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電動(dòng)汽車鋰電池需要進(jìn)行哪些安全性能測(cè)試

無(wú)錫艾科特試驗(yàn)設(shè)備有限公司 ? 2023-10-25 21:51 ? 次閱讀
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電動(dòng)汽車經(jīng)過(guò)前幾年的發(fā)展起步和消費(fèi)觀念的引導(dǎo),在國(guó)家發(fā)展新能源汽車的政策引導(dǎo)下,在2023年迎來(lái)發(fā)展的快速期,可能有些消費(fèi)者對(duì)鋰電池的安全性換存在顧慮。其實(shí)電動(dòng)汽車對(duì)鋰電池有很多安全性標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格試驗(yàn),作為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和日常批量抽檢,都會(huì)做很多心事試驗(yàn),確保鋰電池性能和安全。

如果沒(méi)通過(guò)安全性測(cè)試,在路上行駛的車輛相當(dāng)危險(xiǎn)的,動(dòng)力電池的安全性指標(biāo)絕不允許妥協(xié)。安全性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于提升動(dòng)力白池的安全性水平尤為重要。基于上述動(dòng)力電池安全性問(wèn)題的梳理,對(duì)相應(yīng)的安全性技術(shù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)提出了迫切的需求。目前國(guó)內(nèi)采用的動(dòng)力由池安全性測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)主要包括:GB/T31485-2015 主要考核動(dòng)力由池單體和模組的安全指標(biāo),圍繞化學(xué)能的防護(hù),給出了一系列濫用情況以及極端情況下的安全要求和檢驗(yàn)規(guī)范。GB/T31467側(cè)重干由池包或電池系統(tǒng)級(jí)的檢驗(yàn)規(guī)范。GB/T31467.3-2015主要針對(duì)安全要求和測(cè)試方法做了明確的規(guī)定。結(jié)合GB/T31485-2015,構(gòu)成了從電池單體、模組、到動(dòng)力電池包和動(dòng)力電池系統(tǒng)的完整的化學(xué)能防護(hù)規(guī)范。目前,總體上動(dòng)力電池相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)較國(guó)外嚴(yán)格。

GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》,就是常用到的標(biāo)準(zhǔn),看看有哪些項(xiàng)目:

電池單體、電池包或系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目

標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)品

測(cè)試項(xiàng)目

產(chǎn)品

測(cè)試項(xiàng)目

測(cè)試項(xiàng)目

GB/T 38031-2020

電池單體

8.1.2 過(guò)放電

電池包或系統(tǒng)

8.2.1 振動(dòng)

8.2.8 溫度沖擊

8.1.3 過(guò)充電

8.2.2 機(jī)械沖擊

8.2.9 鹽霧

8.1.4 外部短路

8.2.3 模擬碰撞

8.2.10 高海拔

8.1.5 加熱

8.2.4 擠壓

8.2.11 過(guò)溫保護(hù)

8.1.6 溫度循環(huán)

8.2.5 是熱循環(huán)

8.2.12 過(guò)流保護(hù)

8.1.7 擠壓

8.2.6 浸水

8.2.13 外部短路保護(hù)

/

8.2.7.1 外部火燒

8.2.14 過(guò)充電保護(hù)

/

8.2.7.2 熱擴(kuò)散

8.2.15 過(guò)放電保護(hù)

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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