大中型車輛的安全行駛、安全作業(yè)一直是全社會關(guān)注的焦點，每當(dāng)警鐘響起，往往伴隨著生命的流逝，造成以上痛點的主要原因是

1、視線盲區(qū)多。

大型車輛車身體積大，駕駛室高，正前后方大片視線盲區(qū)，特別是右轉(zhuǎn)全視線盲區(qū)。

2、夜間視線差。

夜間行車作業(yè)，光線不足，容易造成車輛后視鏡成像效果差，駕駛員不易識別安全駕駛環(huán)境。

3、夜間炫光致盲。

夜間行車作業(yè)，后車燈光容易引起后視鏡炫光，造成駕駛員視覺致盲，無法準(zhǔn)確判斷周圍安全環(huán)境。

4、雨霧天氣。

雨霧天氣容易造成視線模糊，車內(nèi)外溫差也容易引起玻璃起霧遮擋。

隨著人們安全意識的提高，我們都在尋求一種更好的產(chǎn)品來為自己安全出行保駕護航。

解決方案

為了解決上述問題，市場上誕生了電子AI后視鏡。它將左側(cè)及右側(cè)分別采用2路長焦、短焦雙攝像頭，將側(cè)方、側(cè)后方盲區(qū)通過高清圖像呈現(xiàn)出來，盲區(qū)無處遁形。即使我們在夜間開車光線暗淡，后視鏡也能亮如白晝。

電子AI后視鏡終端產(chǎn)品可借助飛凌FETT507-C核心板實現(xiàn)，該核心板基于全志T507四核車規(guī)級處理器設(shè)計開發(fā)，并且通過了汽車AEC-Q100測試，且FETT507-C支持4路AHD高清模擬攝像頭采集輸入，屏幕最高支持4K顯示，滿足場景需求。

方案拓撲圖

核心板特點

FETT507-C核心板提供AHD模擬高清攝像頭輸入轉(zhuǎn)換MIPI_CSI方案，可實現(xiàn)4路AHD模擬攝像頭信號采集。不管是高清360°環(huán)視，還是高清監(jiān)控，都能輕松實現(xiàn)，得心應(yīng)手。

支持RGB、LVDS、HDMI以及CVBS四種顯示輸出接口，顯示分辨率最大支持4K，不管是小尺寸屏、大尺寸屏，低分屏、高分屏，都可以輕松接入。并且可支持雙屏同顯、雙屏異顯，滿足多屏應(yīng)用場景需求。除此之外FETT507-C核心板還支持Linux4.9+Qt5.12、Android10.0等多種操作系統(tǒng)，方便用戶二次開發(fā)。

以上便是本期文章的主要內(nèi)容，您也可以【點擊此處】查看FETT507-C核心板的詳細信息。