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2021鋰電池智能制造峰會(huì)圓滿舉行

高工機(jī)器人 ? 來源:高工機(jī)器人 ? 作者:高工機(jī)器人 ? 2021-03-28 10:31 ? 次閱讀
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3月20日,由高工機(jī)器人、高工鋰電、高工咨詢主辦,以“鋰電池智造躍遷”為主題的2021鋰電池智能制造峰會(huì)在深圳麗思卡爾頓酒店隆重舉行。此次大會(huì)匯聚了鋰電池、智能裝備、制造產(chǎn)線、倉儲(chǔ)物流等產(chǎn)業(yè)鏈人士,針對(duì)現(xiàn)下鋰電&機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況及遇到的重點(diǎn)問題進(jìn)行研討,會(huì)議規(guī)模已超800人。

中國鋰電產(chǎn)業(yè)的智造未來

會(huì)議伊始,本次峰會(huì)的總冠名贊助商海目星激光董事長趙盛宇發(fā)表致辭。趙盛宇指出,鋰電產(chǎn)業(yè)呈蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì),鋰電池進(jìn)入大規(guī)模化生產(chǎn)周期,對(duì)電池設(shè)計(jì)、電池制造工藝等提出更高要求,且需求持續(xù)優(yōu)化,而傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝已難滿足要求。

在此基礎(chǔ)上,鋰電智能制造成為必然趨勢(shì)。而產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造工藝等持續(xù)優(yōu)化需要鋰電產(chǎn)業(yè)各同仁共同配合,共同探討及共同驗(yàn)證。這其中信息共享/信息的處理/信息的優(yōu)化和推演等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)又是重要資源。

趙盛宇呼吁,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)收集數(shù)字化信息,從制造過程中裝備的自動(dòng)化信息資源,到裝備數(shù)字化信息資源,甚至包括制造過程中的交互信息資源,進(jìn)而建立不同優(yōu)化目標(biāo)模型,并在此基礎(chǔ)上測(cè)算、推演不同的優(yōu)化方向及路徑,最終實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)/制造工藝。他認(rèn)為,只有這樣才能真正的改變過去經(jīng)驗(yàn)積累和經(jīng)驗(yàn)傳承的效率,不斷優(yōu)質(zhì)高速的提升整個(gè)中國鋰電產(chǎn)業(yè)能力,引領(lǐng)全球鋰電發(fā)展。 緊接著,高工咨詢董事長張小飛博士作《中國鋰電池智能制造現(xiàn)況和趨勢(shì)》的主題演講。張小飛指出,當(dāng)前中國鋰電池設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是頭部效應(yīng)顯現(xiàn),頭部電池企業(yè)市場(chǎng)份額持續(xù)提升,頭部企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張系設(shè)備需求主要拉力;

二是國產(chǎn)化率持續(xù)提升,2019年中國鋰電設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)90%,方形電池設(shè)備的國產(chǎn)化率超90%,圓柱電池設(shè)備國產(chǎn)化率超過95%; 三是高效率、智能化需求明顯,鋰電產(chǎn)品安全性、一致性要求倒逼設(shè)備更高效更智能化; 四是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合漸成新常態(tài),頭部電池企業(yè)與設(shè)備企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新,共同開展定制性研發(fā),根據(jù)工藝及技術(shù)特點(diǎn)開發(fā)適合企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備; 五是機(jī)器人滲透率持續(xù)提升,從工業(yè)機(jī)器人到移動(dòng)機(jī)器人,越來越多應(yīng)用在鋰電生產(chǎn)環(huán)節(jié); 六是部分領(lǐng)域仍處于追趕地位,主要是疊片設(shè)備。

鋰電池智能化工廠的探索與實(shí)踐

在【嘉拓智能】冠名的數(shù)字化智能工廠專場(chǎng),蜂巢能源CIO李翌輝在《動(dòng)力電池智能化工廠的探索與實(shí)踐》的主題演講中指出,目前,蜂巢能源對(duì)于智能制造已經(jīng)做了整體的規(guī)劃部署,包括生產(chǎn)制造智能化、智能化系統(tǒng)集成以及企業(yè)智能化平臺(tái)的搭建。從設(shè)備健康管理、工藝設(shè)計(jì)改善、質(zhì)量智能控制,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能周期縮短,提升產(chǎn)品直通率、節(jié)省成本,實(shí)現(xiàn)制程可控、減少不良品流出?;诖髷?shù)據(jù)與信息驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)感知、分析、決策、執(zhí)行與反饋的大閉環(huán)。

海目星激光軟控CTO蔣志東在《動(dòng)力電池產(chǎn)線自動(dòng)化和數(shù)字化的融合》的主題演講中分享了海目星激光對(duì)智能制造的理解。蔣志東認(rèn)為,以自動(dòng)化和數(shù)字化融合為基礎(chǔ),建立基于數(shù)據(jù)流的產(chǎn)線設(shè)備數(shù)字化模型,包括制造的數(shù)字化、產(chǎn)品的數(shù)字化、產(chǎn)線數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與數(shù)字化賦能鋰電裝備。他強(qiáng)調(diào),智能智造不是一項(xiàng)技術(shù), 更多的是集成多維度的思考,應(yīng)用多種技術(shù),為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造過程中的智能化的目標(biāo),不斷演化與持續(xù)發(fā)展的過程。

先導(dǎo)智能研究院工業(yè)數(shù)字化CTO楊正宇從工業(yè)數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘的角度,發(fā)表了題為《動(dòng)力電池生產(chǎn)的數(shù)字化策略》的主題演講。楊正宇指出,鋰電產(chǎn)線仍面臨著精益化水平有待提高,質(zhì)量在線拉升水平不足的問題。隨著自動(dòng)化、物聯(lián)化、智能化、數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展,正在為行業(yè)價(jià)值鏈上不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景的智能化轉(zhuǎn)型帶來了新機(jī)遇。他認(rèn)為,工業(yè)數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘是一種產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈融合共同進(jìn)化的產(chǎn)物,是以場(chǎng)景算法為核心引擎,以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵生產(chǎn)要素,以生態(tài)為主要商業(yè)載體,以開放共贏為主流合作模式。

利元亨研究院院長杜義賢博士分享題為《??窃臁囯娦袠I(yè)數(shù)智整廠解決方案》的主題演講。杜義賢指出,當(dāng)前鋰電工廠存在的共性問題在于,關(guān)鍵系統(tǒng)平臺(tái)缺失,部分信息化系統(tǒng)尚待部署,系統(tǒng)間未實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通;數(shù)據(jù)采集和利用待提升,設(shè)備數(shù)據(jù)采集待標(biāo)準(zhǔn)化;設(shè)備存在較多微停機(jī),影響產(chǎn)能等。圍繞解決客戶痛點(diǎn),利元亨基于感知高效、智慧兼容、穩(wěn)定性/可靠性的智能制造特性基礎(chǔ)上,提出了“??窃臁备拍睢?/p>

嘉拓智能戰(zhàn)略市場(chǎng)部總監(jiān)周研發(fā)表《極限制造要求下的前段裝備智能升級(jí)》的主題演講。針對(duì)鋰電設(shè)備廠智能制造遇到的問題,周研認(rèn)為主要是以下:一是軟件的邊際成本極低,形成馬太效應(yīng);二是智能化需要制成過程中數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型,保障準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)傳遞;三是企業(yè)的軟件基因。他建議企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注以下幾方面:通過合作構(gòu)建最優(yōu)秀的制成系統(tǒng);完善單機(jī)性能,優(yōu)化制成原理;去中心化管理,注重底層快速響應(yīng)。

埃斯頓自動(dòng)化運(yùn)動(dòng)控制事業(yè)部行業(yè)及應(yīng)用中心總經(jīng)理許樂平發(fā)表《工業(yè)4.0賦能鋰電產(chǎn)業(yè)鏈》的演講。許樂平從工業(yè)機(jī)器人參與鋰電產(chǎn)業(yè)升級(jí)的角度出發(fā),分析目前存在的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在鋰電池產(chǎn)能提升,單位KWh售價(jià)下降形勢(shì)下,依靠智能化設(shè)備提升良品率及單位時(shí)間效率將成為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈必然趨勢(shì)。 對(duì)于機(jī)器人廠商而言,如何順勢(shì)布局,擁抱鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與變化將決定下一個(gè)十年的去留與沉浮。作為中國工業(yè)機(jī)器人的領(lǐng)軍品牌,埃斯頓深入研究行業(yè)痛點(diǎn)及需求,深入到鋰電的各個(gè)工藝段,從運(yùn)動(dòng)控制及伺服系統(tǒng)等核心零部件,到機(jī)器人及數(shù)字化產(chǎn)線,為鋰電行業(yè)用戶打造高性能解決方案。

演講結(jié)束后,以上演講嘉賓參與了數(shù)字化智能工廠專場(chǎng)圓桌對(duì)話,主要關(guān)注點(diǎn)為動(dòng)力電池智能制造升級(jí)的痛點(diǎn)與難點(diǎn)、裝備企業(yè)/機(jī)器人企業(yè)智造解決方案、核心工藝環(huán)節(jié)的智能化升級(jí)趨勢(shì)等。

構(gòu)建鋰電智能物流

在【極智嘉冠名】智能物流專場(chǎng)上,極智嘉全球供應(yīng)鏈解決方案總監(jiān)曹曉剛發(fā)表題為《智能機(jī)器人助力鋰電制造柔性升級(jí)》的演講。他表示,在原材料搬運(yùn)解決方案中,面臨的場(chǎng)景是原材料立庫出庫搬運(yùn)至線邊庫、陰陽極粉料配送、陰陽極基材配送、空托盤堆垛,極智嘉提供的解決方案是AMR替代人工叉車搬運(yùn),搬運(yùn)托盤更精準(zhǔn)、更安全;上位系統(tǒng)直接下發(fā)任務(wù),搬運(yùn)系統(tǒng)就近安排的空閑機(jī)器人執(zhí)行任務(wù),由原材料庫向緩存架補(bǔ)料、同時(shí)緩存架向投料口送料。 在涂布/輥壓搬運(yùn)解決方案中,面對(duì)的場(chǎng)景是拆包間出庫、緩存架存取、涂布上料/下料、輥壓上料/下料、分切上料。極智嘉提供的解決方案是AMR替代叉車及手推料車;搬運(yùn)系統(tǒng)與MES、上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,機(jī)器人可以自動(dòng)完成機(jī)臺(tái)上下料、緩存架存取、工序轉(zhuǎn)運(yùn)等一系列任務(wù),物料流轉(zhuǎn)自動(dòng)化率可達(dá)100%,信息可追溯;雙舉升結(jié)構(gòu)一次搬運(yùn)就可完成空滿料卷的更換,1臺(tái)機(jī)器人可以替換4個(gè)物流工人(雙班),ROI小于2年。

優(yōu)艾智合CEO張朝輝在《AMR加持下的鋰電場(chǎng)內(nèi)智能物流解決方案》演講中,立足于當(dāng)前的智能工廠發(fā)展路徑指出,智能化升級(jí)第一步要用工業(yè)機(jī)器人,移動(dòng)小車,自動(dòng)化流水線將這種離散系統(tǒng)打通,第二步通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)它的數(shù)據(jù)流的打通,最關(guān)鍵就是MES、ERP等系統(tǒng)。第三步就是AI人工智能技術(shù)如何幫助智能工廠進(jìn)行的決策。 從備料廠到產(chǎn)線,從產(chǎn)線到成品倉,里面涉及到的物理和數(shù)據(jù)流周轉(zhuǎn)其實(shí)是離散,所以優(yōu)艾智合提供的一個(gè)閉合的解決方案,從產(chǎn)線到產(chǎn)線,從產(chǎn)品到成品倉全覆蓋,優(yōu)艾智合有能力將所有不同的SUK覆蓋到。同時(shí)形成了從拖板到產(chǎn)線的自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn),到料車,到治具到料箱等不同規(guī)格的解決方案。從機(jī)器人底盤到TMS訂單管理系統(tǒng),優(yōu)艾智合以物流機(jī)器人的系統(tǒng)能力,打造一站式解決智能制造數(shù)據(jù)鏈閉環(huán)。

靈動(dòng)科技聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO齊歐發(fā)表《第四代移動(dòng)機(jī)器人助力鋰電智造》的主題演講。移動(dòng)機(jī)器人的本質(zhì)對(duì)環(huán)境的理解,導(dǎo)航、定位,去完成相關(guān)的任務(wù),這種底層能力的提升會(huì)給整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來很大的空間,基本上人可以做的事情,靈動(dòng)科技的機(jī)器人都可以在這個(gè)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)出來,目前靈動(dòng)科技涉及到的業(yè)務(wù)包括搬運(yùn)、對(duì)接、揀選和存儲(chǔ)。 在鋰電行業(yè),由于集約化、高速率,無論是單懸臂AMR,卷料AMR,叉車搬運(yùn)AGV,都可以在各個(gè)環(huán)節(jié)中幫助整體業(yè)務(wù)效率的提高。由于靈動(dòng)科技機(jī)器人導(dǎo)航能力比較強(qiáng),它在環(huán)境中的混行、和人的混行、叉車的混行,多機(jī)的混行基本上沒有任何技術(shù)的瓶頸??偨Y(jié)來說,靈動(dòng)科技第四代機(jī)器人,就是比磁條、二維碼、激光更先進(jìn)的第四代機(jī)器人,它的優(yōu)點(diǎn)包括安全、柔性、穩(wěn)定可靠性,整體友好的打通業(yè)務(wù)界面。

蘭劍智能高級(jí)副總裁沈長鵬發(fā)表《發(fā)掘鋰電制行業(yè)智慧物流機(jī)器人新價(jià)值》的主題演講。他指出物流機(jī)器人相對(duì)于物流機(jī)器,更能擴(kuò)大自身的應(yīng)用邊界,其優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的特點(diǎn),將促進(jìn)物流價(jià)值從產(chǎn)生成本向創(chuàng)造利潤的飛躍。與此同時(shí),沈長鵬認(rèn)為智慧化將成為未來物流系統(tǒng)的一個(gè)發(fā)展方向,只有實(shí)現(xiàn)了智慧化,讓設(shè)備主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題、思考問題、解決問題,才能真正用好系統(tǒng)。 為此,蘭劍智能推出了TIS系統(tǒng),即全流程智慧系統(tǒng),涵蓋從入庫到出庫端到端的、物流系統(tǒng)軟硬件一體化解決方案,涉及了智能裝備、任務(wù)調(diào)度、運(yùn)行優(yōu)化、設(shè)備運(yùn)維、經(jīng)營決策的各個(gè)方面。

在接下來的專場(chǎng)圓桌對(duì)話中,演講嘉賓紛紛就“鋰電產(chǎn)線智能物流與倉儲(chǔ)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)”這一主題,一方面闡述各家的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),另一方面如何賦能鋰電行業(yè)智能倉儲(chǔ)建設(shè)。

鋰電行業(yè)智造實(shí)踐之路

在【斯坦德機(jī)器人】冠名的核心設(shè)備與產(chǎn)線自動(dòng)化專場(chǎng)上,斯坦德機(jī)器人柔性物流生態(tài)官梁凱翔發(fā)表題為《柔性物流賦能鋰電生產(chǎn)智造》的演講。梁凱翔認(rèn)為,市場(chǎng)需求的蓬勃發(fā)展將會(huì)帶領(lǐng)鋰電行業(yè)繼續(xù)飛速前進(jìn)。當(dāng)前,鋰電池生產(chǎn)設(shè)備國產(chǎn)化率繼續(xù)提高,與此同時(shí),新增產(chǎn)線與舊線改造對(duì)智能化、無人化程度增加。基于此,自動(dòng)化、國產(chǎn)化,降本增效會(huì)是將來主題。 對(duì)于移動(dòng)機(jī)器人在鋰電行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀,梁凱翔舉例分析,在輥壓、涂布等工藝的極卷運(yùn)輸中,由于重量跨度大(幾百公斤到一噸多不等),需要與上下游設(shè)備進(jìn)行對(duì)接,對(duì)接精度要求高,因而與現(xiàn)有常規(guī)潛伏式AGV/AMR差異大,需要定制化開發(fā)。而在電芯、模組等物料的運(yùn)輸中,運(yùn)輸量較大(一噸左右),載具統(tǒng)一,棧板托盤或料車,則可使用現(xiàn)有的AGV/AMR實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)。 截至目前,斯坦德機(jī)器人已服務(wù)于3C電子、汽車汽配、新能源、半導(dǎo)體、醫(yī)療醫(yī)藥等行業(yè)數(shù)百家制造型企業(yè),為各行業(yè)客戶提供定制化柔性工業(yè)物流解決方案,累計(jì)交付AMR超1500臺(tái),落地項(xiàng)目數(shù)百。最后,梁凱翔進(jìn)一步介紹了極卷搬運(yùn)、棧板貨物搬運(yùn)等在鋰電行業(yè)的解決方案及案例。

瀚川智能互聯(lián)產(chǎn)品部總監(jiān)趙翔在《鋰電行業(yè)智能制造升級(jí)之路》的主題演講中,認(rèn)為智能制造的本質(zhì)就在于以數(shù)據(jù)的自動(dòng)流動(dòng)化解復(fù)雜系統(tǒng)的不確定性,提高制造資源的配置效率,提升制造業(yè)組織的競(jìng)爭(zhēng)(生存)優(yōu)勢(shì)。其本質(zhì)包含制造升級(jí)與管理升級(jí)兩大維度。一個(gè)典型的制造企業(yè)組織智能化路線主要包括精益化、自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化五大部分。 作為一家一站式解決方案提供商,瀚川智能擁有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品線(IIOT)、制造運(yùn)營管理產(chǎn)品線(MOM)等制造產(chǎn)品線。其中OPENLINK工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)包括統(tǒng)一數(shù)據(jù)接入平臺(tái)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分析平臺(tái)、數(shù)據(jù)應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)等,瀚碼低代碼開發(fā)平臺(tái),可開發(fā)各類業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。

接下來,德賽電池儲(chǔ)能事業(yè)單元總經(jīng)理郭慶明發(fā)表《訂單考驗(yàn)下的高質(zhì)量交付保障》的主題演講。郭慶明表示,為提升公司競(jìng)爭(zhēng)力和保障產(chǎn)品穩(wěn)定交付,德賽電池從2011年開始啟動(dòng)鋰電池PACK自動(dòng)線制造,并對(duì)產(chǎn)線性能持續(xù)升級(jí),推出多條高速高精度柔性生產(chǎn)線,以滿足不同應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品交付需要。進(jìn)入2021年,德賽電池利用先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)、集成AI視覺技術(shù),采用標(biāo)準(zhǔn)化&模塊化設(shè)計(jì),導(dǎo)入智能制造數(shù)據(jù)信息化系統(tǒng)等,進(jìn)一步提升PACK產(chǎn)線的智能制造水平。

力神電池集團(tuán)高級(jí)專家、工藝設(shè)備總監(jiān)李偉發(fā)表《鋰電池智能工作體系建設(shè)與解析》的主題演講。 李偉表示,智能制造系統(tǒng)架構(gòu)包括生命周期、系統(tǒng)層級(jí)和智能功能三個(gè)維度貫通。在智能制造方面,力神原有的產(chǎn)線會(huì)做一些簡單的數(shù)字化改造,新產(chǎn)線會(huì)做精細(xì)化的設(shè)計(jì),打造行業(yè)標(biāo)桿工廠,以此帶動(dòng)其它產(chǎn)線的建設(shè)。

會(huì)議的最后,以上演講嘉賓及速博達(dá)自動(dòng)化總經(jīng)理張建華圍繞“現(xiàn)有鋰電設(shè)備智能化升級(jí)的挑戰(zhàn)、移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)入鋰電行業(yè)的難點(diǎn)、企業(yè)自身現(xiàn)階段的智能化水平”等話題進(jìn)行了熱烈探討。

值得一提的是,峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還將舉行以“穩(wěn)筑智造根基 擁抱新能源大時(shí)代”為主題的【先導(dǎo)智能冠名】2021新能源行業(yè)智能制造頒獎(jiǎng)晚宴,著重表彰了“2021新能源智能制造標(biāo)桿企業(yè)”、“2021新能源智能制造優(yōu)秀整線提供商”、“2021新能源智能制造優(yōu)秀企業(yè)”、“2021新能源智能制造開拓先鋒企業(yè)”。 詳細(xì)獲獎(jiǎng)名單請(qǐng)查看本公眾號(hào)第二條。

原文標(biāo)題:開年首秀,2021鋰電池智能制造峰會(huì)圓滿舉行

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原文標(biāo)題:開年首秀,2021鋰電池智能制造峰會(huì)圓滿舉行

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