近日，銷(xiāo)售前線又傳來(lái)重大好消息，美格智能座艙模組正式獲得國(guó)內(nèi)某自主大廠前裝智能座艙項(xiàng)目定點(diǎn)。此次項(xiàng)目由主機(jī)廠直接定點(diǎn)模組，基于美格智能座艙模組SLM925來(lái)打造平臺(tái)化智能座艙解決方案，同時(shí)此方案也將會(huì)應(yīng)用于該汽車(chē)品牌及旗下品牌的全球市場(chǎng)，助力加強(qiáng)座艙智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平。

本次前裝智能座艙項(xiàng)目的順利定點(diǎn)，是對(duì)美格智能定制化智能座艙解決方案開(kāi)發(fā)能力的再次肯定，也將進(jìn)一步推動(dòng)公司的車(chē)載智能模組在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的廣泛應(yīng)用。

目前，汽車(chē)座艙全面進(jìn)入智能化階段，汽車(chē)與智能終端、互聯(lián)網(wǎng)的融合，讓智能座艙轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)的第三生活空間。業(yè)內(nèi)普通認(rèn)為，智能座艙是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心價(jià)值載體之一，也將成為各大汽車(chē)廠商進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

▌精修內(nèi)功，用技術(shù)讓座艙更智能化

美格智能深度布局智能座艙領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)了完善的智能座艙產(chǎn)品線，針對(duì)不同類(lèi)型、不同層次的需求，均有成熟的產(chǎn)品和解決方案可供合作伙伴選擇。公司在發(fā)展過(guò)程中，積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，多款車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)模組已在多個(gè)主流汽車(chē)品牌主力車(chē)型項(xiàng)目上量產(chǎn)搭載，助力車(chē)企及Tier1伙伴持續(xù)迭代智能座艙功能。

本次獲得定點(diǎn)的智能模組產(chǎn)品搭載高通?QCM6125芯片平臺(tái)，具備60k DMIPS CPU算力和120 GFLOPS GPU算力，擁有優(yōu)秀的計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力，同時(shí)支持LTE Cat.6通信，集成Wi-Fi、藍(lán)牙、GNSS等無(wú)線功能。模組高度的集成度特性可為液晶儀表、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、HUD等多種座艙功能提供支持。此外，還配備了功能多樣的接口，支持雙屏異顯和雙觸摸控制，豐富整車(chē)的影音娛樂(lè)功能。

該模組擁有先進(jìn)的操作系統(tǒng)、強(qiáng)大的視頻處理能力。模組搭載的Android 10操作系統(tǒng)可為座艙帶來(lái)流暢、高效的操作體驗(yàn)。最高可支持4路攝像頭，具備4K@30fps視頻編解碼能力，支持3D攝像或景深拍照，增強(qiáng)了行車(chē)記錄的實(shí)用性和畫(huà)面捕捉能力。在超高清視頻處理能力的支持下，可實(shí)現(xiàn)駕駛員行為檢測(cè)、車(chē)道車(chē)距確認(rèn)、交通標(biāo)志及行人、障礙物識(shí)別等功能，大大提升座艙的智能化程度和行車(chē)安全性。

在座艙功能安全方面，美格智能推出了自研LXC容器虛擬化方案。該方案嚴(yán)格區(qū)隔汽車(chē)儀表系統(tǒng)和娛樂(lè)信息操作系統(tǒng)，既能實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)間的通信交互，又做到互不干擾，最大程度確保功能安全。而且對(duì)比傳統(tǒng)的Hypervisor方案，對(duì)硬件性能要求更低，更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，深受行業(yè)歡迎。

▌蓄勢(shì)增長(zhǎng)，以投入構(gòu)建車(chē)載產(chǎn)品生態(tài)

近年來(lái)，美格智能以5G和AI為關(guān)鍵詞，加大研發(fā)投入，不斷精研軟硬件解決方案，打造出豐富的車(chē)載產(chǎn)品生態(tài)，包括車(chē)規(guī)級(jí)5G C-V2X模組、5G/4G車(chē)載智能模組、M2M模組、高算力AI模組、定位模組，還有一系列性能優(yōu)越的T-BOX解決方案、智能安全與算法終端和車(chē)載DVR解決方案等，構(gòu)建通信、算力、算法相融合的全棧式車(chē)載解決方案能力。

智能座艙產(chǎn)品線面向不同層次的算力需求，不斷迭代產(chǎn)品。面向中高端市場(chǎng)，美格智能基于5G智能模組SRM930系列，開(kāi)拓了針對(duì)智能座艙一芯多屏的5G解決方案，并與多家新能源車(chē)企合作，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模商用。SRM930大幅提升了CPU和AI算力，綜合AI算力超14Tops，滿足更多智能化交互需求，幫助車(chē)企打造智能座艙生態(tài)和超沉浸式智能體驗(yàn)。

對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的中端市場(chǎng)，美格智能也有多款成熟產(chǎn)品?；隍旪?125平臺(tái)的新一代車(chē)載智能模組，因其超高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及支持分離式存儲(chǔ)等特性，未來(lái)有望在海量中端市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。

美格智能還大力投入車(chē)載通信模組的研發(fā)，今年正式推出的5G R16車(chē)規(guī)級(jí)C-V2X模組MA922和MA925系列，可廣泛應(yīng)用于TBOX、TCU、OBU、RSU等車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)施的相關(guān)產(chǎn)品，提供5G低時(shí)延、大帶寬的車(chē)載通訊能力，助力車(chē)輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的智能互聯(lián)。

未來(lái)，美格智能將繼續(xù)致力于車(chē)載技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，與Tier1廠商、車(chē)廠共同攜手，為全球汽車(chē)行業(yè)提供更先進(jìn)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化解決方案。