上了NVMe的路，才能飆起全閃存的車(chē)
存儲(chǔ)，是一片神奇的大陸。這里貯藏著大量的數(shù)據(jù)，又由車(chē)手們將其來(lái)往運(yùn)輸，讓數(shù)據(jù)在流動(dòng)中發(fā)揮作用。最近HDD機(jī)械盤(pán)正在被全面更換為SSD閃存盤(pán)，如同將破舊的老爺車(chē)換成超跑，SSD閃存盤(pán)有更強(qiáng)大的性能，可以讓數(shù)據(jù)高速流動(dòng)。雖然存儲(chǔ)介質(zhì)已經(jīng)更換，但存儲(chǔ)大陸還應(yīng)用著過(guò)去的接口協(xié)議。嶄新的SSD跑車(chē)行駛在老舊的SAS道路上，SAS協(xié)議并發(fā)能力有限。如同一條狹隘的道路，一下就限制了數(shù)據(jù)流動(dòng)的速度。SAS協(xié)議無(wú)法直連CPU，需要復(fù)雜的解析工作。在道路上層層設(shè)卡，自然會(huì)造成擁堵。這一切問(wèn)題如何解決？跟隨白洞，和車(chē)手們一起在Nvme高速上狂飆吧！
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NVMe高速傳輸之?dāng)[脫XDMA設(shè)計(jì)33：初始化功能驗(yàn)證與分析
本文主要交流NVMe設(shè)計(jì)思路，在本博客已給出相關(guān)博文五十多篇，希望對(duì)初學(xué)者有一定作用
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發(fā)表于 10-08 08:02
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發(fā)表于 09-29 09:31
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發(fā)表于 08-26 09:49
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數(shù)據(jù)總線(xiàn)；NVMe 子系統(tǒng)模型（NVMe Subsystem Model）是自主設(shè)計(jì)的用于模擬 PCIe 鏈路設(shè)備和 NVMe 設(shè)備的功能模型。
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在完成PCIe配置初始化后，PCIe總線(xiàn)域的地址空間都分配完畢，可以執(zhí)行傳出存儲(chǔ)讀寫(xiě)TLP，系統(tǒng)初始化進(jìn)入NVMe配置初始化。NVMe配置初始化主要完成NVMe設(shè)備BAR空間的NVMe
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NVMe高速傳輸之?dāng)[脫XDMA設(shè)計(jì)之七:系統(tǒng)初始化
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發(fā)表于 07-04 09:14
NVMe IP高速傳輸卻不依賴(lài)便利的XDMA設(shè)計(jì)之三：系統(tǒng)架構(gòu)
更好地滿(mǎn)足特定的應(yīng)用需求。
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發(fā)表于 06-29 17:42
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NVMe協(xié)議研究掃盲
的不斷發(fā)展，這些接口協(xié)議已成為關(guān)鍵的性能瓶頸。為了解決這一問(wèn)題，存儲(chǔ)供應(yīng)商制定了一種新的接口規(guī)范，即NVMe協(xié)議。
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發(fā)表于 06-02 23:28
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發(fā)表于 05-15 00:34
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