行車充電的基礎(chǔ)設(shè)施,其安全性直接關(guān)系到廣大車主的生命財產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 04-01 14:11 ?501次閱讀

    安科瑞能效管理平臺在巴馬至憑祥高速公路的應(yīng)用

    ,提高高速公路管理的自動化水平,減輕高速公路管理維護(hù)人員的勞動強(qiáng)度,降低運行維護(hù)成本,需要一套完整的供配電能效管理方案。 本次項目涉及對高速公路沿線的64個變電所和箱變,安科瑞提供了電力監(jiān)控
    的頭像 發(fā)表于 03-18 15:46 ?385次閱讀
    安科瑞能效管理平臺在巴馬至憑祥<b class='flag-5'>高速公路</b>的應(yīng)用

    告別高速斷電困局!高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)守護(hù)全程供電安全

    突出貢獻(xiàn)的同時,也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成,而通信、收費和監(jiān)控
    的頭像 發(fā)表于 03-06 16:53 ?525次閱讀
    告別<b class='flag-5'>高速</b>斷電困局!<b class='flag-5'>高速公路</b>電力監(jiān)控<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>守護(hù)全程供電<b class='flag-5'>安全</b>

    高速公路服務(wù)區(qū)收費站零碳源網(wǎng)荷儲能源智慧管理平臺

    及相關(guān)配套服務(wù)等業(yè)務(wù), 為指導(dǎo)后續(xù)工作的有序開展,特開展京港澳高速公路沿線光伏建設(shè)申請立項工作。 沿途共設(shè)有中牟、鄭州北、澠池、漯河、許昌、 靈寶、長葛、商丘、開封等多個服務(wù)區(qū)、收費站, 實現(xiàn)每個站點的智慧管理以
    的頭像 發(fā)表于 02-28 15:23 ?679次閱讀
    某<b class='flag-5'>高速公路</b>服務(wù)區(qū)收費站零碳源網(wǎng)荷儲能源智慧管理平臺

    高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)解決方案有哪些?

    突出貢獻(xiàn)的同時,也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成,而通信、收費和監(jiān)控
    的頭像 發(fā)表于 02-26 16:14 ?597次閱讀
    <b class='flag-5'>高速公路</b>電力監(jiān)控<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>解決方案有哪些?

    安科瑞蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)為鐵塔基站的穩(wěn)定運行保駕護(hù)航

    快速發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。確?;?4小時平穩(wěn)運行,后備電源在其中起了非常重要的作用。 ? ? ? ?安科瑞蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)為鐵塔基站的穩(wěn)定運行保駕護(hù)航,可實現(xiàn)電池參數(shù)實時在線監(jiān)測,對電池故障和風(fēng)險及時發(fā)出預(yù)警,安裝、維護(hù)和接入
    的頭像 發(fā)表于 02-20 16:54 ?575次閱讀
    安科瑞蓄電池在線監(jiān)控<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>為鐵塔基站的穩(wěn)定運行<b class='flag-5'>保駕護(hù)航</b>

    高速公路位移監(jiān)測設(shè)備對交通安全的作用

    在這個日新月異的時代,高速公路作為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈,其安全暢通十分重要。然而,自然災(zāi)害、地質(zhì)變化以及車輛長期負(fù)荷等因素,都可能對高速公路的穩(wěn)定性造成潛在威脅,導(dǎo)致路面沉降、邊坡位移等現(xiàn)象,嚴(yán)重威脅行車
    的頭像 發(fā)表于 02-10 16:19 ?433次閱讀

    司南導(dǎo)航公路邊坡監(jiān)測方案實現(xiàn)災(zāi)害風(fēng)險智能化管理

    邊坡失穩(wěn)引發(fā)的滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害突發(fā)性強(qiáng)、破壞力大,一旦發(fā)生意外事故,就可能帶來慘痛的損失。近期,高速公路邊坡安全防治,成為公路安全管理的重點工作,如何做到提前
    的頭像 發(fā)表于 01-09 13:08 ?742次閱讀
    司南導(dǎo)航<b class='flag-5'>公路</b>邊坡<b class='flag-5'>監(jiān)測</b>方案實現(xiàn)災(zāi)害風(fēng)險智能化管理

    高速公路泵站遠(yuǎn)程監(jiān)控運維管理系統(tǒng)方案

    高速公路是專供汽車高速行駛的公路,能夠極大提升交通出行的效率。而服務(wù)區(qū)則是高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要配套服務(wù)設(shè)施,為乘客和司機(jī)停留休息的場所,包
    的頭像 發(fā)表于 12-27 14:19 ?445次閱讀
    <b class='flag-5'>高速公路</b>泵站遠(yuǎn)程監(jiān)控運維管理<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>方案

    觸想工業(yè)一體機(jī)助力高速公路遠(yuǎn)程供電提供穩(wěn)定保障

    放眼高速公路沿線場景,常常會看到許多外場設(shè)備,比如攝像頭、氣象儀、情報板、ETC門架等,這些設(shè)備的應(yīng)用都離不開電力支撐。
    的頭像 發(fā)表于 12-17 09:38 ?593次閱讀
    觸想工業(yè)一體機(jī)助力<b class='flag-5'>高速公路</b>遠(yuǎn)程供電提供穩(wěn)定保障

    高速公路綜合能效系統(tǒng)高速公路項目的應(yīng)用分析 安科瑞 許敏

    摘 要:隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機(jī)電設(shè)備的增加,傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路
    的頭像 發(fā)表于 12-12 10:33 ?698次閱讀

    AcrelEMS-HIM高速公路綜合能效系統(tǒng)在山東濟(jì)南至濰坊高速公路項目的應(yīng)用

    摘要:隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機(jī)電設(shè)備的增加,傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路
    的頭像 發(fā)表于 12-12 08:30 ?851次閱讀
    AcrelEMS-HIM<b class='flag-5'>高速公路</b>綜合能效<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>在山東濟(jì)南至濰坊<b class='flag-5'>高速公路</b>項目的應(yīng)用