1月19日消息，據(jù)外媒報(bào)道，博世將在2026年底前裁員約1200人，其中 950 人在德國，博世官方證實(shí)了這一消息！

據(jù)悉，裁員主要發(fā)生在跨域計(jì)算解決方案團(tuán)隊(duì)，該部門負(fù)責(zé)開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)和其他車載軟件、硬件，此舉的主要原因是全自動(dòng)駕駛的發(fā)展進(jìn)度明顯低于預(yù)期。博世發(fā)言人表示，公司與員工代表的會(huì)談尚未開始，裁員計(jì)劃未最終確定。

該公司周四表示，由于能源和原材料支出增加而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)疲軟和高通脹，迫使博世加大其開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的跨域計(jì)算解決方案部門的節(jié)約力度。

德國汽車制造商正準(zhǔn)備迎接充滿挑戰(zhàn)的2024年，需求放緩和消費(fèi)者融資成本上升增加了減產(chǎn)和降低汽車標(biāo)價(jià)的壓力。任何減產(chǎn)的舉措都會(huì)影響到博世、大陸集團(tuán)和采埃孚等零部件供應(yīng)商，因?yàn)樗麄兺瑫r(shí)還在應(yīng)對(duì)向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型產(chǎn)生的復(fù)雜和昂貴問題。

值得一提的是，這并不是博世首次披露大規(guī)模裁員。去年12月，該公司宣布到2025年需要在其兩個(gè)德國工廠裁員最多 1500 人，以適應(yīng)汽車行業(yè)不斷變化的需求和技術(shù)。

博世表示，公司正試圖通過將員工調(diào)到其他部門、提前退休或自愿裁員協(xié)議來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，并補(bǔ)充說，該集團(tuán)正在與勞工委員會(huì)就具體細(xì)節(jié)進(jìn)行談判。

審核編輯 黃宇