深圳羅工推薦的研發(fā)生產(chǎn)的導熱凝膠XK-G30，導熱系數(shù)3.2W，超低熱阻，流動性好，可以使用自動點膠工藝，固定 6.0kg/cm2氣壓， 60s可以擠出100克，比競品的擠出量多30%以上，使上海某來造車新勢力車企客戶自動化生產(chǎn)車間生產(chǎn)效率提升明顯，贏得客戶的長期訂單。

國內(nèi)造車新勢力車企上海某來汽車發(fā)布了一款入門級轎車。值得注意的是，其配備了基于AR/VR技術的全景數(shù)字座艙。其中，VR頭顯是與NOLO合作研發(fā)的，而AR眼鏡是和Nreal共同打造的，代工部分，交給立訊精密。

某來汽車的這款AR眼睛具備了導航、娛樂等功能，還有獨家的防抖算法，芯片功能非常強大，內(nèi)部空間狹小，零部件密集，芯片散熱瓶頸明顯。由于零部件排列高低不平，把熱量導出來的話，用導熱硅膠片效果不太理想，因壓力太小，導熱硅膠片與芯片接觸不完全，有空氣產(chǎn)生，從而導致導熱效果不佳。而羅工推薦的導熱凝膠對這種高低不平的散熱場景卻是非常適合，因為導熱凝膠屬于無應力應用的半液態(tài)，稍微輕微的壓力，就能壓縮80%以上，能最大限度的填補縫隙。導熱凝膠在熱阻方面，也比導熱硅膠片要低70%以上，散熱效果就明顯優(yōu)于導熱硅膠片。

某來汽車的導熱凝膠的使用技術路線雖然確定了，但是要選擇用哪家的導熱凝膠，某來汽車技術部門還是非常謹慎。雖然我們從2016年起就一直是某來汽車的一級供應商，但一直供貨的都是以導熱硅膠片為主，導熱凝膠給某來汽車送樣還是首次，驗證部分還是一項不能少。羅工推薦的導熱凝膠XK-G30的各種委外第三方測試數(shù)據(jù)（包括導熱系數(shù)測試、熱阻測試、出油率測試、使用壽命測試、垂流測試）等發(fā)過去，蔚某來汽車的熱管理工程師直言，我們羅工推薦的導熱凝膠的第三方測試報告比競品導熱凝膠的測試報告全太多了。加上羅工推薦的導熱凝膠XK-G30供貨大疆創(chuàng)新無人機8年的成功案例加持，順理成章的拿到某來汽車A樣的測試機會。經(jīng)過一個多月的嚴苛測試，導熱凝膠XK-G30憑借穩(wěn)定的導熱性能、高出競品30%的流速及低出油率一路綠燈，通過了客戶的各項測試驗證，于上個月順利獲得了某來汽車的正式的訂單。

審核編輯黃宇