無論是面向移動出行或家居生活，博世都在積極推動其技術(shù)的電氣化進程以及可持續(xù)能源利用相關(guān)的解決方案，并將氫能視為滿足全球能源需求且實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵因素。

在美國內(nèi)華達州拉斯維加斯舉辦的2024年國際消費電子展上（CES 2024），博世展示了豐富的技術(shù)和應用，使得人們的日常生活更輕松、安全、便捷，還有可持續(xù)！以此幫助保護我們所居住的地球的環(huán)境。而我們目前面臨巨大的氣候變化挑戰(zhàn)：全球能源消耗在過去的50年里翻了一番，且該數(shù)字正以每年約2%的速度持續(xù)增長[1]。其中化石燃料目前約占全球能源消耗的80%。

博世集團董事會成員Tanja Rückert在2024年國際電子消費展上表示：“博世正在重新構(gòu)想能源的利用，并‘雙管齊下’重點關(guān)注電氣化和氫能，以節(jié)約資源，滿足未來的全球能源需求。為了實現(xiàn)低碳排放的未來，我們持續(xù)推進移動出行、商業(yè)建筑和家居生活領(lǐng)域的電氣化，同時探索新型的可持續(xù)能源應用，其中氫能是關(guān)鍵?！?/p>

博世創(chuàng)新科技助力更高效的電氣化出行

電氣化技術(shù)已取得長足進展，尤其是在移動出行領(lǐng)域。博世是全電動車價值鏈上的領(lǐng)先供應商，可提供芯片、電橋、電機、電池技術(shù)、充電站以及諸多相關(guān)服務。在此次國際消費電子展上，博世展出的自動泊車充電創(chuàng)新技術(shù)榮獲由美國消費技術(shù)協(xié)會（CTA）主辦的國際消費電子展創(chuàng)新獎。

在配備有自動代客泊車系統(tǒng)的停車庫中，搭載有自動泊車充電這項新技術(shù)的電動車能夠自行駛?cè)胍粋€擁有充電樁的可用停車位。通過智能手機的按鈕控制，系統(tǒng)在無需人工干預的情況下自動為車輛充電。充電完成后，車輛會自動轉(zhuǎn)移到另一個停車位，為下一輛需要充電的車騰出車位。“自動泊車充電和自動代客泊車的獨特組合應用使博世成為市場上的領(lǐng)軍企業(yè)，”Rückert表示，“電動車在便利性方面的每一次進步，都會增強其對消費者的吸引力與市場接受度?！?/p>

碳化硅是電動車的關(guān)鍵部件，這也是為何博世專注于這一創(chuàng)新領(lǐng)域。電動車在全球范圍內(nèi)的迅猛發(fā)展催生了該特殊半導體的巨大市場需求。自2021年起，博世便在德國羅伊特林根的晶圓廠采用自主研發(fā)的高度復雜工藝來生產(chǎn)碳化硅芯片。與此同時，博世正投資超15億美元，在美國加州Roseville翻新打造另一座晶圓廠，以進一步增強博世的全球半導體制造網(wǎng)絡。公司計劃到2026年在美國晶圓廠投產(chǎn)首批碳化硅芯片，以在未來數(shù)年實現(xiàn)產(chǎn)能的十倍增長。在電動車領(lǐng)域，碳化硅芯片比硅基芯片減少高達50%的能耗，由此提升車輛續(xù)航里程、并提高充電效率。此外，碳化硅芯片還能使電動車在單次充電后擁有更好的續(xù)航表現(xiàn)。相較于硅基芯片，其平均續(xù)航里程可增加約6%。

熱泵優(yōu)化家居能耗

2024年國際電子消費展上，博世展臺的另一亮點是專為寒冷氣候地區(qū)開發(fā)的變頻風管式熱泵。與傳統(tǒng)型號不同，這款熱泵即使在室外氣溫低至零下15攝氏度的環(huán)境中也能提供100%的加熱能力，并且在低至零下25攝氏度時也能正常工作。對于生活在寒冷氣候地區(qū)，且計劃從化石燃料供暖系統(tǒng)轉(zhuǎn)向使用電氣化供暖系統(tǒng)的人來說，這是一個非常有吸引力的選擇。這種轉(zhuǎn)換不僅能夠降低能耗，還可節(jié)省成本。

博世還成功地將熱泵技術(shù)應用于另一個領(lǐng)域：在拉斯維加斯展會現(xiàn)場，博世推出了其迄今為止最高效的熱水器，是儲水式電熱水器和熱泵的混合體，其能效是市場上傳統(tǒng)熱水器的三到四倍。博世北美總裁Mike Mansuetti表示：“憑借這類的解決方案，我們正邁向電氣化的家居生活，并助力成本和能源的節(jié)約?！?/p>

烤箱、烘干機和洗衣機等博世家電的各類新功能也在這一能源轉(zhuǎn)變中發(fā)揮作用。一段時間以來，用戶使用定時器功能設(shè)置家電產(chǎn)品的啟動時間已成為一種普遍做法。博世正對此進行進一步優(yōu)化，并首次在其最新一代洗碗機上配備“MySchedule”功能。該功能可自動安排洗滌的開始時間，并使其配合電價最低或綠色電力可用的時段。

在電動工具領(lǐng)域，對于專業(yè)工具用戶來說，有一個好消息：2024年國際電子消費展上，博世宣布其AMPShare電動工具電池聯(lián)盟將新增更多合作伙伴。目前，全球已有30多家全球合作伙伴加入該聯(lián)盟。博世AMPShare是一個跨品牌的電池聯(lián)盟，允許貿(mào)易和工業(yè)專業(yè)人士在不必更換電池的情況下，靈活切換不同品牌的專業(yè)工具。

博世積極推動氫能成為未來移動出行的支柱

除電氣化外，博世認為氫能也是實現(xiàn)未來高效移動出行的關(guān)鍵。作為一種儲能介質(zhì)，氫能還可促進可再生能源的高效利用。博世正圍繞氫能全價值鏈的相關(guān)技術(shù)進行廣泛投資。其中一項重點是車用燃料電池，近期剛在德國斯圖加特投產(chǎn)，它是重型商用車動力系統(tǒng)的核心部件。

燃料電池動力系統(tǒng)還在中國重慶投入量產(chǎn)，博世是首家在中國和德國都生產(chǎn)該模塊的企業(yè)。博世已獲得了來自歐洲、美國和中國商用車客戶的首批訂單。同時，博世還在研發(fā)氫能發(fā)動機組件，該發(fā)動機可以將燃料直接轉(zhuǎn)化為能源而無需先將其先轉(zhuǎn)化為電能。當使用綠氫時，該發(fā)動機幾乎可實現(xiàn)碳中和。氫能發(fā)動機計劃將于今年亮相。

全球各國家和各行業(yè)都正在投資氫能技術(shù)。例如，美國政府正在推動氫氣基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，并投資70億美元用于氫氣中心的建設(shè)。“氫氣中心是建立氫能基礎(chǔ)設(shè)施的重要基石。博世對這些舉措表示支持，并正考慮參與其中幾個中心的建設(shè)。我們的目標是助力北美清潔能源經(jīng)濟的發(fā)展。在這一領(lǐng)域，博世可以貢獻我們在氫能生產(chǎn)和供應領(lǐng)域的專業(yè)知識。”博世北美總裁Mansuetti表示。

軟件賦能提升便利和能效

博世在各個業(yè)務領(lǐng)域都正聚焦于軟件應用和數(shù)字化。目前，博世擁有超過44000名員工從事軟件開發(fā)工作，并在軟件定義汽車方面處于市場領(lǐng)先地位。在拉斯維加斯展會現(xiàn)場，博世與其戰(zhàn)略合作伙伴亞馬遜云科技共同展示了全新產(chǎn)品和解決方案，其中包含一款互聯(lián)的全自動咖啡機，可通過使用如Alexa等語音助手從汽車中進行控制?，F(xiàn)場還展出了一個興趣助手，可基于車輛內(nèi)部的攝像頭，根據(jù)眼球運動識別司機正在查看的餐廳或咖啡館，而后實時且全自動地將餐廳是否營業(yè)以及是否有空桌的信息告知司機。

此次國際電子消費展上，博世還推出了兩項全新的移動出行服務——車輛使用證明和車輛健康服務。前者是博世已推出的云端電池服務的新功能。該功能可分析電池數(shù)據(jù)，了解電池的狀態(tài)，并通過優(yōu)化措施令電池的使用壽命延長至多達20%。第二項服務面向車隊運營商，主要功能為幫助預防車輛故障。這兩項創(chuàng)新服務都旨在延長車輛的使用壽命并節(jié)約資源。

博世在建筑技術(shù)業(yè)務領(lǐng)域也擁有相似的服務，并通過提供數(shù)字化服務優(yōu)化效率。例如，面向歐洲市場推出的“Nexospace能源管理器”能夠助力客戶分析能源供應和使用情況，從而制定優(yōu)化和降低能耗的具體措施。國際連鎖超市REWE便通過“Nexospace能源管理器”將逾2000家門店的能耗降低了20%。

同時，在工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，博世的服務可通過增效實現(xiàn)碳排放的大幅降低。Decarbonize Industries是博世與合作伙伴共同開發(fā)的一項基于人工智能支持軟件的服務，可幫助制造業(yè)企業(yè)減少碳足跡，同時顯著節(jié)約成本。

審核編輯：劉清