這兩日，真是中國傳感產(chǎn)業(yè)多事之秋。

11月9日，中國第一MEMS企業(yè)歌爾股份被蘋果公司暫停代工某智能聲學(xué)整機(jī)產(chǎn)品（詳細(xì)情況請參看《中國最大MEMS企業(yè)歌爾被蘋果要求暫停代工！33億訂單轉(zhuǎn)手！》內(nèi)容）。

11月10日早上，中國及全球最大的純MEMS晶圓代工廠賽微電子發(fā)布公告，稱德國政府正式禁止旗下子公司瑞典Silex收購德國Elmos的汽車芯片制造產(chǎn)線相關(guān)資產(chǎn)。據(jù)悉，該產(chǎn)線收購金額約6億元人民幣。

我們知道，一個(gè)星期前，德國總理朔爾茨才剛剛攜大眾、寶馬等企業(yè)天團(tuán)訪華，并簽下數(shù)額達(dá)千億元的大單。

為何此次德國政府阻止賽微電子收購Elmos？Elmos是做什么的？對賽微電子有什么影響？

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被德國政府禁止！6億元收購計(jì)劃泡湯！賽微電子收購德國Elmos汽車芯片產(chǎn)線前因后果

上周，德國總理舒爾茨率領(lǐng)大眾、寶馬等企業(yè)天團(tuán)訪華。據(jù)報(bào)道，訪華期間，中國航材公司與歐洲空客簽署購買140架飛機(jī)的重磅協(xié)議，而這筆交易總金額高達(dá)170億美元（人民幣約1231億）。

就在大家以為中德關(guān)系轉(zhuǎn)好的時(shí)候，今日（11月10日）早上，賽微電子突然發(fā)布公告，稱正式收到來自德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候行動(dòng)部的正式?jīng)Q定文件：禁止瑞典Silex收購德國Elmos汽車芯片產(chǎn)線。（瑞典Silex是賽微電子旗下全資子公司，是全球最大的純MEMS晶圓代工廠.

公告中，并未披露德國政府禁止這一交易的具體原因。

賽微電子表示，因?yàn)樵摻?，原本?yīng)接近尾聲的本次收購交易將無法繼續(xù)并完成。交易相關(guān)方將詳細(xì)分析德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候行動(dòng)部的決定文件，并決定隨后采取的進(jìn)一步行動(dòng)。

Elmos公司也通過官網(wǎng)表示，Elmos和Silex對這一決定表示遺憾。從長遠(yuǎn)來看，從瑞典轉(zhuǎn)移新的微機(jī)械技術(shù)(MEMS)以及在多特蒙德的大量投資將加強(qiáng)德國的半導(dǎo)體生產(chǎn)。

▲德國Elmos官網(wǎng)公告

據(jù)公告信息披露，本次交易始于2021年12月，賽微電子旗下全資子公司瑞典Silex與德國Elmos正式簽署《股權(quán)收購協(xié)議》，瑞典Silex擬以8,450萬歐元（其中包含700萬歐元的在制品款項(xiàng)）（以2021年12月14日匯率中間價(jià)EUR/CNY 7.1823折算成人民幣為60,690萬元）收購德國Elmos位于德國北萊茵威斯特法倫州多特蒙德市（Dortmund, North Rhine Westphalia,Germany）的汽車芯片制造產(chǎn)線相關(guān)資產(chǎn)。

此后，瑞典Silex于2022年1月向德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候行動(dòng)部提交了本次收購交易的FDI（Foreign Direct Investment，外商直接投資)申請，至今進(jìn)行了長達(dá)10個(gè)月的審查。

北京時(shí)間11月9日晚間，賽微電子正式收到德國政府的禁止收購正式?jīng)Q定文件。

▲賽微電子關(guān)于德國Elmos汽車芯片產(chǎn)線收購交易被德國政府禁止的公告內(nèi)容

本次收購計(jì)劃已經(jīng)接近尾聲，根據(jù)此前賽微電子年報(bào)內(nèi)容顯示，該汽車芯片產(chǎn)線被內(nèi)部命名為德國FAB5。

根據(jù)雙方簽署的《股權(quán)收購協(xié)議》的約定，Elmos已在德國成立一家新的特殊目的公司（SPV）承接該標(biāo)的產(chǎn)線資產(chǎn)，交割完成后將成為瑞典Silex的全資子公司。

該SPV成立于2021年11月25日，隨著交易的進(jìn)行，Elmos將把該汽車芯片制造產(chǎn)線相關(guān)資產(chǎn)和相應(yīng)的員工、現(xiàn)有的服務(wù)合同、供應(yīng)協(xié)議、雇傭合同以及與產(chǎn)線相關(guān)的其他權(quán)利和關(guān)系全部轉(zhuǎn)入SPV。

如今，這些工作都白忙活了。

德國汽車芯片制造商Elmos是什么來頭？賽微電子為什么收購該產(chǎn)線？

德國汽車芯片制造商Elmos， 全稱是Elmos Semiconductor SE，成立于1984年，于1999年在德國法蘭克福證券交易所上市，當(dāng)前擁有1,141名員工，總部位于德國多特蒙德，是一家知名的車規(guī)級半導(dǎo)體公司。

據(jù)賽微電子此前公布的資料顯示，Elmos開發(fā)、制造和銷售各類CMOS（Complementary Metal Oxide Semiconductor，互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體）芯片及傳感器芯片。

Elmos的產(chǎn)品范圍涵蓋汽車高速網(wǎng)絡(luò)通信接口芯片、電源穩(wěn)壓芯片（可提供不同電壓的高效轉(zhuǎn)換）、光學(xué)紅外傳感芯片（可實(shí)現(xiàn)與大屏幕或手機(jī)的無接觸手勢感應(yīng)）、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)微控制芯片（可實(shí)現(xiàn)汽車電機(jī)的精確控制和運(yùn)轉(zhuǎn)物理參數(shù)的實(shí)時(shí)檢測）、MEMS（Micro-Electro-Mechanical System，微機(jī)電系統(tǒng)）芯片等。

Elmos還生產(chǎn)全球領(lǐng)先的主要用于汽車行業(yè)的混合信號技術(shù)中的專用集成電路(ASIC)和半導(dǎo)體芯片。Elmos在多特蒙德的汽車芯片制造產(chǎn)線于2009年建成，至今已運(yùn)轉(zhuǎn)13年，運(yùn)營狀況良好。

根據(jù)此前賽微電子公開資料顯示，德國FAB5產(chǎn)線生產(chǎn)8英寸晶圓，產(chǎn)能高于8000/月。

此前賽微電子公布的主要晶圓產(chǎn)線布局：

①已運(yùn)營產(chǎn)線：瑞典FAB1&2-MEMS芯片-8英寸晶圓-產(chǎn)能7,000片/月；北京FAB3-MEMS芯片-8英寸晶圓-設(shè)計(jì)總產(chǎn)能3萬片/月(已實(shí)現(xiàn)5,000片/月)；青島GaN產(chǎn)線-GaN外延晶圓-產(chǎn)能830片/月。

②交易中產(chǎn)線：德國FAB5-汽車芯片-8英寸晶圓-產(chǎn)能高于8,000片/月。（本次被禁止產(chǎn)線）

③籌劃/籌建中產(chǎn)線：FAB4(內(nèi)部商業(yè)討論中)；合肥FAB6-MEMS芯片-12英寸晶圓-設(shè)計(jì)總產(chǎn)能2萬片/月；懷柔FAB7-MEMS芯片-6/8英寸晶圓-設(shè)計(jì)總產(chǎn)能3,000片/月；MEMS先進(jìn)封測P-FAB1-MEMS芯片-8英寸晶圓-設(shè)計(jì)總產(chǎn)能1萬片/月。

賽微電子為什么要收購德國Elmos的汽車芯片產(chǎn)線？

根據(jù)此前公布的資料顯示，賽微電子希望通過收購Elmos旗下的汽車芯片制造產(chǎn)線相關(guān)資產(chǎn)，把核心主業(yè)傳感器和芯片工藝制造的業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步拓寬至汽車電子領(lǐng)域，同時(shí)迅速提升可兼容MEMS與CMOS芯片集成工藝制造的境外產(chǎn)能，有利于公司積極把握全球半導(dǎo)體特色工藝制造產(chǎn)業(yè)，尤其是全球汽車芯片、MEMS芯片制造需求快速增長的發(fā)展機(jī)遇，從而促進(jìn)公司業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，提高公司在全球范圍內(nèi)的綜合競爭實(shí)力，最終踐行公司轉(zhuǎn)型后的長期發(fā)展戰(zhàn)略，即聚焦主業(yè)，努力成為一家立足本土、國際化發(fā)展的知名半導(dǎo)體科技企業(yè)集團(tuán)。

未能收購德國Emlos的汽車芯片產(chǎn)線對賽微電子有什么影響？

隨著德國政府禁止收購的正式文件到來，意味著賽微電子收購德國Emlos的所有努力都泡湯了。

從賽微電子此前的公開信息看，顯然希望通過收購Emlos來進(jìn)軍車規(guī)級MEMS傳感器及芯片市場，并提升在海外的芯片產(chǎn)能。

從賽微電子2022年上半年度報(bào)告顯示，目前賽微電子現(xiàn)有的三條芯片產(chǎn)線中，境外瑞典Silex的8英寸MEMS產(chǎn)線承擔(dān)生產(chǎn)主力，產(chǎn)能利用率為52.46%，因?yàn)槎ㄎ粚儆谥性?小批量產(chǎn)線，其產(chǎn)能利用率及生產(chǎn)良率均受到工藝開發(fā)業(yè)務(wù)的影響。

▲賽微電子現(xiàn)有產(chǎn)線產(chǎn)能利用率

2021年10月，瑞典政府否決了賽微電子旗下全資子公司Silex向賽微電子北京產(chǎn)線（FAB3）技術(shù)出口的申請，從而使北京FAB3產(chǎn)線工藝開發(fā)、產(chǎn)能爬坡落后于預(yù)期。

據(jù)10月26日賽微電子發(fā)布的2022年第三季度報(bào)告顯示，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營收為5.55億元，同比減少13.00%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為160.68萬元，同比減少98.23%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-9111.92萬元，同比減少750.18%。

賽微電子表示，公司業(yè)績下滑主要因報(bào)告期瑞典克朗兌人民幣匯率跌幅較大、瑞典MEMS產(chǎn)線經(jīng)營成本提高、北京MEMS產(chǎn)線經(jīng)營成本高企但未貢獻(xiàn)預(yù)期業(yè)績、分?jǐn)偞箢~股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用等綜合因素所致。

值得一提的是，在賽微電子的MEMS業(yè)務(wù)產(chǎn)線結(jié)構(gòu)中，瑞典產(chǎn)線大概貢獻(xiàn)了90%的MEMS業(yè)務(wù)收入，北京產(chǎn)線大概貢獻(xiàn)了其余10%。

結(jié)語

從瑞典Silex的技術(shù)出口被瑞典政府否決，到收購德國Emlos汽車芯片產(chǎn)線被德國政府否決，賽微電子的海外擴(kuò)張雄心已經(jīng)兩次受挫。賽微電子想要立足本土，成為一家國際化發(fā)展的半導(dǎo)體科技企業(yè)，阻礙重重。

在傳感器等高精尖科技領(lǐng)域，中國企業(yè)需要放棄幻想，切實(shí)加強(qiáng)自研能力，才是當(dāng)前的破局之路。

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審核編輯 黃昊宇