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“魚鷹”有源相控陣?yán)走_(dá)的特點(diǎn)及具有哪些優(yōu)勢(shì)

雷達(dá)通信電子戰(zhàn) ? 來源:雷達(dá)通信電子戰(zhàn) ? 作者:雷達(dá)通信電子戰(zhàn) ? 2022-12-09 11:48 ? 次閱讀
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美國海軍的無人直升機(jī)MQ-8C“火力偵察兵”的監(jiān)視設(shè)備,采用“魚鷹”有源相控陣?yán)走_(dá)。這型直升機(jī)將從美國海軍戰(zhàn)斗艦船的甲板上起飛,可以監(jiān)視遠(yuǎn)方威脅。

通過高空掃描電子束技術(shù),船員甚至可以發(fā)現(xiàn)那些藏身在艦載傳感器標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)視范圍之外的威脅。使用高頻無線電波“觀察”,一架裝備“魚鷹”雷達(dá)的MQ-8C“火力偵察兵”,可以在夜間甚至在能見度極低的暴風(fēng)雨天氣條件下,探測(cè)到極遠(yuǎn)距離的目標(biāo)。雷達(dá)的平面控制板技術(shù)還意味著,雷達(dá)可以安裝在直升機(jī)的模具線內(nèi),而不必使用下垂的腹部吊艙。

選擇“魚鷹”雷達(dá)的部分原因是,它提供了所需的覆蓋范圍,不需要機(jī)械活動(dòng)部件,也不需要大型的外部雷達(dá)罩,雷達(dá)所有部件都安裝在MQ-8C“火力偵察兵”上的輕型吊艙中。未來,MQ-8C“火力偵察兵”將與美國海軍瀕海戰(zhàn)斗艦的兩種改進(jìn)型集成,并廣泛用于作戰(zhàn)。

美國海軍選擇了“魚鷹”雷達(dá)的2面板版本,它將提供240°瞬時(shí)視野,具有包括天氣探測(cè)、空空瞄準(zhǔn)和地面動(dòng)目標(biāo)指示(GMTI)在內(nèi)的一系列數(shù)字模式。電子掃描設(shè)計(jì)中沒有機(jī)械活動(dòng)部件,這意味著與其他雷達(dá)相比,“魚鷹”雷達(dá)的維修和維護(hù)成本大大降低。“魚鷹”雷達(dá)也采用一種開放式架構(gòu),美國海軍可以自主安裝新的軟件。

“魚鷹”多模監(jiān)視雷達(dá)

“魚鷹”多模式監(jiān)視雷達(dá)是主要的機(jī)載傳感器,具備第二代有源相控陣(AESA)監(jiān)視功能,可以應(yīng)對(duì)21世紀(jì)面臨的挑戰(zhàn)。

目前,“魚鷹”有源相控陣?yán)走_(dá)處于高級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備水平(TRL),芬梅卡尼卡公司正在生產(chǎn)用于直升機(jī)和固定翼飛機(jī)的“魚鷹”雷達(dá)?!棒~鷹”雷達(dá)的前身是第一代機(jī)械掃描有源相控陣?yán)走_(dá)——“Seaspray”。

45年來,“Seaspray”雷達(dá)一直為軍隊(duì)和準(zhǔn)軍事用戶提供高性能的監(jiān)視能力。“魚鷹”雷達(dá)采用最先進(jìn)的緊湊型處理器和多通道接收機(jī),組合使用寬方位角和仰角電子掃描(E-Scan)的固定天線。

主要優(yōu)點(diǎn)

一流的海上監(jiān)視能力

有源相控陣?yán)走_(dá)具備小目標(biāo)跟蹤模式(STM)

高分辨率、寬條帶的SAR成像能力

小雷達(dá)反射截面(RCS),最小可檢測(cè)速度(MDV),多通道動(dòng)目標(biāo)指示(MTI)

空空監(jiān)視、跟蹤和攔截

瞬時(shí)多模交錯(cuò)

高空疑難目標(biāo)探測(cè)

實(shí)現(xiàn)持久運(yùn)行的高可靠性

配置、安裝和集成靈活

多個(gè)固定天線,可以選擇天線尺寸

無遮擋,360°全覆蓋

開放式標(biāo)準(zhǔn)接口

緊湊、輕巧的可更換組件

主要特點(diǎn)

“魚鷹”雷達(dá)具備對(duì)海、對(duì)地和對(duì)空多域功能。具有高性能的海上監(jiān)視能力,特別是對(duì)“疑難目標(biāo)”的監(jiān)視;具有寬視距的陸地監(jiān)視能力,可進(jìn)行高分辨率的地面測(cè)繪,小型和低速地面目標(biāo)指示;具有高性能的空空監(jiān)視,跟蹤和攔截能力。

上述功能,再加上雷達(dá)快速交錯(cuò)模式以及獨(dú)立波束控制功能,使“魚鷹”雷達(dá)非常適合復(fù)雜環(huán)境下作戰(zhàn),例如在沿海地區(qū)。

“魚鷹”是一種體積小、重量輕和功率小(SWaP)的雷達(dá)系統(tǒng),可用于其他天線、傳感器或武器系統(tǒng)。根據(jù)方位覆蓋范圍要求,至多可以安裝4個(gè)固定天線,幾乎可以自由地適應(yīng)陌生地形。

“魚鷹”雷達(dá)特別適合無人機(jī)系統(tǒng)(UAS),具有很高的持續(xù)監(jiān)視可靠性,以及高空疑難目標(biāo)探測(cè)能力,便于平臺(tái)組織視距(LoS)通信,提高平臺(tái)的油耗效率。

“魚鷹”雷達(dá)配置靈活,天線尺寸和安裝方式可選,它體積小、重量輕和功率小,有風(fēng)冷線路可更換組件(LRU)以及開放的標(biāo)準(zhǔn)接口,所有這些使集成變得簡(jiǎn)單。

技術(shù)規(guī)格

特性
頻段 X波段
掃描覆蓋率 視天線安裝而定
最大范圍 200NM
平均無故障時(shí)間(MTBcF) >2000h
冷卻方式 風(fēng)冷
重量(取決于安裝方式) 28kg/62lbs(單個(gè)天線、處理器、接收機(jī)可更換組件和慣性測(cè)量裝置)
標(biāo)準(zhǔn)接口 Ethernet
RS422
ARINC 708
ARINC 429
視頻輸出 任務(wù)系統(tǒng)和駕駛艙顯示兼容的多種選擇
尺寸(長(zhǎng)、寬、高)
處理器 200mmx125mmx230mm(8x5x9inches)
接收機(jī) 206mmx255mmx175mm(8x10x7inches)
天線 200mmx510mmx140mm(8x20x6inches)
功能
掃描跟蹤 最多自動(dòng)跟蹤1000個(gè)目標(biāo)
跟蹤識(shí)別 AIS和ISAR
模式交織 同時(shí)進(jìn)行雙模式操作
能力
海平面監(jiān)視 海上監(jiān)視小目標(biāo)模式
條帶和點(diǎn)SAR地面測(cè)繪 高分辨率廣域地形圖
動(dòng)目標(biāo)檢測(cè) 地面、海上和空中動(dòng)目標(biāo)指示空空攔截
航海 大陸鑒別
氣象探測(cè)
紊流探測(cè)
信標(biāo)檢測(cè) 搜救應(yīng)答器(SART)
目標(biāo)成像/分類 ISAR
距離剖面

電子掃描能夠同時(shí)進(jìn)行多域廣域搜索,聚焦感興趣目標(biāo)(ToI),進(jìn)行超快波束掃描,可以極大改善雜波抑制,優(yōu)化檢測(cè)性能。通常,無人機(jī)系統(tǒng)在視距數(shù)據(jù)鏈范圍內(nèi)飛行時(shí),可以在高空持續(xù)進(jìn)行電子掃描。

有源相控陣?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)的核心是,具備承受單個(gè)組件故障的能力。與傳統(tǒng)雷達(dá)系統(tǒng)相比,陣列中的組件故障會(huì)導(dǎo)致性能下降,但不會(huì)完全導(dǎo)致系統(tǒng)故障,具有較高的操作可用性。它的高可靠性和操作可用性降低了維護(hù)需求,并可以減少備件數(shù)量,系統(tǒng)的生命周期具有顯著的成本效益。

審核編輯:郭婷

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原文標(biāo)題:無人直升機(jī)偵察監(jiān)視設(shè)備:“魚鷹”有源相控陣?yán)走_(dá)

文章出處:【微信號(hào):雷達(dá)通信電子戰(zhàn),微信公眾號(hào):雷達(dá)通信電子戰(zhàn)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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