摘要

根據協議，LG能源將聯合LG化學、LG國際、浦項制鐵和中國華友鈷業(yè)在印尼進行投資，內容包括鎳礦投資、提煉到動力電池生產。

外媒報道稱，LG能源和印尼投資協調委員會(BKPM)簽署投資協議，以LG能源為首的韓系鋰電企業(yè)將與印尼本土鋰電企業(yè)-印尼國營電動汽車電池合資企業(yè)印尼工業(yè)集團(IBI)達成合作，目標是在印尼建立一個完整的動力電池供應鏈。

根據協議，LG能源將聯合LG化學、LG國際、浦項制鐵和中國華友鈷業(yè)在印尼進行投資，內容包括鎳礦投資、提煉到動力電池生產。

據印尼政府投資部門稱，上述企業(yè)在印尼的電動汽車和電池投資計劃價值98億美元（約合人民幣630億元），此前有報道稱LG能源擬聯合現代汽車在印尼合建電池工廠。

印尼是鎳、鈷和錳原料的主要生產國之一，這是制造電動汽車電池的關鍵原材料。為了加強對鎳資源的戰(zhàn)略控制，印尼已多次宣布禁止鎳礦的出口，以便在國內建立一個完整的鎳供應鏈，建立從開采、加工到電池生產的產業(yè)鏈。

隨著全球電氣化進程加速，主機廠和電池企業(yè)對鎳鈷等鋰電池關鍵原材料的需求日益增長。而印尼則希望依托其豐富的鎳資源優(yōu)勢，構筑完整的鋰電池產業(yè)鏈，希望到2030年成為全球電動汽車產業(yè)的供應鏈中心。

在此背景下，豐富的鎳資源吸引全球眾多鋰電企業(yè)前往印尼建廠布局。

去年，印尼政府稱，寧德時代和LG化學或加入該國電池供應鏈投資計劃，該計劃或為印尼的電動車供應鏈增加200億美元（約合人民幣1340億元）的投資。

此次LG能源聯合浦項制鐵、LG化學等企業(yè)在印尼投資，意味著其在印尼鋰資源領域的投資布局正式落地，為其在印尼建立動力電池工廠提供有利條件。

而作為全球裝機電量排名第一的電池企業(yè)，寧德時代在印尼的鋰電池原料投資布局動作更迅速。

早在2018年，寧德時代就通過控股子公司廣東邦普與格林美、青山鋼鐵、印度尼西亞IMIP 園區(qū)、日本阪和興業(yè)株式會社簽署了《關于建設印尼紅土鎳礦生產電池級鎳化學品（硫酸鎳晶體）（5萬噸鎳/年）項目的合資協議》，項目總投資7億美元。

值得注意的是，除了LG能源和寧德時代之外，特斯拉也對在印尼建設電池工廠產生了極大的興趣，目前已向印尼政府提交了一份關于在該國建立電池工廠的投資提案。

在此情況之下，LG能源和寧德時代在印尼建立大型動力電池工廠或將成為可能，從而吸引更多鋰電池企業(yè)前往印尼投資布局。

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