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簡述光通信的最新技術(shù)趨勢

傳感器技術(shù) ? 來源:鮮棗課堂 ? 作者:鮮棗課堂 ? 2021-05-25 14:53 ? 次閱讀
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▉ 光通信的發(fā)展現(xiàn)狀

1966年,華裔科學(xué)家高錕博士發(fā)表了那篇劃時代的經(jīng)典論文——《光頻率介質(zhì)纖維表面波導(dǎo)》,奠定了光纖通信的理論基礎(chǔ),也開啟了偉大的光通信時代。

如今,光纖通信已經(jīng)走過了半個多世紀(jì)的發(fā)展歷程。它徹底改變了人類通信技術(shù)的發(fā)展軌跡,也改變了我們每一個人的生活。

我們現(xiàn)在之所以能夠享受高速且低價的網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù),很大程度上要?dú)w功于光纖通信的貢獻(xiàn)。

如今,光纖通信已然成為整個通信網(wǎng)絡(luò)的支柱和底座。全網(wǎng)超過98%以上的信息,都是通過光纖通信傳遞的。

在產(chǎn)業(yè)方面,光通信作為承載網(wǎng)(傳送網(wǎng))和數(shù)據(jù)中心的關(guān)鍵技術(shù),支撐了規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),2020年全球光通信下游市場收入規(guī)模達(dá)到1.4萬億元。

中國企業(yè)在光通信產(chǎn)業(yè)鏈中,占據(jù)較高的比例:

面向未來的光通信,還有很大的發(fā)展空間?,F(xiàn)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)流量,正在按照每年30%~40%的速度增長。從整體來看,技術(shù)變革仍然跟不上業(yè)務(wù)流量的增長速度。

在“云-管-端”架構(gòu)下,光通信的業(yè)務(wù)流量壓力,一方面來自用戶端,另一方面來自云端。

用戶端這邊很明顯。隨著5G(蜂窩5G)、F5G(固網(wǎng)5G)的持續(xù)發(fā)展,4K/8K超高清視頻的普及,用戶側(cè)終端的帶寬在不斷增加,承載網(wǎng)(傳送網(wǎng))的帶寬也必須緊密跟進(jìn)。

云端的帶寬增長需求,更多是來自云業(yè)務(wù)的增長。

云業(yè)務(wù)具有橫向流量(東西向流量)大的特點(diǎn),分布式部署的方式,也加劇了這一類型的流量。

云業(yè)務(wù)、云服務(wù)的增長,刺激了數(shù)據(jù)中心(DC,Data Center)的建設(shè)熱潮。

數(shù)據(jù)中心之間的連接——DCI(DCInterconnect,數(shù)據(jù)中心互聯(lián)),帶寬需求明顯增加,成為一個重要的增長點(diǎn)。

▉ 光通信的技術(shù)發(fā)展路線

如何才能解決光通信網(wǎng)絡(luò)帶寬不足的問題呢?

從總體來看,還是兩個思路。一,是通過更先進(jìn)的技術(shù),把傳輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的物理帶寬變得更大。二,是加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的調(diào)度能力,提升效率。

這就好比是我們的城市交通。一方面,要把路修得更寬,單車道變雙車道、四車道甚至八車道。另一方面,設(shè)立更多、更智能的紅綠燈,安排更多的交警,進(jìn)行合理調(diào)度。

我們先看看底層的帶寬提升技術(shù)。

目前,光纖通信的單波100G已經(jīng)廣泛商用。200G、400G的光模塊光通道,基本上都是基于單波100G。

400G光模塊在2019年左右就已經(jīng)成熟商用,主要是國外Google、Facebook等公司的數(shù)據(jù)中心在普及。國內(nèi)并沒有廣泛采用400G,一方面是因為要循序漸進(jìn)(考慮成本),另一方面是基于網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的需求。也就是說,如果運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),設(shè)計接口是需要200G,那就是用200G,沒有必要強(qiáng)行上400G。


未來,單波400G將是下一代OTN技術(shù)的基礎(chǔ)傳輸速率。

從底層技術(shù)來看,提升帶寬的主要手段,還是離不開最基礎(chǔ)的通信原理。

方法一,采用更先進(jìn)的調(diào)制技術(shù)。

方法二,使用更大的頻譜帶寬。

一般情況下,波道采用C波段,頻譜資源是4THz。擴(kuò)展為CE波段后,頻譜資源增加20%,為4.8THz。如果采用C++波段,是6THz。如果采用C+L波段,是11THz,相比C波段提升了175%。

毫無疑問,這可以顯著提升光纖資源的利用率。

方法三,在芯片和算法上做文章。

方法四,研發(fā)新型光纖,提高單根光纖中的纖芯數(shù),或引入材料學(xué)技術(shù),降低光纖傳輸過程中的損耗。

除了載波帶寬之外,節(jié)點(diǎn)的能力提升也是光網(wǎng)絡(luò)的關(guān)注重點(diǎn)。

這里就是之前我反復(fù)寫文章提到的全光網(wǎng)絡(luò)。通過ROADM、OXC等技術(shù),將節(jié)點(diǎn)全光化,避免光電交叉轉(zhuǎn)換,減少環(huán)節(jié),提升帶寬,降低時延。

目前,骨干網(wǎng)的全光化已經(jīng)很大程度完成。后續(xù)就是城域網(wǎng)(先城域核心,再匯聚、接入)的全光化。

OTN/WDM的下沉,也是專家們關(guān)注的重點(diǎn),一方面可以支撐帶寬增長需求,另一方面可以大幅節(jié)約光纖資源。

看完物理帶寬的提升,我們再重點(diǎn)看看網(wǎng)絡(luò)調(diào)度的演進(jìn)。

這條路線,目前仍然是集中在SDN思路上。簡而言之,還是開放和解耦。

運(yùn)營商希望光通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步解耦,控制平面和數(shù)據(jù)平臺進(jìn)一步分離,廠商將控制面開放給運(yùn)營商,運(yùn)營商自己開發(fā)平臺,對整個網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)度和管理。

毫無疑問,設(shè)備商是不太愿意這么做的。(會場上,能明顯感覺到設(shè)備商在此點(diǎn)上有難處。)

不愿意也沒辦法,開放是大勢所趨。如果不能做到一步到位的開放,那么就一步一步開放。

目前,在黑盒和白盒之間,有一個灰盒過渡,也就是“部分解耦”。

總之,運(yùn)營商對于解耦的需求是非常迫切的。目前通信行業(yè)市場的寡頭格局,對于運(yùn)營商來說越來越不利。如果不通過解耦進(jìn)一步推動技術(shù)開放,那么以后運(yùn)營商的局面會變得更加被動。

在加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)度方面,還有一個概念被參會專家們反復(fù)提及,那就是OSU。這個概念后續(xù)小棗君會專門開專題介紹。

最后說一下人工智能AI)。

人工智能是全行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn),通信行業(yè)也不例外。會場上,多位專家針對人工智能與通信的結(jié)合落地,發(fā)表了觀點(diǎn)。

總的來說,大部分專家都比較謹(jǐn)慎和務(wù)實(shí),沒有瞎吹。

人工智能如何改變通信,是一個非常龐大且長期的話題。

有的專家認(rèn)為,人工智能+通信,目前還處于早期的階段,不能指望短期內(nèi)AI可以接管通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)維工作。也有的專家認(rèn)為,人工智能賦能通信網(wǎng)絡(luò),究竟是以平臺的方式,還是以模塊的方式,尚未確定。

很多專家都提到了數(shù)據(jù)的問題。人工智能離不開算法和算力,算力還好說,算法模型比較麻煩。

一方面,現(xiàn)有的人工智能算法模型,基本上都不適合通信領(lǐng)域的場景。另一方面,想要做到算法模型,就需要大量的數(shù)據(jù)。目前數(shù)據(jù)只掌握在運(yùn)營商手里,即便是主流設(shè)備商,也無法掌握足夠的數(shù)據(jù)。

研究算法模型,對數(shù)據(jù)也是有要求的。常規(guī)的數(shù)據(jù)(正常運(yùn)行的數(shù)據(jù),也可以稱為“負(fù)樣本”)并沒有多大價值,異常情況(特殊情況)發(fā)生時的數(shù)據(jù)(也可以稱為“正樣本”)才有真正的價值。而這樣的數(shù)據(jù),往往更加敏感,客戶更不愿意開放。

數(shù)據(jù)的獲取、清洗問題(技術(shù)上或法律上),將會持續(xù)困擾人工智能與通信技術(shù)的結(jié)合。

不過,目前仍有設(shè)備商和運(yùn)營商,開發(fā)出了少量的算法模型和場景,并進(jìn)行了驗證。千里之行,始于足下。

好了,以上就是今天文章的全部內(nèi)容,感謝大家的耐心觀看。

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原文標(biāo)題:光通信的最新技術(shù)趨勢

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