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利用5G網(wǎng)關(guān)監(jiān)測(cè)大貨車行駛,交通安全更放心

佰馬科技 ? 2023-02-24 17:24 ? 次閱讀
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大貨車是我們身邊最常見的貨運(yùn)車輛,從各種原材料到貨物成品,都需要大大小小的貨車承擔(dān)過程中的運(yùn)輸工作。而由于貨車通常載重多、體積大、行車盲區(qū)多,因此也產(chǎn)生較多的交通安全風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)大貨車的交通安全保障,可以借助千兆5G網(wǎng)關(guān),依托網(wǎng)關(guān)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集能力、無(wú)線通信能力、設(shè)備控制能力和邊緣計(jì)算能力,為大貨車構(gòu)建多維度的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),輔助駕駛員安全、謹(jǐn)慎駕駛,降低交通風(fēng)險(xiǎn)。

大貨車監(jiān)測(cè).jpg

BMG5000系列千兆5G網(wǎng)關(guān),擁有千兆網(wǎng)口、RS485、RS232接口,可對(duì)接控制高清攝像頭、傳感器、喇叭、LED燈等設(shè)備,支持5G/4G通信功能,GPS功能(可選)、WiFi功能(可選)等,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信與實(shí)時(shí)定位,維持持久在線。

5G智能網(wǎng)關(guān).jpg

基于5G/4G智能網(wǎng)關(guān)的大貨車安全監(jiān)測(cè)方案

一、行車盲區(qū)補(bǔ)充:大貨車普遍存在行駛盲區(qū),當(dāng)大貨車變道、拐彎時(shí),缺乏行車視野就極易產(chǎn)生交通安全危險(xiǎn),因此需要對(duì)車輛側(cè)后方、后方進(jìn)行視野補(bǔ)充??梢酝ㄟ^部署側(cè)方、后方攝像頭,經(jīng)由BMG5000智能網(wǎng)關(guān)集中采集視頻信號(hào),于駕駛室屏幕展現(xiàn),輔助駕駛員獲取車輛周身的情況,更好保障行車安全。

二、行車告警提示:當(dāng)大貨車需要倒車、拐彎時(shí),通過智能網(wǎng)關(guān)自主聯(lián)動(dòng)控制車身喇叭播報(bào)警示音、LED警示燈閃爍,提醒臨近路人、車輛注意減速避讓,減少碰撞隱患。

三、行車實(shí)時(shí)記錄:車輛攝像頭采集行車視頻畫面,可以通過5G/4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上傳至企業(yè)總部,企業(yè)亦可遠(yuǎn)程調(diào)閱接入行車畫面,查看車輛行駛狀態(tài),提高物流管理能力。

車載監(jiān)控系統(tǒng).jpg

四、車輛定位:網(wǎng)關(guān)可選GPS定位功能,車輛實(shí)時(shí)上傳到公司,確保按照計(jì)劃時(shí)段、計(jì)劃路線行駛。

五、排放監(jiān)測(cè):網(wǎng)關(guān)還可對(duì)接傳感器,采集車輛尾氣排放數(shù)據(jù),分析對(duì)比歷史數(shù)據(jù),分析車輛引擎狀態(tài),做好維護(hù)保養(yǎng)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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    的頭像 發(fā)表于 02-12 17:25 ?1201次閱讀
    基于千兆<b class='flag-5'>5G</b><b class='flag-5'>網(wǎng)關(guān)</b>的<b class='flag-5'>5G</b>急救車方案

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    、WIFI等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、處理與分析,并將結(jié)果實(shí)時(shí)傳輸至云端或進(jìn)行本地決策。 5G邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)的主要功能 智能云端控制 :支持通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將采集的數(shù)據(jù)直接上云,實(shí)現(xiàn)異地遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制、預(yù)警通知、報(bào)告推送和設(shè)備連接等功能。
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