近年來(lái)，在電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車(chē)業(yè)等產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的帶動(dòng)作用下，我國(guó)線(xiàn)纜行業(yè)發(fā)展取得了一系列成就?！笆濉逼陂g，受?chē)?guó)家相關(guān)政策的驅(qū)動(dòng)，下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，以及“中國(guó)制造2025”、“一帶一路”、城鎮(zhèn)化建設(shè)等戰(zhàn)略實(shí)施的推動(dòng)，我國(guó)電線(xiàn)電纜行業(yè)迎來(lái)了持續(xù)利好的市場(chǎng)機(jī)遇。

電線(xiàn)電纜是關(guān)系國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，我國(guó)電線(xiàn)電纜行業(yè)在迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)增長(zhǎng)的同時(shí)，也面臨著一系列發(fā)展挑戰(zhàn)。“當(dāng)前，國(guó)內(nèi)電線(xiàn)電纜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，產(chǎn)品質(zhì)量總體水平不高，偷工減料、制假售假等失信和違法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給行業(yè)健康發(fā)展、用戶(hù)安全生產(chǎn)埋下了嚴(yán)重隱患。我國(guó)電線(xiàn)電纜行業(yè)亟待加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)電線(xiàn)電纜到貨驗(yàn)收和質(zhì)量監(jiān)管，補(bǔ)齊質(zhì)量短板。

就線(xiàn)纜用戶(hù)自身而言，在2011年之前，我國(guó)線(xiàn)纜用戶(hù)主要通過(guò)項(xiàng)目業(yè)主、施工方或監(jiān)理單位進(jìn)行線(xiàn)纜質(zhì)量監(jiān)管和驗(yàn)收工作。但這種驗(yàn)收一般僅限于產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格、外觀、數(shù)量、隨箱技術(shù)文件、包裝等的檢驗(yàn)，并無(wú)相關(guān)單位或人員對(duì)實(shí)際到貨產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管和驗(yàn)收。

為加強(qiáng)線(xiàn)纜產(chǎn)品質(zhì)量綜合、專(zhuān)業(yè)整治，2011年質(zhì)檢總局、工信部、中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)等六部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)電線(xiàn)電纜產(chǎn)品質(zhì)量提升的指導(dǎo)意見(jiàn)》，表示鼓勵(lì)業(yè)主單位推行第三方驗(yàn)貨檢驗(yàn)和重點(diǎn)產(chǎn)品監(jiān)造模式。

不過(guò)，當(dāng)前用戶(hù)對(duì)線(xiàn)纜質(zhì)量安全的重視程度依然不高，仍未能充分認(rèn)識(shí)到推行第三方驗(yàn)貨檢驗(yàn)和重點(diǎn)產(chǎn)品監(jiān)造模式的重要性。對(duì)于提升線(xiàn)纜產(chǎn)品質(zhì)量，當(dāng)前最緊要的工作是引導(dǎo)用戶(hù)建立高度的質(zhì)量、安全、責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)決不購(gòu)買(mǎi)和使用“非標(biāo)”線(xiàn)纜，并堅(jiān)決推行第三方驗(yàn)貨檢驗(yàn)和重點(diǎn)產(chǎn)品監(jiān)造模式，借助第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)行飛檢、盲檢。即發(fā)揮第三方機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)性，制定產(chǎn)品抽檢和檢驗(yàn)細(xì)則，在不提前通知的情況下，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)突擊取樣，并做盲樣處理送往不特定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，最后出具權(quán)威檢驗(yàn)報(bào)告，從而嚴(yán)格防范質(zhì)量問(wèn)題。

審核編輯黃宇