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電瓶車蓄電池充不滿電常見情況及解決辦法

汽車電器電路電瓶學(xué)習(xí)中心 ? 來源:汽車電子電路研究中心 ? 作者:汽車電子電路研究 ? 2021-03-09 13:48 ? 次閱讀
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電瓶車充不滿電是怎么回事 ?小編在這里為大家總結(jié)出了以下幾點(diǎn)影響電瓶車充電因素,供大家參考。電瓶車蓄電池常見情況

一、電池壽命到期

再好的電池產(chǎn)品也有自己的壽命周期。如果電瓶車已經(jīng)無法充電,首先要考慮電池壽命問題,一般電池的壽命周期在2-3年,決定壽命的主要因素主要和用戶的使用習(xí)慣有關(guān)。。

二、充電環(huán)境低于25℃

電瓶車電池有自己最適應(yīng)的溫度,當(dāng)氣溫低于25℃時(shí),電池容量會(huì)縮小,也可以理解為熱脹冷縮,在這種情況下,電池電量自然不會(huì)被充滿,看似充滿,實(shí)則在續(xù)航以及耗電速度方面都可以體現(xiàn)出來。

三、保險(xiǎn)絲斷開

如果電池的內(nèi)部保險(xiǎn)絲斷開,電池也會(huì)沒電。這時(shí)候要做的是去專門的電瓶車維修店鋪或者買車的專賣店更換保險(xiǎn)絲,千萬不要自己亂換。

四、頻繁充電

當(dāng)電池長期處于高負(fù)荷“工作”,經(jīng)常性的充放電,內(nèi)部電解液一直在反應(yīng),在持續(xù)高溫狀態(tài)下,導(dǎo)致內(nèi)部溶液揮發(fā),電池容量減小,導(dǎo)致電池經(jīng)常性虧電。

五、場景影響

大部分的電瓶車充電都分布在地下車庫,車棚,室外公共區(qū)域,到了冬天,這些地方明顯比室內(nèi)更冷,結(jié)合第二點(diǎn),越冷的環(huán)境溫度越不利于電池充電。所以容易造成“不如在家充的電夠勁”的感覺。

六、適配器影響

不少車輛的適配器并不是根據(jù)實(shí)際充電的電流電壓等參數(shù)判斷電單車是否已經(jīng)充滿,而是簡單地使用一個(gè)定時(shí)器,比如當(dāng)電流降低到1A以內(nèi)達(dá)到2小時(shí),便強(qiáng)行切斷電流(時(shí)長不等,直到電池電壓回落再恢復(fù)通電),而不去判斷整體充電是否已進(jìn)入涓流浮充階段。當(dāng)適配器主動(dòng)切斷電流,會(huì)觸發(fā)充電樁的判斷機(jī)制,認(rèn)為插頭已被拔下或車已充滿,從而充電樁主動(dòng)結(jié)束充電,當(dāng)適配器恢復(fù)工作,也沒有電量再輸入。而在普通插座充電時(shí),由于插座不會(huì)管當(dāng)前充電的實(shí)際狀況而一直保持供電,所以當(dāng)這類適配器再次恢復(fù)工作時(shí),能夠繼續(xù)有電量輸入,從而保證有足夠的電量充進(jìn)電池。

七、與電源接觸不良

電源接觸不良是很多用戶都會(huì)遇到的問題,電瓶車電池30%的故障是來自于電池與電源接觸不良導(dǎo)致的電瓶車充不進(jìn)電或充不滿電,這時(shí)候需要將充電器拔下來,重新插上,確保接觸無礙,在看是否充不滿或者充不上電。

八、線路問題

充電線路出現(xiàn)斷開或者解除不良,也會(huì)導(dǎo)致充電無反應(yīng),這里需要對(duì)整車線路進(jìn)行檢修。

九、電池出現(xiàn)短路問題

電池由于密度大,騎行的時(shí)候遇到路面顛簸,電池出現(xiàn)沖撞而導(dǎo)致的電池?cái)嗦?,這種情況需要去專業(yè)的維修網(wǎng)點(diǎn),如果確定是這種原因造成的充不進(jìn)去電,需要更換電池。

以上幾種情況都是電瓶車蓄電池較常出現(xiàn)的問題,小編建議電瓶車蓄電池使用一年后每隔一段時(shí)間可到專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),以便實(shí)時(shí)查看電瓶車蓄電池的實(shí)際情況。尤其是當(dāng)電瓶車蓄電池長時(shí)間不充電、電池故障、連接線路故障等,都有可能導(dǎo)致蓄電池?zé)o法按正常充電電池計(jì)算,導(dǎo)致實(shí)際使用上電池可能不會(huì)有想象中耐用。

編輯:jq

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原文標(biāo)題:電瓶車蓄電池充不滿電常見情況及解決辦法

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