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英諾森供應(yīng)鏈一體化平臺(tái)解析

英諾森供應(yīng)鏈 ? 來源:英諾森供應(yīng)鏈 ? 作者:英諾森供應(yīng)鏈 ? 2023-07-26 10:36 ? 次閱讀
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供應(yīng)鏈一體化

是一個(gè)系統(tǒng)概念

供應(yīng)鏈一體化是一個(gè)系統(tǒng)概念,它包括功能一體化、空間一體化、跨期一體化。功能一體化主要指采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)的一體化,這些活動(dòng)分散在地理上的供應(yīng)商、設(shè)施和市場(chǎng)之間的空間一體化,在戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層、運(yùn)作層三個(gè)規(guī)劃層次上的分級(jí)一體化。

一方面,通過企業(yè)戰(zhàn)略層的長(zhǎng)期規(guī)劃、中期規(guī)劃,實(shí)施資源獲取決策、資源分配決策,影響企業(yè)短期經(jīng)營(yíng)行為的運(yùn)作決策,在各個(gè)規(guī)劃層次上互相重疊的供應(yīng)鏈決策秉承一致性;另一方面也在要求產(chǎn)品的供應(yīng)鏈在整個(gè)生命周期達(dá)到最優(yōu)。對(duì)內(nèi),產(chǎn)品的生命周期要求供應(yīng)鏈與需求管理達(dá)成一體化;對(duì)外,企業(yè)與企業(yè)之間逐漸形成一體化戰(zhàn)略。

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供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)核心,

打造基于“橫縱聯(lián)合”理念的

供應(yīng)鏈功能一體化平臺(tái)

供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)核心,通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制,影響著企業(yè)從采購(gòu)原材料開始,制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品,最后通過銷售、供應(yīng)到消費(fèi)者手中的整體環(huán)節(jié),將供應(yīng)方、制造方、分銷方、零售方、最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。一體化供應(yīng)鏈的出現(xiàn)推動(dòng)促進(jìn)業(yè)務(wù)、技術(shù)的發(fā)展,通過更完備的數(shù)據(jù)庫(kù)、更快的訪問、更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐,輔助企業(yè)運(yùn)營(yíng)決策。

現(xiàn)階段,各企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)的部分層面,逐漸從縱向一體化向橫向一體化過渡,直至被橫向一體化替代。通過橫向一體化,利用企業(yè)內(nèi)外部資源的協(xié)同,快速響應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、降低運(yùn)營(yíng)成本,有效提升企業(yè)市場(chǎng)地位、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、占有率。英諾森將該理念通過信息化手段引入到供應(yīng)鏈的需求、采購(gòu)、庫(kù)存控制、供應(yīng)協(xié)同等關(guān)鍵環(huán)節(jié)中,結(jié)合兩種理念的優(yōu)點(diǎn),在供應(yīng)鏈一體化的建設(shè)過程中采兩者之長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ),打造出基于“橫縱聯(lián)合”理念的供應(yīng)鏈功能一體化平臺(tái)。

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英諾森供應(yīng)鏈一體化平臺(tái)的建設(shè),通過在咨詢、實(shí)施的工作過程中,協(xié)同企業(yè)專家梳理企業(yè)現(xiàn)狀、直面問題痛點(diǎn)、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、抹平流程斷點(diǎn)、搭建流程新通路,加強(qiáng)企業(yè)向前、向后的一體化流程,緩解供需矛盾,協(xié)助企業(yè)提高行業(yè)壁壘,縮短企業(yè)供應(yīng)鏈管理鏈路,降低成本。通過建立供應(yīng)協(xié)同平臺(tái),建立與上下游企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟;通過信息化系統(tǒng)的建設(shè)及有效應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)企業(yè)商流、物流、信息流、資金流的一體化運(yùn)作。

英諾森供應(yīng)鏈一體化平臺(tái)通過建立企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò),降低信息障礙,利用智能自動(dòng)化,構(gòu)建企業(yè)供應(yīng)鏈彈性,實(shí)現(xiàn)端到端的可視化和透明度管理,簡(jiǎn)化現(xiàn)有流程,實(shí)現(xiàn)部分流程的自動(dòng)化驅(qū)動(dòng),建立通過系統(tǒng)智能化、自動(dòng)化的“察覺”及時(shí)分析庫(kù)存,響應(yīng)需求的智能化供應(yīng)鏈平臺(tái)。而智能化供應(yīng)鏈平臺(tái)的建立基礎(chǔ)就是供應(yīng)鏈一體化,供應(yīng)鏈一體化的基礎(chǔ)是流程梳理、完善、重建的過程,先實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面信息的一體化、網(wǎng)絡(luò)化。在數(shù)字時(shí)代,數(shù)據(jù)是智能化、自動(dòng)化建立的基礎(chǔ),有了一體化平臺(tái)的數(shù)據(jù)合流,將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)沉淀、分析。信息化全面協(xié)同可以摒棄“人”在流程節(jié)點(diǎn)的“考慮”、“平衡”,將真實(shí)數(shù)據(jù)透明化展現(xiàn),才能實(shí)現(xiàn)良性驅(qū)動(dòng)。

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重點(diǎn)發(fā)力

物資管理核心關(guān)注點(diǎn)

英諾森供應(yīng)鏈一體化平臺(tái),重點(diǎn)發(fā)力物資管理核心關(guān)注點(diǎn):需求、庫(kù)存、決策。

需求:供應(yīng)鏈動(dòng)作的源頭,供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的行為均由需求觸發(fā),以滿足業(yè)務(wù)需求為最終目標(biāo);

庫(kù)存:供應(yīng)鏈結(jié)果的體現(xiàn),庫(kù)存結(jié)構(gòu)是各供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)行為疊加的結(jié)果,直觀體現(xiàn)了整體鏈路的協(xié)同程度;

決策:英諾森提出品類化管理策略,基于品類定義,圍繞供需各環(huán)節(jié)實(shí)施差異化、個(gè)性化的供應(yīng)鏈策略配置,促進(jìn)企業(yè)資源的高效協(xié)同。

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第一步,源頭整合。

通過需求計(jì)劃管理打造一站式的需求滿足體驗(yàn),建立供應(yīng)商端與運(yùn)營(yíng)端協(xié)同實(shí)現(xiàn)外部供應(yīng)庫(kù)存、內(nèi)部共享庫(kù)存的透明化管理;運(yùn)營(yíng)端包括需求匯集整合、采購(gòu)執(zhí)行、物資管理和服務(wù)反饋,反哺需求部門的各項(xiàng)需求以達(dá)成滿足;集成物資全鏈路數(shù)據(jù),構(gòu)建物資全貌,通過電商化、搜索引擎技術(shù),實(shí)現(xiàn)多維度物資詳細(xì)信息查詢,支撐業(yè)務(wù)決策,包括需求、采購(gòu)、倉(cāng)配等;建立物資關(guān)系網(wǎng),為需求及時(shí)提供替代方案,保障需求滿足率,為物資管理者提供強(qiáng)有力的管理抓手。

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第二步,全新抓手。

面對(duì)傳統(tǒng)模式單點(diǎn)管理導(dǎo)致核心價(jià)值不統(tǒng)一、人員業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)6稚?dǎo)致協(xié)同效率不高、現(xiàn)有業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)為主,進(jìn)而缺少數(shù)據(jù)的客觀支持。針對(duì)這些痛點(diǎn),英諾森推出品類管理適配業(yè)務(wù)、梳理核心流程、建立核心價(jià)值,主要體現(xiàn)在對(duì)于技術(shù)要求較高的備件品類,為供應(yīng)鏈管理執(zhí)行人員以及使用人員提供品類專業(yè)知識(shí)支撐;對(duì)于多而雜的重點(diǎn)備件品類,將形成多團(tuán)隊(duì)的協(xié)同中心,優(yōu)化品類供應(yīng)表現(xiàn),關(guān)注品類市場(chǎng)情況,制定品類供應(yīng)策略,整合把控需求,進(jìn)行工作拆分,保障各業(yè)務(wù)的執(zhí)行進(jìn)度與質(zhì)量,有效協(xié)同內(nèi)部相關(guān)部門,分工分責(zé)對(duì)品類建立指標(biāo),達(dá)到供應(yīng)鏈粘性與合作能力的強(qiáng)化,提升生態(tài)質(zhì)量。

通過建立合適的品類供應(yīng)鏈策略,降低品類庫(kù)存;通過強(qiáng)化整體協(xié)同,提升采購(gòu)效率并實(shí)現(xiàn)采購(gòu)成本控制。英諾森將協(xié)同企業(yè)業(yè)務(wù)專家,通過物資數(shù)據(jù)采集與梳理,形成知識(shí)體系的基礎(chǔ)框架;通過挖掘物資與業(yè)務(wù)、流程、組織、實(shí)物等的關(guān)系,豐富知識(shí)體系內(nèi)涵;通過知識(shí)圖譜技術(shù)加持,拓展知識(shí)體系觸點(diǎn),為企業(yè)建立物資知識(shí)圖譜,同時(shí)結(jié)合建立有效的指標(biāo)體系,進(jìn)行內(nèi)部指標(biāo)專題分享、外部市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析和品類可視化監(jiān)控落地,讓“經(jīng)驗(yàn)科學(xué)”走向“數(shù)字科學(xué)”,實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)專家快速上手品類化的物資管理,實(shí)現(xiàn)新環(huán)境下的節(jié)約化物資管理。

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第三步,庫(kù)存管理升級(jí)。

建立標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)策略化的倉(cāng)儲(chǔ)流程,通過多維度批次管理、RFID標(biāo)簽化管理對(duì)庫(kù)存屬性、物資屬性、設(shè)備屬性建立完備的精細(xì)化管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)賬務(wù)實(shí)物一體化管理、實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配環(huán)節(jié)的智能化路由及波次建立,緊貼業(yè)務(wù)需求時(shí)間點(diǎn),實(shí)現(xiàn)內(nèi)外環(huán)節(jié)的自驅(qū)化倉(cāng)配協(xié)同作業(yè),降低信息流通時(shí)間,提升作業(yè)效率。同時(shí),英諾森為倉(cāng)配管理提供了標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)化作業(yè)包、物聯(lián)網(wǎng)作業(yè)包和自動(dòng)化作業(yè)包,為處于不同信息化建設(shè)階段的企業(yè)提供各階段供應(yīng)鏈建設(shè)所需“內(nèi)容”,全面提供物資全流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)移動(dòng)化無紙化管理、物聯(lián)網(wǎng)集成解決方案,實(shí)現(xiàn)物資全流程追溯管理,打造全供應(yīng)鏈倉(cāng)配智能管理體系,實(shí)現(xiàn)企業(yè)倉(cāng)配管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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第四步,決策驅(qū)動(dòng)。

通過對(duì)企業(yè)歷史業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的清洗加工、關(guān)鍵業(yè)務(wù)參數(shù)計(jì)算,建立庫(kù)存健康分析,通過為未來消耗預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存健康的持續(xù)分析、庫(kù)存優(yōu)化提供建議,多視角實(shí)現(xiàn)需求端、采購(gòu)端以及庫(kù)存管理的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),為業(yè)務(wù)專家提供來自客觀數(shù)據(jù)的決策支撐。

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第五步,內(nèi)外協(xié)同。

英諾森供應(yīng)鏈一體化平臺(tái)通過集成企業(yè)上下游相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng),覆蓋供應(yīng)商端訂單協(xié)同、送貨通知,覆蓋客戶端提貨申請(qǐng)與排隊(duì),涵蓋客戶、供應(yīng)商、承運(yùn)商、司機(jī)、內(nèi)部用戶等多種角色,實(shí)現(xiàn)“一個(gè)系統(tǒng)”的數(shù)據(jù)整合與匯集。按時(shí)間序列,通過對(duì)整體業(yè)務(wù)行為的實(shí)體身份、位置、狀態(tài)、發(fā)生事件、計(jì)劃及實(shí)際發(fā)生時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)資源整合,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理內(nèi)外全流程可視化?;谒阉饕婕夹g(shù),實(shí)現(xiàn)多維度數(shù)據(jù)查詢,以物資圖譜形式展示物資信息、訂單信息及與物資關(guān)聯(lián)的隱藏在企業(yè)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的所有信息,可實(shí)現(xiàn)以一點(diǎn)追蹤全局的物資端到端跟蹤,以協(xié)同化角度為管理者提供物資的全面透明化管理。

英諾森供應(yīng)鏈一體化平臺(tái)以助力企業(yè)建設(shè)世界一流供應(yīng)鏈為己任,通過構(gòu)建需求感知網(wǎng)絡(luò),制定快速感知策略,打通內(nèi)外數(shù)據(jù)鏈路,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升企業(yè)需求感知的敏捷度,為企業(yè)打造快速的需求感知能力;基于歷史積累的海量數(shù)據(jù)及社會(huì)化供應(yīng)鏈數(shù)據(jù),通過提供智能化的需求計(jì)劃決策支撐抓手,優(yōu)化供需平衡的整體結(jié)果,為企業(yè)建立智能的供需平衡能力;通過構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化的倉(cāng)庫(kù)及內(nèi)部物流設(shè)計(jì),結(jié)合新興技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化、智能化的倉(cāng)配作業(yè)執(zhí)行,為企業(yè)提供高效率的倉(cāng)配管控能力;最后,通過實(shí)現(xiàn)全鏈路成本可視化,根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)針對(duì)性的設(shè)計(jì)成本策略,提升企業(yè)全鏈路的成本控制能力,最終讓“降本增效”的目標(biāo)有效落地。

審核編輯 黃宇

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    一體化是鏈接物理世界和數(shù)字世界的橋梁。 數(shù)多用:創(chuàng)造新價(jià)值 通感一體獲取的數(shù)據(jù),通過不同算力建模,進(jìn)行數(shù)據(jù)加工,提供給不同客戶。 價(jià)值變現(xiàn):引發(fā)商用模式變更 以基站為平臺(tái),構(gòu)建通感算
    的頭像 發(fā)表于 01-16 17:53 ?2562次閱讀
    <b class='flag-5'>一</b>文看懂5G通感<b class='flag-5'>一體化</b>

    天合光能入選國(guó)家級(jí)數(shù)字供應(yīng)鏈案例

    近日,工業(yè)和信息部公示“2024年實(shí)數(shù)融合典型案例名單”,天合光能以“基于產(chǎn)銷協(xié)同一體化供應(yīng)鏈精細(xì)數(shù)字管控”成功入選國(guó)家級(jí)數(shù)字
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    昱感微爭(zhēng)得首屆供應(yīng)鏈技術(shù)解決方案賽榜首,榮獲車路云一體化先鋒獎(jiǎng)!

    12月4日,昱感微參加了中汽研主辦的首屆供應(yīng)鏈技術(shù)解決方案賽并以全場(chǎng)最高分的成績(jī)獲得車路云一體化先鋒獎(jiǎng)!評(píng)審嘉賓為來自上汽集團(tuán)、蔚來汽車、奇瑞捷豹路虎汽車等業(yè)界大廠的資深人士,昱感微的“多維像素
    的頭像 發(fā)表于 12-06 10:00 ?616次閱讀
    昱感微爭(zhēng)得首屆<b class='flag-5'>供應(yīng)鏈</b>技術(shù)解決方案賽榜首,榮獲車路云<b class='flag-5'>一體化</b>智<b class='flag-5'>鏈</b>先鋒獎(jiǎng)!

    一體化直流電能表解決方案

    一體化直流電能表的解決方案為了解決檢定實(shí)施過程中的這些問題,我們提出了一體化直流電能表的解決方案。
    的頭像 發(fā)表于 12-04 18:12 ?1061次閱讀
    <b class='flag-5'>一體化</b>直流電能表解決方案

    智慧園區(qū)一體化管理平臺(tái)的功能應(yīng)用

    在信息、智能高速發(fā)展的時(shí)代,智慧園區(qū)作為城市發(fā)展的新型單元,正逐步成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提升城市管理效能的關(guān)鍵力量。智慧園區(qū)一體化管理平臺(tái),作為這
    的頭像 發(fā)表于 11-23 17:21 ?820次閱讀

    網(wǎng)約車管理平臺(tái)如何實(shí)現(xiàn)與一體化導(dǎo)航系統(tǒng)的無縫對(duì)接

    在科技飛速發(fā)展的今天,網(wǎng)約車已成為人們?nèi)粘3鲂械闹匾绞?。為了提升乘客的出行體驗(yàn),確保司機(jī)高效準(zhǔn)確地接送乘客,網(wǎng)約車管理平臺(tái)一體化導(dǎo)航系統(tǒng)的無縫對(duì)接顯得尤為重要。這對(duì)接不僅有助于提升運(yùn)營(yíng)效率
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