作為國內領先的激光雷達企業(yè)，北醒憑借在自動駕駛領域的優(yōu)異表現，再次榮登由國際會計師事務所畢馬威發(fā)布的“2022中國領先汽車科技企業(yè)50”榜單。

據了解，本屆評選，畢馬威為汽車科技公司的評選主要集中在：自動駕駛、創(chuàng)新服務、電動化和智能網聯，四大展現汽車科技公司技術能力的平臺。而自動駕駛領域則是首次新增的子領域。畢馬威認為，中國正致力于成為全球自動駕駛行業(yè)領導者，通過新設“自動駕駛”子榜，聚焦感知硬件、算法以及2B、2C多場景領域，甄選最具活力及潛力的領先企業(yè)。

北醒CEO李遠表示：“感謝畢馬威對于公司技術和產品的認可，作為專注于激光雷達研發(fā)、生產和銷售的科技企業(yè)，北醒已經在鐵路、公路、地鐵、航運等大交通領域深耕多年并提供了優(yōu)質的激光雷達解決方案，未來將不負眾望，依托強大的科研實力和經驗，繼續(xù)在無人駕駛等智能交通領域作出自己的貢獻?！?/p>

此外，李遠表示，公司已成功研發(fā)出超高性能自動駕駛主雷達，并獲得某品牌車型定點，將于2023年實現量產交付。

李遠稱，這款主打L4級別以上高級自動駕駛的超高性能激光雷達在性能上將遠超低階無人駕駛雷達，其具備最高512線，300萬點/秒。這些數字意味著，從激光雷達“眼中”呈現出來的點云圖像，已經到達“圖像級” ，使得汽車在0.1秒內，可以探測一只200米外的兔子大小的障礙物，這將幫助汽車有足夠的時間來規(guī)避風險，讓高速汽車更安全的行駛。這種超長距的探測能力已經不是128線激光雷達，甚至攝像頭可以達到的。

李遠表示：“長遠來看，我們要考慮的是如何突破人力感知的極限，即我們不是靠激光雷達達到人類的駕駛能力，而是超越人類駕駛的感知力。因此，北醒對于產品性能，特別是超高清的分辨率和可靠性非?？粗?。我們的技術將幫助車輛達到24小時全天候工作，致力于實現真正無人的全自動駕駛?！?/p>

2021年，北醒在軌交領域輔助打造了國內首個通過SIL4等級認證的地鐵列車障礙物檢測系統，并助力國內首個城軌列車激光雷達前裝上車，打造GOA4級別全自動運行系統。

憑借在軌道交通領域積累的豐富的技術經驗，北醒將為新一代激光雷達賦予高性能、高安全性與高可靠性，提供面對自動駕駛全場景的激光雷達解決方案，服務Robotaxi、乘用車、商用車等汽車自動駕駛領域的客戶。

目前北醒激光雷達產品矩陣已覆蓋無人駕駛、大交通（包含軌交、高速公路、民航、航運）、工業(yè)傳感領域。未來，北醒將發(fā)力無人駕駛汽車領域，不斷推動新一代產品的演進，為智能交通科技助力。