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汽車路試中，遇到各種類型的故障問題，常規(guī)需要對(duì)CAN原始報(bào)文數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、下載、特定軟件進(jìn)行分析，一連串繁瑣的步驟。如今，通過CAN智慧云平臺(tái)，可以一步完成實(shí)時(shí)DBC解析，快速定位問題。

背景

DBC文件是用來描述CAN總線通訊信息數(shù)據(jù)的一種文件，其中包含了CAN總線中協(xié)議數(shù)據(jù)及其所代表的具體意義。在汽車路試中，對(duì)于車輛錯(cuò)誤故障信息，需對(duì)CAN報(bào)文數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)DBC解析，定位問題點(diǎn)。

云端解析DBC數(shù)據(jù)

CAN智慧云是基于ZWS云平臺(tái)衍生而出的行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)，適配致遠(yuǎn)電子推出的CANDTU系列產(chǎn)品，服務(wù)于汽車路試場(chǎng)景中，致力于解決汽車路試應(yīng)用的痛點(diǎn)。
在CAN智慧云平臺(tái)中進(jìn)行實(shí)時(shí)DBC解析，只需以下三步：

1. 上報(bào)CAN原始數(shù)據(jù)到云通過CANDTU系列設(shè)備，上報(bào)CAN原始數(shù)據(jù)到CAN智慧云。

?2.配置DBC信號(hào)策略首先，上傳DBC文件。其次，設(shè)置信號(hào)策略。（解析DBC數(shù)據(jù)時(shí)，關(guān)注的信號(hào)值都有差異，信號(hào)策略就是通過選定DBC文件的信號(hào)值，生成相應(yīng)的策略）最后，通道關(guān)聯(lián)信號(hào)策略。每個(gè)通道號(hào)都可關(guān)聯(lián)不同的策略，可在“設(shè)備管理—設(shè)備狀態(tài)—設(shè)置關(guān)聯(lián)信號(hào)”中進(jìn)行關(guān)聯(lián)，關(guān)聯(lián)成功后云端會(huì)將該通道的數(shù)據(jù)按策略進(jìn)行解析。

3.可視化查看數(shù)據(jù)在DBC數(shù)據(jù)-歷史曲線中，可以查看分析一段時(shí)間內(nèi)的信號(hào)值，分析信號(hào)值之間的關(guān)系與影響。點(diǎn)擊右側(cè)【下載】，對(duì)特定的時(shí)間數(shù)據(jù)進(jìn)行下載保存。

可切換至信號(hào)周期，信號(hào)周期可查看設(shè)備是否存在掉幀的情況，一般信號(hào)會(huì)按周期發(fā)送數(shù)據(jù)，若發(fā)送正常，信號(hào)之間的時(shí)差應(yīng)該是平穩(wěn)的，但是若出現(xiàn)掉幀等異常情況，時(shí)間差曲線會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。

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