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車載充電機(jī)OBC是新能源汽車交流充電核心部件

迪龍新能源 ? 來源: 迪龍新能源 ? 作者: 迪龍新能源 ? 2023-04-23 09:21 ? 次閱讀
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隨著新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,充電安全技術(shù)越來越重要,車載充電機(jī)(On-Board Charger;OBC)作為新能源汽車交流充電的關(guān)鍵組成部分,其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。

數(shù)據(jù)顯示,2022年我國新能源汽車銷量為688.7萬輛,新能源汽車OBC市場規(guī)模約為179億元,到2025年全球OBC市場將達(dá)到660億元,潛力巨大。

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OBC市場空間

新能源汽車按充電方式可分為混合動力電動汽車(HEV)、插電式混合動力電動汽車(PHEV)、增程式混合動力電動汽車(EREV)、電池驅(qū)動的純電動汽車(BEV)、氫燃料電池的純電動汽車(FCEV)。

其中PHEV、EREV和BEV都需要通過外部充電,所以這類車輛都需要在內(nèi)部安裝一個OBC,OBC可以使電動汽車采用單相220V或三相380V交流電源充電,并可提供高達(dá)22kW的功率以實(shí)現(xiàn)快速充電。

由于電動汽車動力電池都需要直流電進(jìn)行充電,所以O(shè)BC的核心功能是交流電源輸入,然后將其轉(zhuǎn)換為適合電池的直流充電電壓。

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首先,OBC內(nèi)部的PFC級電路保持輸入電流和電壓之間的相位關(guān)系,最大限度地減少電網(wǎng)電流的總諧波失真,提高AC-DC轉(zhuǎn)換效率。然后,OBC內(nèi)部的LLC級電路從PFC級獲得直流電DC,并進(jìn)行DC-DC轉(zhuǎn)換,以輸出電池所需要的電壓和電流,其輸出的電壓和電流是基于電池的整體健康狀態(tài)和充電狀態(tài)隨時間變化的。

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性能卓越的OBC不僅能夠提升用戶的充電體驗(yàn),更能夠保證電動汽車充電的安全性,迪龍新能源科技河北有限公司作為全球400余家電動汽車制造商的合作伙伴,致力于提供新能源汽車充電和電能轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)解決方案。

公司專注于車載充電機(jī)、車載DC-DC轉(zhuǎn)換器和車載電源集成產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,擁有經(jīng)過IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)制造工廠,占地150余畝,可以實(shí)現(xiàn)全自動貼裝、焊接、老化、檢測等工藝。

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迪龍新能源研發(fā)生產(chǎn)的車載充電機(jī)產(chǎn)品采用國際先進(jìn)的全數(shù)字控制技術(shù)、PFC有源功率因數(shù)校正和LLC諧振技術(shù)等,轉(zhuǎn)換效率高達(dá)96%,并且擁有寬電壓輸入和輸出范圍,各項(xiàng)安全防護(hù)功能齊全,滿足國際充電標(biāo)準(zhǔn)。

這使得迪龍OBC具有效率高、尺寸小、重量輕、壽命長和低成本等核心優(yōu)勢,同時具備高可靠性和安全性,可以保證在整個汽車生命周期內(nèi)的可靠穩(wěn)定運(yùn)行,滿足-40℃~+85℃的工作溫度,以及IP67的防水防塵能力和承受長時間的震動顛簸、日曬雨淋,滿足5年10萬公里的可靠性要求,所以被國內(nèi)外電動汽車制造商廣泛應(yīng)用。

審核編輯黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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