從汽車(chē)連接器的應(yīng)用目的來(lái)說(shuō)，為了保證車(chē)輛能夠更好的行駛，連接器的可靠性可以分為連接器在使用過(guò)程中的密封性能，車(chē)輛在行駛中的防火性能，以及連接器在行駛中的屏蔽性能和溫控性能。通常在談及汽車(chē)連接器的密封性能時(shí)，不僅僅是汽車(chē)內(nèi)水的密封性能。

在這個(gè)領(lǐng)域，當(dāng)今世界通行的管理體系是IP67，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在汽車(chē)密封行業(yè)也是比較高的水平。雖然車(chē)輛的不同部位對(duì)防水設(shè)計(jì)的要求不同，但很多車(chē)輛制造商仍然選擇IP67來(lái)保證其車(chē)輛連接器的氣密性能。

在車(chē)輛行駛中，電源是一個(gè)關(guān)鍵的能量來(lái)源，它不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，而且往往涉及到電源在行駛過(guò)程中的應(yīng)用。因此，在車(chē)輛的供電系統(tǒng)中，汽車(chē)連接器會(huì)分為不同的類(lèi)別，公連接器與設(shè)備之間、公連接器與電纜之間、公連接器與母連接器之間、母連接器與電纜之間都可以實(shí)施一定的密封措施。

密封圈是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)連接器密封性能的常用工具。這種工具不僅可以固定不同的孔，還可以達(dá)到密封的效果。既能保證汽車(chē)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，又能保證汽車(chē)設(shè)備在工作中的防水性能。密封圈大部分是硅橡膠，由液態(tài)硅和固態(tài)硅化學(xué)變化而成。

現(xiàn)在汽車(chē)在使用過(guò)程中，電子電路技術(shù)是汽車(chē)工業(yè)中的一個(gè)重要方面，不僅體現(xiàn)在駕駛員的娛樂(lè)上，還體現(xiàn)在駕駛員駕駛時(shí)汽車(chē)的控制系統(tǒng)上。電子電路技術(shù)對(duì)汽車(chē)的穩(wěn)定性起著重要的作用。為了保證電子電路技術(shù)的穩(wěn)定運(yùn)行，汽車(chē)生產(chǎn)中應(yīng)用了許多屏蔽技術(shù)。

這些屏蔽技術(shù)不僅在車(chē)輛的電子電路中起到保護(hù)作用，在車(chē)輛的元器件中也起到了抗干擾和抗輻射的能力。此外，它們還能對(duì)汽車(chē)連接器的穩(wěn)定工作起到保護(hù)作用。這些屏蔽技術(shù)可以分為兩種:內(nèi)屏蔽和外屏蔽。

使用外屏蔽保護(hù)汽車(chē)連接器時(shí)，通常是兩個(gè)相同的屏蔽殼組裝在一起形成屏蔽層，屏蔽層的長(zhǎng)度可以覆蓋整個(gè)連接器的長(zhǎng)度。還需要保證屏蔽層外殼上有足夠的鎖片，以保證屏蔽層的可靠安裝。另外，使用的屏蔽材料不僅要經(jīng)過(guò)電鍍處理，還要經(jīng)過(guò)防化學(xué)腐蝕處理。

審核編輯：湯梓紅